Иркутский авиационный завод ПАО «Яковлев» передал второй серийный МС-21-310 с заводским номером МС.0015 в лётно-испытательное подразделение.
- Самолёт предназначен для группы «Аэрофлот».
- Самолёт собран в полностью импортозамещённой конфигурации.
- Подготовка к первому полёту
- После передачи в лётно-испытательное подразделение МС.0015 предстоит пройти полный цикл наземной подготовки.
- Наземная подготовка включает проверки систем и агрегатов, в том числе под током.
- Также будет проведена гонка двигателей.
- После завершения наземной подготовки самолёт будет подготовлен к первому полёту и заводским испытаниям.
Передача и первый полёт МС-21-310
Первый серийный МС-21-310 с заводским номером МС.0014 передан в лётно-испытательное подразделение в июне.
3 августа самолёт выполнил первый полёт продолжительностью 1 час 23 минуты.
Проверялись устойчивость, управляемость, работа бортовых систем и двигателей ПД-14.
Процесс сборки и производство
Передача МС.0015 освобождает станцию F20 для следующего самолёта.
На ИАЗ находятся 18 МС-21-310 на разных стадиях сборки.
Самолёты строятся для группы «Аэрофлот» по контракту.
Планы и перспективы
В 2027 году планируется передать восемь самолётов, в 2028 году — десять.
К 2030-2032 годам выпуск планируется нарастить до 36 самолётов в год.
Лётные испытания и сертификация
Лётные испытания завершатся в I квартале 2027 года.
Затем будет передача доказательной базы Авиарегистру и получение сертификата типа.
Начало поставок серийных самолётов ожидается во втором полугодии 2027 года.
По теме:
- В Комсомольске-на-Амуре оптимизировали сборку дверей самолёта МС-21
- В Нижнем Новгороде собран первый подкилевой отсек для самолёта МС-21
- ИАЗ собирает 20 самолётов МС-21 одновременно – АСП полностью загружено
- Первым самолётом, взлетевшим с новой ВПП в Грозном, стал МС-21
