Текущие дела с испытаниями и серийным производством ПД-14

Текущие дела с испытаниями и серийным производством ПД-14

Ещё совсем недавно российский двигатель ПД-14 обсуждался в контексте «сможет ли он сдвинуть американца с крыла МС-21». Западные «партнёры» не стали дожидаться ответа и самоустранились. А двигатель PW1400G, разработанный компанией Pratt&Whitney специально для проекта МС-21, снесло с крыла набегающим потоком евро-американских амбиций, которые мы сейчас наблюдаем. Как сейчас обстоят дела с испытаниями и серийным производством …

«ОДК-Климов» успешно выполняет программы импортозамещения

«ОДК-Климов» успешно выполняет программы импортозамещения

«ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха проводит работы по адаптации двигателя ВК-650В для ремоторизации вертолетов типа «Ансат», Ка-226Т и других вертолетов. ОДК оснастит вертолет «Ансат» двигателем ВК-650В В настоящее время оформлено дополнение к техническому заданию, в завершающей стадии оформления находятся стыковочные планы-графики ОКР по вертолетам и двигателю. В рамках дальнейшей работы над двигателем планируется применение современной технологии «цифрового двойника». С ее помощью будут проводиться высокопроизводительные вычисления, …

Стратегия импортозамещения России в условиях санкций

Стратегия импортозамещения России в условиях санкций

На первый взгляд не очень понятно, почему «импортный товар, пользующийся спросом» нужно заменять, а не противопоставить ему на выбор потребителя отечественный товар аналогичного назначения. Критерий потребительского выбора достаточно известен – соотношение цены и качества. При этом в понятие качества включается и логистика, и сервис, и ряд других показателей. Импортозамещение: «запрет» или «ограничение» Cпециалисты, занимающиеся проблемой импортозамещения, …

Параллельная сертификация двигателя ПД-8 и самолёта SSJNew

Параллельная сертификация двигателя ПД-8 и самолёта SSJNew

Минпромторг РФ ожидает получения сертификата типа на импортозамещенную версию самолёта SSJ100 в конце 2023 года. В настоящее время в Жуковском готовится к лётным испытаниям первая опытная машина SSJ-New, а на рыбинском «ОДК-Сатурн» завершились стендовые испытания двигателя ПД-8, который заменит иностранные силовые установки на самолётах SSJ100 и Бе-200. Сертификация и самолёта, и двигателя будут идти параллельно. …

ОДК завершила испытания первого опытного двигателя ПД-8

ОДК завершила испытания первого опытного двигателя ПД-8

Объединённая двигателестроительная корпорация выполнила программу стендовых испытаний первого опытного двигателя ПД-8. Подтверждены работоспособность двигателя и его систем, основные параметры, заложенные в техническое задание, правильность конструкторских решений. Об этом сообщили в пресс-службе ГК Ростех. «Программа испытаний включала замеры параметров для оценки температурного состояния, прочности и вибрационной стойкости деталей и узлов двигателя в процессе работы. Проведена проверка …

Документ о причинах авиакатастрофы Ил-112В на утверждении

Документ о причинах авиакатастрофы Ил-112В на утверждении

По сведениям «Аргументов недели», по прошествии девяти месяцев комиссия под руководством заместителя министра промышленности и торговли Олега Бочарова наконец подготовила и подписала  под Кубинкой в августе прошлого года. До 30 апреля 2022 года оно должно быть утверждено министром Денисом Мантуровым. На выходе получается странный документ, не называющий прямо причину трагедии и ответственных за неё. То …

Двигатель ТВ3-117: 50 лет в небе

Двигатель ТВ3-117: 50 лет в небе

31 марта 1972 года успешно завершились государственные испытания вертолетного двигателя ТВ3-117 разработки ленинградского ОКБ им. В.Я. Климова (ныне – АО «ОДК-Климов», входящее в Конкуренция и сотрудничество в авиадвигателестроении). Сегодня предприятие выпускает порядка 300 двигателей ТВ3-117 и ВК-2500 (модернизированная версия) из российских комплектующих. ТВ3-117 был разработан под руководством главного конструктора С.П. Изотова и его заместителя С.В. …

Итоги деятельности предприятий компетенций ОДК в 2021 году

Итоги деятельности предприятий компетенций ОДК в 2021 году

«ОДК-СТАР» – единственное в России предприятие, обладающее компетенциями в разработке и серийном производстве систем топливопитания и управления газотурбинными двигателями воздушного, наземного и морского назначения, включая электронные агрегаты с полной ответственностью типа FADEC и гидромеханические агрегаты, а также имеющее опыт поддержания всего жизненного цикла газотурбинных двигателей. Предприятие входит в АО «Объединённая двигателестроительная корпорация» Государственной корпорации Ростех. …

АО «ОДК — Авиадвигатель» подвел итоги работы в 2021 году

АО «ОДК — Авиадвигатель» подвел итоги работы в 2021 году

АО «ОДК-Пермские моторы» — общество с полным технологическим циклом газотурбинного производства и налаженной системой взаимосвязей с участниками производственной кооперации и поставщиками комплектующих изделий. Производство и система качества сертифицированы в соответствии с требованиями, действующими в российской авиационной промышленности. Программа создания двигателя ПД-14 В настоящее время АО «ОДК» выполняет работы по валидации Сертификата типа двигателя ПД-14 в …

Забытый двигатель НК-93: «Нет двигателя – нет самолёта»

Забытый двигатель НК-93: «Нет двигателя – нет самолёта»

В санкционной истерии стоит вспомнить уникальный авиационный двигатель большой мощности НК-93. Сразу скажу – сегодня его нет в производственной программе ПАО «ОДК-Кузнецов». Отсюда аксиома: нет двигателя – нет самолёта. Когда самолёт проектируют под уже существующий двигатель, как правило, шансы на успех достаточно высоки. А вот проекты летательных аппаратов под «перспективные» силовые установки в истории авиации …

ОДК внедряет новые технологии при изготовлении двигателей

ОДК внедряет новые технологии при изготовлении двигателей

Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха внедрила уникальные технологии производства лопаток авиационных двигателей. Инновационные разработки позволяют изготавливать детали максимально точной формы, в том числе крупногабаритные, а также снижают трудозатраты и исключают из технологического процесса ручной труд. ОДК внедрила уникальные технологии производства лопаток авиадвигателей Устройство для закрутки высокоточных титановых лопаток и гибридная штамповка лопаток из двухфазного титанового сплава используются в производстве на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн». Лопатка …

История реактивного двигателестроения — от Ту-104 до МС-21

История реактивного двигателестроения — от Ту-104 до МС-21

В мировом коммерческом авиастроении ещё с 1960-х годов считается хорошим тоном предлагать самолёт с двумя или даже тремя вариантами двигателей от различных производителей. Это снижает риски программы, и позволяет заказчикам выбрать оптимальный по цене и стоимости эксплуатации вариант. К сожалению, сегодня в отечественной авиации это условие выполняется только на новейшем пассажирском самолёте МС-21. Тот же …

Нужны свои «импортонезависимые» самолёты и двигатели

Нужны свои «импортонезависимые» самолёты и двигатели

Президент России в четверг, 31 марта 2022 года, на совещании по авиационной отрасли объявил о намерениях увеличить долю отечественных самолётов в авиационном парке страны. «Прежнего взаимодействия с бывшими партнёрами в ближайшее время не будет» – так Владимир Путин охарактеризовал положение в авиационной отрасли, прежде всего в гражданской. Российской гражданской авиации, по сути, объявлена война, отмечают …

ПК «Салют»: набор студентов по программе «Крылья Ростеха»

ПК «Салют»: набор студентов по программе «Крылья Ростеха»

В 2022 году производственный комплекс «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации втрое увеличит набор студентов для целевого обучения по программе «Крылья Ростеха». Теперь бесплатное профильное высшее образование в ведущем авиационном вузе России получат еще 28 студентов. Общее количество обучающихся достигнет 39 человек.    ПК «Салют» с 2020 года принимает участие в программе «Крылья Ростеха», в рамках которой …

Airbus и CFM International исследуют технологию водородного двигателя

Airbus и CFM International исследуют технологию водородного двигателя

Airbus и совместное предприятие GE и Safran Aircraft Engines — CFM International – подписали партнёрское соглашение о совместной работе над программой демонстратора водородного двигателя, который начнёт полёты в середине текущего десятилетия. Цель программы – проведение наземных и лётных испытаний газотурбинной силовой установки с непосредственной подачей водорода. Об этом сообщили в пресс-службе Airbus.   Достигнутые договорённости …

В ЦАГИ создали методику бесконтактных измерений

В ЦАГИ создали методику бесконтактных измерений

Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») создали уникальную методику стереограмметрии для бесконтактных исследований движения и деформации объектов в пространстве. Это важный инструмент, позволяющий с высокой точностью проводить измерения геометрических параметров моделей при испытаниях на экспериментальных установках как внутри института, так и за его пределами. Стереограмметрия — одно из направлений видеограмметрического метода, основанного на цифровой регистрации и численном …

Российский авиапром на пути серьезных изменений

Российский авиапром на пути серьезных изменений

Владимир Путин в режиме видеоконференции провел совещание по вопросам развития авиационных перевозок и авиастроения. В совещании приняли участие председатель правительства Российской Федерации Михаил Мишустин, генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов, генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации Юрий Слюсарь и другие. По словам президента, несмотря на давление со стороны стран Запада у России есть все возможности, чтобы отечественная авиационная отрасль не только …

Выдающийся конструктор авиационных поршневых моторов

Выдающийся конструктор авиационных поршневых моторов

Аркадия Дмитриевича Швецова, выдающегося конструктора авиационных поршневых моторов, сейчас мало кто вспоминает. А когда-то его двигатели стояли на многих сотнях советских истребителей, штурмовиков, бомбардировщиков. На самолётах с моторами Швецова устанавливались мировые рекорды скорости. Его имя было широко известно и у нас в стране, и за рубежом. В 2022 году ему бы исполнилось 130 лет. В …

Возобновились полёты пассажирского лайнера МС-21-310

Возобновились полёты пассажирского лайнера МС-21-310

Корпорация «Иркут» после месячного перерыва возобновила лётные испытания пассажирского лайнера МС-21. 29 марта опытный самолёт МС-21-310 с бортовым номером 73055 выполнил более чем трёхчасовой полёт, в ходе которого оценивалось новое программное обеспечение системы управления двигателем ПД-14. В составе экипажа находился лётчик-испытатель 1-го класса ОКБ им. А.С. Яковлева Олег Мутовин, который рассказал нашему сайту, что в …

МС-21 и «Суперджет» – не палочки-выручалочки?, а надежда

МС-21 и «Суперджет» – не палочки-выручалочки?, а надежда

Среднемагистральный лайнер МС-21 с учётом импортозамещения узлов, агрегатов, отчасти бортового радиоэлектронного оборудования (БРЭО) попадёт во флот того же «Аэрофлота» года через два-три, в лучшем случае – при нынешних-то темпах. Перевести «Суперджет» на отечественные комплектующие – задача ещё более сложная, он изначально на 80% состоял из закупаемых в Европе и США агрегатов, включая двигатели. Санкции вскрыли проблемы российского авиапрома и …

ВС магистральной авиации с двигателями семейства ПС-90А

ВС магистральной авиации с двигателями семейства ПС-90А

Самолеты  с силовыми установками на базе двигателей семейства ПС-90А  полностью соответствуют российским и европейским нормам летной годности, отличаются низкой стоимостью эксплуатации, низким уровнем шума, малым расходом топлива. Аэродинамическое совершенство планеров в сочетании с надежными пермскими двигателями обеспечивает самолетам марок «Ил» и  «Ту» высокотехнологичную и безопасную эксплуатацию. Пассажирская авиация Ту-204С c двигателями ПС-90А. Грузовой самолет, эксплуатанты: ООО …

Морскую авиацию ВМФ срочно усиливают и обновляют

Морскую авиацию ВМФ срочно усиливают и обновляют

Морская авиация ВМФ России получила первые самолеты Су-30 новой модификации СМ2. Почему эта новость исключительно важна для отечественного Военно-морского флота, какие новые возможности эти самолеты обещают дать России в борьбе на море – и какие странности сопровождают их поступление в войска? Со времен Второй Мировой войны главной ударной силой в войне на море является авиация. …

Можно ли ждать Ил-112В в ближайшие годы или «забудут»

Можно ли ждать Ил-112В в ближайшие годы или «забудут»

Российские СМИ, госслужащие и даже разработчики самолета вообще перестали о нем вспоминать, вроде этого проекта и не было. При этом, до сих пор не обнародованы подробные ответы о причинах падения опытного Ил-112В. Все это может свидетельствовать о проявлении глобальных проблем, которые конструкторы «Илюшина» решить не в состоянии.   После нашествия новостей о восстановлении летных испытаний …

К 104-летию МПО им. Румянцева входит в «Технодинамику»

К 104-летию МПО им. Румянцева входит в «Технодинамику»

В 1922 году в Москве на пересечении с Нижней Масловкой образовалось предприятие, действующее и поныне. Сегодня оно называется МПО им. И. Румянцева, входит в состав холдинга «Технодинамика», который в свою очередь входит в «Ростех». Здесь создают сложнейшую аппаратуру для турбореактивных и турбовинтовых двигателей. Высокотехнологичное оборудование стоит на самолетах, наземных газоперекачивающих и энергетических установках, а сто лет назад …

К 110 -летию образования ПАО «ОДК-Кузнецов»

К 110 -летию образования ПАО «ОДК-Кузнецов»

К 114 летию ПАО «ОДК-Кузнецов» ведущего предприятия в России по разработке, производству, техническому сопровождению в эксплуатации и ремонту газотурбинных авиационных, жидкостных ракетных двигателей, газотурбинных установок для наземного использования в газовой отрасли, энергетике. Исторические хроники ПАО «ОДК-Кузнецов» История создания авиационных двигателей: Предприятие ведёт отсчёт своей истории с осени 1912 года, когда в Москве, на Николаевской улице …

Прогресс в самолетостроении определяется двигателестроением

Прогресс в самолетостроении определяется двигателестроением

Двигатель важнейшая составная часть конструкции любого самолета или вертолета. Авиационное двигателестроение – это высочайший уровень научных исследований и высоких технологий. Создание нового авиационного двигателя с высокими показателями по массе, габаритам и топливной экономичности – весьма трудоемкий процесс, требующий сложных и длительных испытаний и занимающий длительный период времени, как правило, 12 – 15 лет. Согласно ироничному …

Работа над обновлением «Суперджет 100» в вариант SSJ NEW

Работа над обновлением «Суперджет 100» в вариант SSJ NEW

Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) работает над новым вариантом самолета «Суперджет 100». Программа, получившая название SSJ NEW, предусматривает разработку лайнера, в котором десятки иностранных систем и компонентов будут заменены на отечественные. На самолете планируется устанавливать перспективный российский двигатель ПД-8, разработку которого ведет Конкуренция и сотрудничество в авиадвигателестроении  Импортозамещение  – не единственная цель создателей машины. ОАК и другие …

В ФАУ ЦИАМ имени П.И. Баранова подвели итоги 2021 года

В ФАУ ЦИАМ имени П.И. Баранова подвели итоги 2021 года

В Центральном институте авиационного моторостроения имени П.И. Баранова состоялось отчетное годовое собрание. Открыл мероприятие первый заместитель генерального директора «НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» Василий Шапкин. Он пожелал ЦИАМ в новом году удачи в продолжении исследований, в том числе по мегапроектам на ближайшую перспективу: гибридные и электрические силовые установки, двигатели для сверхзвукового пассажирского самолета, скоростного вертолета. …