Логика авиапрома: от реформ под лозунгами — к работе на результат!

Авиастроение — одна из самых сложных отраслей: здесь нельзя «нажать паузу» и переждать. Цена любого промедления — не просто сдвиг сроков, а потеря компетенций, разрыв кооперации и утрата серийности. Три десятилетия отечественный авиапром жил в парадигме, которая для авиации принципиально не работает: «рынок расставит», «купим за рубежом», «свои не конкурентоспособны». Логика эта была навязана людьми, …

Жизненный цикл авиатехники и жизненный цикл(судьба) человека

Авиация — единственная сфера, где жизненный цикл техники напрямую определяет жизненный цикл(судьбу) человека. Пассажир, покупая билет, передаёт свою жизнь в руки системы: конструктора, производителя, авиакомпании, регулятора, расследователя. Каждый из них — звено цепи. Если хотя бы одно звено разорвано, а остальные не компенсируют — происходит катастрофа. В России сегодня разорваны сразу несколько звеньев. И главная …

Системы мониторинга: Техническое обслуживание АТ по состоянию

Переход к эксплуатации авиационной техники (АТ) по фактическому состоянию вместо жёсткого календарного регламента — один из ключевых трендов в управлении её жизненным циклом. Если раньше планирование технического обслуживания опиралось преимущественно на налёт часов и графики, то сейчас на первый план выходят данные о реальной нагрузке и деградации узлов. Система мониторинга, о которой пойдёт речь, как …

Сквозная ответственность в авиации: как не потерять истинные причины и не создавать новые риски

Сквозная ответственность в авиации держится не на отдельных решениях, а на неразрывной цепочке: от первых инженерных расчётов и цифровых моделей — до реальной эксплуатации в строевых частях и разбора инцидентов. Если на любом этапе теряется прозрачность или размывается ответственность, появляются «слепые зоны», которые потом проявляются в отказах и катастрофах. В этом разделе показана логика единой …

Об истории Ка-50 «Черной акулы», не ставший массовым

РИА Новости, Андрей Коц. Одноместный, высокотехнологичный, ударный — 44 года назад, 17 июня 1982-го, состоялся первый полет опытного вертолета B-80, принятого в 1990-х на вооружение под обозначением Ка-50. Эта машина стала настоящим прорывом отечественного вертолетостроения, однако в крупносерийное производство так и не пошла. Минобороны выбрало двухместную модификацию Ка-52 «Аллигатор». Об истории «Черной акулы» — в …

Заказчику преданы первые серийные вертолеты Ми-171А3

Ми-171А3 — серийный многоцелевой вертолёт, разработанный в России для работы в морской шельфовой зоне, включая обслуживание нефтегазовых месторождений, доставку персонала и грузов, а также проведение спасательных операций. Это первый в России офшорный вертолёт, соответствующий современным международным нормам, в том числе требованиям Международной ассоциации производителей нефти и газа. История создания и серийное производство Первый опытный экземпляр …

HeliRussia 2026: станет ли Россия снова вертолётной державой

Вертолёты играют значительную роль в экономике России, охватывая различные сферы — от транспортной логистики и промышленности до социальной инфраструктуры и эксплуатации. При этом вертолёты особенно важны для северных регионов, Сибири и Дальнего Востока. Там они являются основным транспортным средством из-за труднодоступности местности, отсутствия дорог и сложных климатических условий. Однако около 70% эксплуатируемых в России вертолётов …

Импортозамещенный вертолет Ка-226Т совершил первый полет

Холдинг «Вертолёты России» начал испытания нового вертолёта Ка-226Т, который сделан в России и оснащён отечественным двигателем ВК-650В. Этот двигатель разработала Объединённая двигателестроительная корпорация, входящая в Госкорпорацию «Ростех». Вертолёт успешно прошёл рулежку и висение в воздухе над площадкой. Пилотировал его лётчик-испытатель Александр Чередниченко из Национального центра вертолётостроения им. Миля и Камова. Во время испытаний проверили, насколько …

Загадочный вертолет Ка-65 «Минога» готовят к испытаниям

В России успешно масштабирована технология производства композитов для авиации. Теперь самолеты, вертолеты и дроны избавились от импортной зависимости, а, значит, в ближайшее время будет ускорен выпуск, как уже известных, так и новых моделей, например, таких, как новейший палубный вертолет Ка-65 «Минога». Россия долгое время зависела от зарубежных поставок композитных материалов. Но еще до введения Западом …

Ми-171А3 подтвердил работоспособность при температуре до −50°C

Импортозамещённый вертолёт Ми-171А3 прошёл дополнительные испытания в условиях экстремально низких температур на базе аэропорта Якутск и площадки Хомустах. В испытаниях участвовали специалисты Национального центра вертолётостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова, а также представители Авиарегистра России, сообщили в пресс-службе холдинга «Вертолёты России». «Всего выполнено 66 полётов и 22 наземные гонки. Оценивалась стабильность работы всех систем вертолёта и …

Росавиация ограничила действие сертификата авиакомпании «Гранат»

Росавиация ввела ограничения на срок действия сертификата эксплуатанта вертолетной авиакомпании «Гранат» для осуществления коммерческих воздушных перевозок — до 18 июня 2026 года. Приказ об этом в понедельник, 23 марта, подписал руководитель агентства Дмитрий Ядров. Решение принято на основании результатов обязательного профилактического визита специалистов Ространснадзора на производственную базу эксплуатанта в городе Артём Приморского края. В мероприятии участвовали …

Росавиация сертифицировала офшорный вертолет Ми-171А3

Росавиация выдала семь одобрений главных изменений в конструкцию вертолета Ми-171А3, в том числе – по конвертируемой офшорной конфигурации вертолета, которая допущена к полетам над большой водной поверхностью. Вертолет Ми-171А3 сертифицирован для перевозки пассажиров и грузов, полетов в сложных метеоусловиях по приборам, выполнения взлетов и посадок с площадок, находящихся на возвышении. «Сертификация Ми-171А3 в импортозамещенном облике …

Винтокрылые спасательная авиация нашей страны. Часть II

Сегодня в авиапарке российской специальной авиации находится целый ряд винтокрылых машин, различных по своим ЛТХ, габаритам, аэродинамическим схемам, установленному оборудованию. Эти вертолеты помогают спасать жизнь и здоровье людей, оказывать помощь, проводить эвакуацию из опасных мест, сохранять природные богатства. Ми-26ТП и Ми-26Т2 — рекордсмены-тяжеловесы Ми-26 — уникальный вертолет по грузоподъемности, предназначенный для транспортировки средств тушения и локализации пожаров. Пожарная модификация Ми-26ТП предназначена …

Винтокрылая спасательная авиация в нашей стране. Часть1

Сегодня сложно представить себе спасательную, санитарную, пожарную и специальную авиацию без вертолетов. Универсальность, скорость и способность работать в труднодоступных местах делают их незаменимыми помощниками медиков, спасателей и пожарных. О том, как создавались и развивались отечественные винтокрылые спасатели, что представляет собой сегодня спасательная авиация и какие машины первыми приходят на помощь — в этом материале. Предшественники Первыми массовыми вертолетами в Советском Союзе …

СТОК-АЭРО — для объектов авиационной инфраструктуры

О компании: ООО «СТОК-АЭРО» работает с 2018 г., расположена в Санкт-Петербурге и входит в группу компаний «СТОК». Компания оказывает комплексные услуги для вертолетных площадок, аэродромов и беспилотных авиационных систем, выполняет научно-исследовательские работы в области воздушного транспорта и внедряет инновации для объектов авиационной инфраструктуры. Выполнение работ «под ключ» позволяет в рамках одного договора выполнить …

Лёгкий вертолёт Ми-34М1 впервые представлен на NAIS 2026

На площадке НАИС-2026 в рамках первой публичной демонстрации представлен лёгкий вертолёт Ми-34М1. Показ проходит в ходе XIII Национальной выставки и форума инфраструктуры гражданской авиации, совмещённых с экспозицией беспилотных, автономных и робототехнических комплексов «ДРОНТЕХ». Мероприятия принимает МВЦ «Крокус-Экспо» в Москве 4-5 февраля 2026 года. Ми-34М1 разработан холдингом «Вертолёты России» как полностью отечественный лёгкий многоцелевой вертолёт …

Лёгкий вертолёт Ми-34М1 с ВК-650В совершил первый полет

Холдинг «Вертолеты России» начал летные испытания опытного образца многоцелевого Ми-34М1 с российским двигателем ВК-650В разработки Объединенной двигателестроительной корпорации (обе компании входят в Госкорпорацию Ростех). Машину поднял в воздух летчик-испытатель Национального центра вертолетостроения им. М. Л. Миля и Н. И. Камова холдинга «Вертолеты России» Сергей Барков. «Это еще одно большое событие для отечественного авиастроения, которое доказывает, что Россия умеет и может строить воздушные суда самого разного …

Лётные испытания вертолёта Ми-34М1 с двигателем ВК-650В

Опытный образец многоцелевого вертолёта Ми-34М1 с импортозамещенными системами и российским турбовальным двигателем ВК-650В выполнил первый полёт. Машину поднял в воздух лётчик-испытатель Национального центра вертолётостроения им. М.Л. Миля и Н.И. Камова холдинга «Вертолёты России» Сергей Барков. «В ходе 10-минутного полёта были проверены устойчивость и управляемость Ми-34М1, определены нагрузки на основные агрегаты вертолёта в режиме горизонтального полёта …

«Вертолеты России» поставили партию Ми-8 в дальние регионы

Холдинг «Вертолеты России» Госкорпорации Ростех передал ГТЛК три новых вертолета Ми-8МТВ-1 для российских авиаперевозчиков. Воздушные суда производства Казанского вертолетного завода отправятся в Магаданскую и Амурскую области, где будут выполнять транспортные и санитарные перевозки, а также тушить пожары. Воздушные суда будут выполнять транспортные и санитарные перевозки, а также тушить лесные пожары Техника поставляется в рамках инвестиционного проекта ГТЛК по обновлению российского вертолетного …

В Росавиации обсудили ход сертификации российских вертолетов

Статус работ по сертификации трех вертолетов российского производства рассмотрели на площадке Координационного центра правительства России. Обсуждение прошло в рамках очередного, четырнадцатого, заседания штаба по сертификации авиатехники в рамках спецпроекта «Гражданская авиация». Мероприятие, в котором приняли участие представители промышленности и отраслевой науки, провел руководитель Росавиации Дмитрий Ядров. Вертолетостроители доложили статус работ по импортозамещению и сертификации …

Требования к работе авиакомпаний и аэропортов в период зимней эксплуатации

Федеральное агентство воздушного транспорта (Росавиация) провело плановое профилактическое совещание, посвящённое снижению вероятности продольных и боковых выкатываний воздушных судов за пределы взлётно-посадочных полос. В обсуждении участвовали российские эксплуатанты и территориальные управления ведомства. Основное внимание уделили сочетанию внешних условий, технических факторов и особенностей техники пилотирования, которые формируют риск подобных инцидентов. «В зимнем сезоне известны факторы, осложняющие эксплуатацию …

ВК-650В для лёгких вертолётов и будущее авиадвигателестроения

Программа создания турбовального двигателя ВК-650В, разработанного «ОДК-Климов», является прямым ответом на необходимость обеспечения технологической независимости в сегменте лёгких вертолётов. Десятилетиями данный класс машин в значительной степени зависел от импортных силовых установок, что создавало риски для производства, эксплуатации и сервисной поддержки. Появление серийного отечественного двигателя класса мощности 500-600 л.с. позволяет не только заместить иностранные аналоги на …

Авиапром – как выжить в одиночку гражданскому авиастроению

Перед гражданским авиастроением страны стоит нетривиальная, а точнее, уникальная по сложности задача – создать полностью независимое от зарубежных «партнёров» производство воздушных судов, как самолётов, так и вертолётов. Ни один из мировых производителей сегодня в одиночку авиатехнику не делает. Возникшие трудности, которые нельзя преуменьшать Кооперация по Boeing-787: • В проекте участвуют компании из 25 стран • …

На авиасалоне Dubai Airshow 2025: Россия с новой линейкой АT

На территории международного аэропорта Al Maktoum International в одном из крупнейших транспортно-логистических узлов Ближнего Востока – Дубае, начал свою работу аэрокосмический салон Dubai Airshow 2025. В этом году салон собрал наибольшее число участников за всю свою историю. Организаторы сообщили о более чем 1500 экспонентах, крупных национальных павильонах, расширенной лётной программе и рекордном количестве делегаций. На …

К 134 летию В.Я.Климову создателю инновационных двигателей

23 июля 1892 года родился Владимир Яковлевич Климов − крупнейший советский конструктор авиадвигателей. Он стоял у истоков двух эпох отечественного авиационного моторостроения: поршневой и турбореактивной. Созданный в климовском ОКБ двигатель М-105 стал поистине мотором Победы в Великой Отечественной войне. Владимир Яковлевич заложил основы советской конструкторской школы, и сейчас его имя носит крупнейший российский разработчик авиадвигателей …

Вертолеты «Ансат» расширяют географию и сферу применения

«Ансат» − первый российский вертолет, полностью сконструированный и построенный в постсоветское время. Эта машина достаточно неприхотлива в обслуживании, проста в управлении и легко меняет свое назначение с помощью съемного оборудования: от доставки грузов и перевозки пассажиров до экстренной медицинской помощи. При этом «Ансат» продолжает совершенствоваться. В 2020 году вертолет получил новый медицинский модуль, …

Легендарный Казанский вертолётный завод (КВЗ)

К 86 летию легендарному Казанского вертолетного завода (КВЗ) «От легендарных «этажерок» до современных вертолетов». Свою историю предприятие исчисляет с 4 сентября 1940 года. Тогда, в преддверии войны, в Казани было налажено производство самолетов По-2. В военные годы здесь было изготовлено более 11 тысяч легендарных бипланов – это каждый десятый боевой самолет, выпущенный в стране. После …

Московский вертолетный завод им. М.Л. Миля

К 79 летию старейшего в России вертолетостроительной фирме и одному из крупнейших в мире разработчиков винтокрылой техники – Московскому вертолетному заводу (МВЗ) имени Михаила Леонтьевича Миля. За эти годы МВЗ им. М.Л. Миля создал полтора десятка базовых типов вертолетов, каждый из которых имел многочисленные модификации. Общее число построенных вертолетов «Ми» достигло почти 30 тысяч. Таким …