Минпромторг России заключил с ПАО «Яковлев» контракт на выполнение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (шифр «МС-21-210 2026-2028») по созданию самолёта МС-21-210. В рамках трёхлетней программы разработчику предстоит подготовить конструкторскую документацию, изготовить опытный образец самолёта и обеспечить его готовность к первому полёту до конца 2028 года.
Согласно материалам государственного контракта, МС-21-210 создаётся как укороченная версия МС-21-310 с максимальным использованием результатов программы импортозамещения. Новая модификация должна получить меньшую пассажировместимость и увеличенную дальность полёта по сравнению с базовой версией самолёта. Работы предусматривают широкую унификацию по системам, агрегатам планера, двигательной установке и кабине экипажа.
Контракт на создание самолёта МС-21-210 также включает работы по улучшению его лётных характеристик. В рамках этого проекта планируется сделать самолёт легче, уменьшив вес крыльев и других частей. Для этого будут работать над снижением массы пилонов (выступающих частей, на которых крепятся двигатели) и бортовой кабельной сети (проводов, соединяющих все системы самолёта). Также планируется создать облегчённый кессон (внутреннюю часть крыла) для будущих моделей МС-21-310 и МС-21-210. Это поможет сделать самолёты более экономичными и эффективными в полёте.
Работы будут идти в три этапа:
- Первый этап начнётся 26 мая 2026 года и закончится 25 декабря 2026 года.
- Второй этап закончится 24 декабря 2027 года,
- а третий – 22 декабря 2028 года.
Всего на эти работы потратят 19,65 миллиарда рублей. В 2026 году дадут 5,19 миллиарда рублей, в 2027 – 11,31 миллиарда, а в 2028 – 3,15 миллиарда. Государство заранее оплачивает половину стоимости каждого года работ.
Разработчикам нужно будет проверить самолёт в лаборатории и испытать его части. В конце этих работ они сделают первый опытный образец самолёта МС-21-210 и подготовят его к первому полёту. В работе участвуют 92 компании и завода по всей России.
Ещё в 2009 году, когда разрабатывали семейство самолётов МС-21, решили создать самолёт поменьше. Сначала думали сделать версии МС-21-200 и МС-21-300. Но потом решили сосредоточиться на более вместительном самолёте. Когда началась большая программа по замене иностранных деталей на свои, самолёты стали называться МС-21-210 и МС-21-310.
О начале работ по МС-21-210 руководство ПАО «Яковлев» сообщило весной 2024 года. Тогда проект находился на стадии эскизно-технической проработки. На выполнение предварительных работ в 2024-2025 годах предусматривалось около 1,94 млрд рублей бюджетного финансирования. Самолёт рассматривается как вариант среднемагистрального самолёта вместимостью 140-150 пассажиров, способный дополнить линейку отечественных гражданских лайнеров.
