il76 (Авиапром‑инженер)

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев»

Энциклопедия программы:

Надзорный цикл составляет два года, в этот период европейские авиационные власти традиционно проводят три аудита, в ходе которых российское двигателестроительной предприятие подтверждает наличие полного набора компетенций, необходимого для выпуска двигателей утвержденной типовой конструкции...

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 24.05.2021 года. Исполнителю необходимо разработать и интегрировать модели бортовых систем самолёта SSJ-New в программно-математический комплекс «Виртуальная птица», а также внедрить его в состав пилотажного стенда в целях комплексной отработки систем и их взаимодействия в составе самолёта на базе модельно-ориентированного подхода с операторами и лётчиками в замкнутом контуре управления…

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 15.04.2021 года. В их числе – восемь SSJ100, 19 новых Ил-114-300, три из которых сегодня уже зафрахтованы ГТЛК, L-410 и новый малый девятиместный самолёт «Байкал», который сейчас активно продвигает Минпромторг», – сказал гендиректор ГТЛК…

20.01.2021 года. Ростех создает новейшую систему электроснабжения для SSJ-NEW
Холдинг «Технодинамика» Госкорпорации Ростех создаст новейшую систему электроснабжения для авиалайнеров SSJ-NEW. Система получит цифровое управление и возможность реконфигурации в зависимости от условий и режимов полета. 
Цифровое управление системой повысит надежность агрегатов, а функция реконфигурации позволит распределять нагрузку между элементами системы с максимальной эффективностью. 
«Функции реконфигурации новой системы электроснабжения для самолета SSJ-NEW увеличат ее надежность и срок службы. Благодаря использованию инновационных решений разработка «Технодинамики» будет обладать большими энергетическими характеристиками по сравнению с аналогами предыдущего поколения и станет еще одним значимым шагом в развитии отечественных авиационных систем. Поставка прототипов планируется в конце 2021 года», – прокомментировал генеральный директор холдинга «Технодинамика» Игорь Насенков.


Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 12.01.2021 года. Эволюция полёта «Суперджет 100» в SSJ NEW

 

 

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев»13.01 2021 года. SSJ-New — «Суперджет» импортозамещённый
Региональный самолёт Superjet 100 создавался в глубокой кооперации отечественного авиапрома с иностранными компаниями. В начале 2000-х годов большинство российских производителей самолётных систем и авионики ещё не были готовы к поставкам компонентов для SSJ100, которые могли бы быть сертифицированы в соответствии с требованиями EASA, FAA и других зарубежных регуляторов. Встраивание в международную кооперацию способствовало развитию отечественного авиапрома. Получила развитие цифровизация, были внедрены перспективные производственные технологии, получен опыт совместной работы в партнёрстве с ведущими зарубежными разработчиками авиационных систем, отработано взаимодействие с лизинговыми компаниями.
Как и любой другой проект современного самолёта, «Суперджет» требует своего развития. За всё время существования проекта самолёта SSJ100 предпринимались попытки реализовать следующие его версии:
SSJ130 NG (2011-2013 гг.)
SSJ100 SV (2016 г.)
SSJ75 (2017-2018 гг.)
SSJ100R (2018 г.)
SSJ-New (2019 г.)

Опытно-конструкторские работы по созданию самолета SSJ-New должны завершиться в 2023 году
Завершить опытно-конструкторских работ по созданию новой версии самолета SSJ-New планируется в 2023 году. Затем новому «Суперджету» предстоит пройти сертификацию как отдельных систем, так и всего самолёта. Об этом сообщает ТАСС
 со ссылкой на источник аппарате вице-премьера РФ Юрия Борисова. В 2020 году на НИОКР по программе SSJ-New с окончанием работ 15 декабря 2021 года Минпромторг РФ выделяет ₽14,867 млрд. 

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 30.10.2021 года. «ОДК-Сатурн» прошло очередную проверку европейского авиарегулятора
Специалисты Европейского агентства авиационной безопасности (EASA) провели очередной надзорный аудит производства двигателей SaM146 для самолёта Superjet 100. В результате проверки замечаний, препятствующих работе предприятия в рамках действующего сертификата EASA, не выявлено, следующий аудит запланирован на 2022 год, сообщили в пресс-службе Объединённой двигателестроительной корпорации.
«ОДК-Сатурн» получило сертификат одобрения производственной организации EASA 12 апреля 2012 года. Документ является бессрочным, но в соответствии с регламентом «ОДК-Сатурн» систематически проходит надзорные аудиты.

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 9.10.2020 года. Причиной авиапроисшествия c SSJ 100 в 2018 году в Якутске стала передача экипажу некорректной информации о состоянии ВПП[…]

 

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 18.09.2020 года. Модификации самолёта Superjet 100 пройдут анализ прочности
Научно-производственная корпорация «Иркут» объявила два тендера на испытание самолета SSJ100 (RRJ-95) и SSJ-New (RRJ-95NEW-100), сообщает RosTender.info.
Победителю тендеров предстоит выполнить анализ усталостной прочности и живучести основных силовых элементов типовой конструкции планеров данных самолетов. Испытание модели SSJ-New входит в перечень работ по программе «Сухой Суперджет в модификации с максимальным импортозамещением компонентов и систем».
Исполнителю предстоит провести анализ усталости и живучести крыла, фюзеляжа, оперения, пилона двигателя и механизации крыла. На основании исследовательской работы он должен будет предложить необходимые рекомендации по усилениям и доработкам конструкции. Стоимость работ по этому тендеру оценивается в 158 млн рублей[…]

Сервисный центр для Superjet 100 открыт в Комсомольске-на-АмуреСтатус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев»
ИНТЕРФАКС — Новый сервисный центр для самолетов Superjet 100 открыт в Комсомольске-на-Амуре, сообщили в пресс-службе «Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник»«.
Соответствующий сертификат Росавиации выдан производственному центру филиала ПАО «Корпорация «Иркут» «Региональные самолеты», который находится в Комсомольске. Он разрешает проводить оперативное и периодическое техобслуживание «суперджетов», в том числе систем двигателей, пилотажно-навигационного оборудования.
Географическое положение делает центр «незаменимым для дальневосточных перевозчиков», говорится в сообщении со ссылкой на индустриального директора авиационного кластера «Ростеха» Анатолия Сердюкова. По данным госкорпорации, предварительные договоренности об обслуживании самолетов в Комсомольске-на-Амуре достигнуты с авиакомпанией «Якутия». Ведутся переговоры с другими эксплуатантами Superjet 100, с какими именно — не уточняется.

Статус программы ближнемагистрального SJ-100 «Яковлев» 16.09.2020г. «Ростех» на создание лайнера Sukhoi SuperJet New потратит 120 млрд рублей
К 2023 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) планирует создать самолет Sukhoi SuperJet New – это будет импортозамещенная версия ближнемагистрального Sukhoi SuperJet 100, единственного гражданского реактивного лайнера, созданного российским авиапромом. Разработка SSJ New обойдется в 120–130 млрд руб., рассказал человек, близкий к руководству госкорпорации «Ростех», и подтвердили два человека, близких к ОАК. В эту сумму входит и создание российского двигателя ПД-8, на котором будет летать SSJ New
SSJ New будет, по сути, новым, гораздо более эффективным самолетом, у него не только будут замещены на отечественные десятки систем и компонентов, но изменится также конструкция фюзеляжа, будет скорректирован центр тяжести, объясняет источник «Ведомостей» в ОАК. А двигатель ПД-8 предназначен не только для этого судна, но и для самолета-амфибии Бе-200, который пока летает на украинских моторах[…]

КРЭТ планирует начать испытания навигационной системы для SSJ-New после 2021 года
Испытания инерциальной навигационной системы российского производства для самолета SSJ-New начнутся в 2022 году. После сертификации система будет устанавливаться на самолеты. Об этом рассказал первый заместитель генерального директора концерна «Радиоэлектронные технологии» (КРЭТ, входит в Ростех) Владимир Зверев.
«Работа по инерциальной системе для SSJ-New ведется. В настоящее время это опытно-конструкторская работа, которая позволит заместить импортный образец инерциальной системы. ОКР рассчитаны до 2021 года. Потом начнется программа испытаний, после сертификации систему начнем устанавливать на борт», – сказал он.
Самолет SSJ-New – модификация самолета Superjet 100 с максимальным импортозамещением компонентов и систем. Минпромторг инициировал проект Superjet New после введения против России западных санкций. Одновременно с импортозамещением компонентов будут также совершенствоваться процессы, связанные в том числе с надежностью систем, повышением комфортности, безопасности и поддержанием летной годности. Самолет SSJ-New может быть создан к 2024 году.

12 августа 2020 года. Ростех разработает новые системы для самолета SSJ-New
Госкорпорация Ростех создает ряд систем для перспективного авиалайнера SSJ-New. Самолет получит усовершенствованные шасси, новейшие кислородные системы, а также систему контроля вибрации двигателя. Контракты на их разработку и испытания заключены между предприятиями холдинга «Технодинамика» и корпорацией «Иркут»[…]

Корпорация «Иркут» объявила ряд тендеров на импортозамещение для самолёта SSJ-New
Корпорация «Иркут» за период с 26 марта по 3 апреля 2020 года разместила на сайте госзакупок 23 тендерных заявки
 на изготовление и поставку систем для самолёта SSJ-New в рамках программы импортозамещения.
В частности «Иркут» объявил тендер на следующие подсистемы нового Суперджета:
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов системы электроснабжения.
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов системы шасси.
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов комплектов пассажирских кресел бизнес-класса.
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов вентилируемых датчиков температуры воздуха в отсеках.
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов телескопического трубопровода ПОС крыла.
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов пассажирских кресел экономического класса.
Разработка, изготовление, испытания и поставка бортовой информационной системы.
Разработка, изготовление, испытания и поставка системы регистрации полетной информации.
Разработка, изготовление, испытания и поставка прототипов аварийных трапов.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) Объединенной авиастроительной корпорации начала испытания новой установки охлаждения воздуха отечественного производства, которая входит в систему кондиционирования и является ее основным агрегатом. В настоящий момент идут наземные и летные испытания в составе опытных самолетов SSJ100. Российскую установку охлаждения воздуха (УОВ) планируется устанавливать на импортозамещенную модификацию самолета SSJ100 – SSJ-NEW […]
Система отвечает за три важнейший процесса: подачу свежего воздуха для дыхания людей и поддержания нормального уровня давления в полете (наддув), вентиляцию отсеков самолета, регулирование температуры в кабине экипажа и в салоне. Устройство охлаждает горячий воздух, поступающий от двигателей или вспомогательной силовой установки воздушного судна, чтобы создать комфортные условия при любых, в том числе и экстремальных температурах наружного воздуха…

31.01.2021года. Региональные лайнеры Superjet 100 — итоги 2021 года.
06.01.2020года. Региональные лайнеры Superjet 100 — итоги 2020 года.
27.12.2019года. Региональные лайнеры Superjet 100 — итоги 2019 года.

Начало пути: Sukhoi Superjet 100 >>>  С 2000г. (SSJ100 c 2006г), на импортозамещенную модификацию самолета SSJ-NEW/SJ100  с 2019 год

Вверх

 

 

Pages: 1 2