В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершён очередной этап исследований в рамках работ по созданию демонстратора комплекса технологий (ДКТ) сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС) «Стриж». «Тихий сверхзвук: от «хлопка» Ту‑144 к почти беззвучному «Стрижу» Проект реализуется в кооперации с предприятиями ПАО «ОАК», АО «ОДК-Климов» и ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» и ориентирован на практическую …
Российская авиалинейка на выставке в Нью-Дели: что стоит за красивыми стендами Сегодня, 9 сентября 2026 года, в Нью-Дели открылась первая международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Индия» — накануне саммита БРИКС. На площади 10 тысяч квадратных метров более 120 компаний из России и Индии представляют свою продукцию. Но центральная тема — авиация. Ростех и ОАК привезли то, …
Развитие беспилотных систем амфибийного типа — один из главных технологических вызовов для современной отечественной авиации. Учитывая географические особенности России, создание автономных аппаратов, способных взлетать и приземляться на земную и водную поверхности, критически важно для пространственной связанности страны, а также обеспечения экологической безопасности. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») прошли исследования новой беспилотной авиационной …
Необходимость нового поколения дальнемагистральных самолётов практически не вызывает сомнений у специалистов авиационной отрасли, главный вопрос заключается в том, какой будет аэродинамическая компоновка планера — то, как устроена сама «оболочка» лайнера, какой будет их аэродинамическая схема и много других вопросов Одним из наиболее необычных вариантов считается интегральная схема, в которой подъёмная сила создаётся не только крылом, но …
Российский НИЦ им. Н.Е. Жуковского представил долгосрочный прогноз развития гражданского авиастроения до 2050 года, основанный на внутренних потребностях отрасли и ограниченных ресурсах рынка, а не ориентация на внешние стандарты. Документ включает три горизонта планирования: до 2030 года — решение задач импортонезависимости и эксплуатации разнородного парка; до 2040 года — формирование нового технологического уклада с современными …
В конце 2025 года столетие отмечает старейшая аэродинамическая труба ЦАГИ — Т-1-Т-2. Её первый пуск состоялся в ночь с 31 декабря на 1 января 1926 года. Уникальная экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») — плод научного труда нескольких поколений лучших учёных аэрокосмической отрасли, национальное достояние нашей страны. Торжественное мероприятие, посвящённое вековому юбилею установки, прошло в начале …
В 1941 году в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского была введена в эксплуатацию аэродинамическая труба Т-105. 1 августа состоялся её первый пуск, а спустя две недели трубу приняли в наладку. Новая установка, предназначенная для решения проблем штопора самолётов, вошла в состав специальной лаборатории, которая занималась изучением этого опасного явления. Руководил ею учёный — аэродинамик ЦАГИ, профессор А.Н. Журавченко. В октябре 1941 года …
В период 2022–2024 годов в рамках научно-исследовательских работ (НИР) по шифрам «Интеграл-МС», «Интеграл-РС» и «Интеграл-Т» были заложены основы для создания перспективных магистральных и региональных самолётов нового поколения. По проекту «Интеграл-МС» в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) был сформирован облик магистрального самолёта, разработаны оптимальная аэродинамическая компоновка и конструктивно-силовая схема, изготовлены аэродинамические модели и макетные образцы, а также …
Российские учёные из Института прикладной математики РАН и МФТИ разработали метод численного бимформинга для точной локализации источников шума на моделях сверхзвуковых самолётов. Метод основан на решении обратной акустической задачи с использованием уравнения Гельмгольца и позволяет реконструировать пространственное распределение и интенсивность акустических источников по данным виртуальных микрофонных решеток. В отличие от экспериментальных методов, численный бимформинг не …
В России создают демонстратор технологий сверхзвукового самолета. Он поможет отработать режимы полетов для пассажирского лайнера, который за два-три часа преодолеет путь от Москвы до Владивостока. Кроме того, ученые запатентовали конструкцию вертолета, который в воздухе превращается в самолет. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), вице-президент …
Региональная авиация — ключевой вектор российского самолетостроения и важная составляющая в обеспечении транспортной доступности отдаленных муниципальных образований. Летательные аппараты данного сегмента совершают взлет и посадку на небольших аэродромах местных линий, в том числе с грунтовых взлетно-посадочных полос длиной до 1000 метров. Применение технологии энергетического управления обтеканием (ЭУО) в конструкции такого типа самолетов позволит расширить условия базирования, а также обеспечит высокую крейсерскую скорость полета. Центральный аэрогидродинамический институт …
Обеспечение связанности территорий страны посредством воздушного транспорта — одна из приоритетных задач, поставленная государством перед профессиональным сообществом. Ведущие организации авиационной отрасли, такие как НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» и входящие в его состав предприятия, в том числе Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского, непосредственно участвуют в ее решении. Примером служат работы по комплексному научно-техническому проекту (КНТП) «Интеграл», в рамках которого проводятся …
Экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), — надежный фундамент для формирования научно-технического задела и проведения исследований в интересах создания конкурентоспособной авиационной техники. Настоящей «визитной карточкой» ЦАГИ являются большие дозвуковые аэродинамические трубы — в августе исполняется 85 лет со дня их первого пуска. С 1939 года и по настоящее время эти установки активно задействованы в испытаниях, результаты которых ложатся в основу …
Региональная авиация — стратегически значимое направление отечественного самолетостроения. Работа на небольших аэродромах местных воздушных линий подразумевает необходимость взлета и посадки, в том числе с грунтовых взлетно-посадочных полос длиной до 1000 метров. Это, в свою очередь, накладывает дополнительные специфические требования к конструкции и взлетно-посадочным характеристикам летательных аппаратов данного класса. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского(ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжаются исследования по формированию облика …
Развитие флагманского проекта SJ-100 является ключевой задачей в реализации программы импортозамещения в российском авиастроении. В создании и модернизации нового воздушного судна, разработанного филиалом «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев», активное участие принимает Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Специалисты ЦАГИ задействованы во всех научных направлениях, связанных с разработкой самолета. Проведены исследования в сфере аэродинамики, прочности, динамики …
Одним из ключевых этапов достижения автономности в производстве МС-21 стала задача импортозамещения агрегатов и систем для этого воздушного судна. Создание собственных композиционных материалов для крыла и оперения самолёта явилось ключевым моментом после 2018 года. Эта работа была одной из самых сложных и требовала значительных инвестиций в научные и производственные разработки. Благодаря усилиям отечественных научных центров, …
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжаются исследования с целью создания перспективного регионального самолёта с энергетическим управлением обтекания крыла с использованием электрической распределённой силовой установки с импеллерными двигателями. Работы проводятся в рамках научно-технического проекта «Интеграл-РС» по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в сотрудничестве с ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» и ФАУ …
Программа модернизации ближнемагистрального самолета SSJ-100 и последующая реализация новых технических решений в воздушном судне SJ-100 является приоритетным проектом современного российского гражданского авиастроения. В работах по импортозамещению основных агрегатов и систем нового воздушного судна активно задействован Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Заказчик — ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Ученые института завершили …
В условиях западных санкций наша страна реализует программу импортозамещения в авиастроении, в частности, идут работы над импортонезависимой версией самолета SJ-100. В рамках создания самолета Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») реализует целый комплекс исследований. Так, в настоящий момент завершился очередной цикл испытаний модели SJ-100. Заказчик работ — ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации …
17 января знаменательная дата для всей российской науки — 178-летие со дня рождения выдающегося ученого-механика, основоположника гидро- и аэродинамики, основателя Центрального аэрогидродинамического института Николая Егоровича Жуковского. Мы по праву называем его родоначальником русской авиации — ведь именно он заложил ту основу, тот научный фундамент, на который российские ученые опираются и по сей день. Николай Егорович отдал все силы и энергию новому для своего времени …
Создание импортозамещенной версии пассажирского самолета SJ-100 — серьезный вызов для российского научно-исследовательского и промышленного сообщества. В интересах решения поставленной задачи реализуется масштабный объем работ. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени профессора Н.Е. Жуковского») ведется комплекс аэродинамических и прочностных испытаний нового воздушного судна. Заказчик работ — В ЦАГИ завершились статические испытания УТС Як-152». Один из векторов — …
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжает исследования в области аэродинамических характеристик летательных аппаратов. В рамках гранта, предоставленного Российским научным фондом (РНФ), команда проекта сотрудничает с учёными из Института теоретической и прикладной механики имени С.А. Христиановича СО РАН (ИТПМ СО РАН), с целью разработки новых методик изучения нестационарного обтекания канонических тел. Основная цель …
Национальная служба санитарной авиации Ростеха с момента основания помогла спасти жизни более 30 тысяч человек, в том числе 4 тысяч детей. За десять месяцев текущего года количество эвакуированных пациентов достигло 9,9 тысячи. Чаще всего транспортировка требовалась людям с инфарктами, серьезными травмами и инсультами. В этом году пилоты НССА совершили 8,8 тысячи вылетов, что …
Двигатель ПД-8 для самолёта SJ-100, который идёт на замену SaM146, в настоящее время проходит серию стендовых и лётных исследований. 12 октября 2023г. силовая установка была впервые запущена в составе самолёта. В Центральном аэрогидродинамическом институте проходят испытания полумодели SJ-100 с мотогондолами и модифицированными пилонами под ПД-8. Разработка надежной гражданской авиатехники лежит в основе обеспечения связанности территорий нашей …
«Сверить» часы и определить первоочередные задачи, стоящие перед отраслью, — ключевая цель Международного конгресса по аэронавтике, приуроченного к предстоящему 105-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В настоящее время открыта регистрация на мероприятие, которое состоится в Москве 4–5 декабря. Организатором выступает ЦАГИ при поддержке НИЦ «Институт …
Импортозамещенный самолет SJ-100, опытный образец которого совершил первый полет в августе 2023 года, — лайнер нового поколения, флагманское направление развития отечественной авиационной отрасли в условиях курса на технологический суверенитет. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») осуществляет научное сопровождение работ в части аэродинамики, прочности и ресурса. В настоящее время в центре авиационной науки проходит второй …
Поддержка учёных в России – неотъемлемая часть достижения технологической независимости. Благодаря их упорной и неустанной работе сегодня выходят на новый уровень собственные критически важные технологии, в том числе в авиационной отрасли. Одной из площадок для демонстрации научных результатов является конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского, о старте которого в 2023 году объявил Центральный аэрогидродинамический институт. …
Курс на глобальное импортозамещение в авиационной отрасли касается не только производства отечественных запчастей и самолётов, но и концептуальной разработки авиалайнеров будущего. Одним из направлений деятельности Центрального аэрогидродинамического института являются исследования перспективных аэродинамических компоновок магистральных самолётов. В интересах этой задачи специалисты Центра комплексной интеграции технологий ФАУ «ЦАГИ» разработали концепции дальнемагистрального самолета, которые, помимо экономии топлива, нацелены на увеличение …
