Текущий этап проекта «Стриж» Россия находится на стадии создания демонстратора технологий — это ещё не прототип пассажирского самолёта, а уменьшённая летающая лаборатория для отработки ключевых решений. Демонстратор называется «Стриж», и его первый полёт намечен на 2029 год. (ixbt.com) В декабре 2025 года ЦАГИ завершил ключевой этап испытаний: в аэродинамических трубах проверили силовую установку с верхним расположением двигателей на фюзеляже. Это …
Метка: ЦАГИ
Вклад цаги в развитие отечественной авиации
В ЦАГИ испытали новый беспилотный самолёт-амфибию
Развитие беспилотных систем амфибийного типа — один из главных технологических вызовов для современной отечественной авиации. Учитывая географические особенности России, создание автономных аппаратов, способных взлетать и приземляться на земную и водную поверхности, критически важно для пространственной связанности страны, а также обеспечения экологической безопасности. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») прошли исследования новой беспилотной авиационной …
Самолёты будущего: дальнемагистральные с интегральной схемой
Необходимость нового поколения дальнемагистральных самолётов практически не вызывает сомнений у специалистов авиационной отрасли, главный вопрос заключается в том, какой будет аэродинамическая компоновка планера — то, как устроена сама «оболочка» лайнера, какой будет их аэродинамическая схема и много других вопросов Одним из наиболее необычных вариантов считается интегральная схема, в которой подъёмная сила создаётся не только крылом, но …
Авиационная наука перестраивает гражданское авиастроение РФ
Российский НИЦ им. Н.Е. Жуковского представил долгосрочный прогноз развития гражданского авиастроения до 2050 года, основанный на внутренних потребностях отрасли и ограниченных ресурсах рынка, а не ориентация на внешние стандарты. Документ включает три горизонта планирования: до 2030 года — решение задач импортонезависимости и эксплуатации разнородного парка; до 2040 года — формирование нового технологического уклада с современными …
ЦАГИ: 100 -Летний юбилей аэродинамической трубы Т-1-Т-2
В конце 2025 года столетие отмечает старейшая аэродинамическая труба ЦАГИ — Т-1-Т-2. Её первый пуск состоялся в ночь с 31 декабря на 1 января 1926 года. Уникальная экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») — плод научного труда нескольких поколений лучших учёных аэрокосмической отрасли, национальное достояние нашей страны. Торжественное мероприятие, посвящённое вековому юбилею установки, прошло в начале …
Численное моделирование акустических испытаний самолётов
Российские учёные из Института прикладной математики РАН и МФТИ разработали метод численного бимформинга для точной локализации источников шума на моделях сверхзвуковых самолётов. Метод основан на решении обратной акустической задачи с использованием уравнения Гельмгольца и позволяет реконструировать пространственное распределение и интенсивность акустических источников по данным виртуальных микрофонных решеток. В отличие от экспериментальных методов, численный бимформинг не …
Научный руководитель ЦАГИ о прорывных разработках в авиации
В России создают демонстратор технологий сверхзвукового самолета. Он поможет отработать режимы полетов для пассажирского лайнера, который за два-три часа преодолеет путь от Москвы до Владивостока. Кроме того, ученые запатентовали конструкцию вертолета, который в воздухе превращается в самолет. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), вице-президент …
В ЦАГИ проверили на прочность стабилизатор лайнера МС-21
Импортозамещение в авиации идет быстрыми темпами — так, уже в этом году ожидается первый испытательный полет среднемагистрального пассажирского самолета нового поколения МС-21 с отечественными компонентами и системами. В гражданском авиастроении композиционные материалы находят наиболее эффективное и экономически оправданное применение в силовых конструкциях планера самолёта. Крыло, киль, стабилизатор и центроплан представляют собой сложные элементы, подверженные значительным нагрузкам, что делает их критически …
Натурные аэродинамические трубы ЦАГИ отмечают 85-летие
Экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), — надежный фундамент для формирования научно-технического задела и проведения исследований в интересах создания конкурентоспособной авиационной техники. Настоящей «визитной карточкой» ЦАГИ являются большие дозвуковые аэродинамические трубы — в августе исполняется 85 лет со дня их первого пуска. С 1939 года и по настоящее время эти установки активно задействованы в испытаниях, результаты которых ложатся в основу …
ЦАГИ продолжает исследования нового регионального самолета
Региональная авиация — стратегически значимое направление отечественного самолетостроения. Работа на небольших аэродромах местных воздушных линий подразумевает необходимость взлета и посадки, в том числе с грунтовых взлетно-посадочных полос длиной до 1000 метров. Это, в свою очередь, накладывает дополнительные специфические требования к конструкции и взлетно-посадочным характеристикам летательных аппаратов данного класса. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского(ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») продолжаются исследования по формированию облика …
В ЦАГИ проведут ресурсные испытания консоль крыла SJ-100
Развитие флагманского проекта SJ-100 является ключевой задачей в реализации программы импортозамещения в российском авиастроении. В создании и модернизации нового воздушного судна, разработанного филиалом «Региональные самолеты» ПАО «Яковлев», активное участие принимает Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Специалисты ЦАГИ задействованы во всех научных направлениях, связанных с разработкой самолета. Проведены исследования в сфере аэродинамики, прочности, динамики …
ЦАГИ: исследуют аэродинамические элементы регионального самолёта
В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжаются исследования с целью создания перспективного регионального самолёта с энергетическим управлением обтекания крыла с использованием электрической распределённой силовой установки с импеллерными двигателями. Работы проводятся в рамках научно-технического проекта «Интеграл-РС» по заказу НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского» в сотрудничестве с ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» и ФАУ …
ЦАГИ развивают перспективные проекты для малой авиации
Малая авиация — один из наиболее востребованных в нашей стране и активно развивающихся сегментов отрасли. Разрабатываемые летательные аппараты (ЛА) местных воздушных линий должны отвечать самым современным вызовам и требованиям. Свой вклад в исследования, направленные на создание новейших отечественных воздушных судов, вносит и Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Специалисты института провели аэродинамические испытания …
В ЦАГИ завершены цикл исследований модели SJ-100 с ПД-8
Программа модернизации ближнемагистрального самолета SSJ-100 и последующая реализация новых технических решений в воздушном судне SJ-100 является приоритетным проектом современного российского гражданского авиастроения. В работах по импортозамещению основных агрегатов и систем нового воздушного судна активно задействован Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Заказчик — ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации Ростех). Ученые института завершили …
В ЦАГИ завершились испытания SJ-100 на режиме посадки
В условиях западных санкций наша страна реализует программу импортозамещения в авиастроении, в частности, идут работы над импортонезависимой версией самолета SJ-100. В рамках создания самолета Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») реализует целый комплекс исследований. Так, в настоящий момент завершился очередной цикл испытаний модели SJ-100. Заказчик работ — ПАО «Яковлев» (входит в ПАО «ОАК» Госкорпорации …
К 178-летию со дня рождения основателя ЦАГИ Н.Е. Жуковского
17 января знаменательная дата для всей российской науки — 178-летие со дня рождения выдающегося ученого-механика, основоположника гидро- и аэродинамики, основателя Центрального аэрогидродинамического института Николая Егоровича Жуковского. Мы по праву называем его родоначальником русской авиации — ведь именно он заложил ту основу, тот научный фундамент, на который российские ученые опираются и по сей день. Николай Егорович отдал все силы и энергию новому для своего времени …
В ЦАГИ новая методика аэродинамических исследований
Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ) продолжает исследования в области аэродинамических характеристик летательных аппаратов. В рамках гранта, предоставленного Российским научным фондом (РНФ), команда проекта сотрудничает с учёными из Института теоретической и прикладной механики имени С.А. Христиановича СО РАН (ИТПМ СО РАН), с целью разработки новых методик изучения нестационарного обтекания канонических тел. Основная цель …
SJ-100 с новыми пилонами двигателя испытали в ЦАГИ
Двигатель ПД-8 для самолёта SJ-100, который идёт на замену SaM146, в настоящее время проходит серию стендовых и лётных исследований. 12 октября 2023г. силовая установка была впервые запущена в составе самолёта. В Центральном аэрогидродинамическом институте проходят испытания полумодели SJ-100 с мотогондолами и модифицированными пилонами под ПД-8. Разработка надежной гражданской авиатехники лежит в основе обеспечения связанности территорий нашей …
Международный конгресс по аэронавтике, к 105-летию ЦАГИ
«Сверить» часы и определить первоочередные задачи, стоящие перед отраслью, — ключевая цель Международного конгресса по аэронавтике, приуроченного к предстоящему 105-летию Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). В настоящее время открыта регистрация на мероприятие, которое состоится в Москве 4–5 декабря. Организатором выступает ЦАГИ при поддержке НИЦ «Институт …
SJ-100 проходит второй этап ресурсных испытаний в ЦАГИ
Импортозамещенный самолет SJ-100, опытный образец которого совершил первый полет в августе 2023 года, — лайнер нового поколения, флагманское направление развития отечественной авиационной отрасли в условиях курса на технологический суверенитет. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») осуществляет научное сопровождение работ в части аэродинамики, прочности и ресурса. В настоящее время в центре авиационной науки проходит второй …
ЦАГИ: приём работ на конкурс имени проф. Н.Е. Жуковского
Поддержка учёных в России – неотъемлемая часть достижения технологической независимости. Благодаря их упорной и неустанной работе сегодня выходят на новый уровень собственные критически важные технологии, в том числе в авиационной отрасли. Одной из площадок для демонстрации научных результатов является конкурс имени профессора Н.Е. Жуковского, о старте которого в 2023 году объявил Центральный аэрогидродинамический институт. …
ЦАГИ: испытания полумодели дальнемагистрального самолёта
Курс на глобальное импортозамещение в авиационной отрасли касается не только производства отечественных запчастей и самолётов, но и концептуальной разработки авиалайнеров будущего. Одним из направлений деятельности Центрального аэрогидродинамического института являются исследования перспективных аэродинамических компоновок магистральных самолётов. В интересах этой задачи специалисты Центра комплексной интеграции технологий ФАУ «ЦАГИ» разработали концепции дальнемагистрального самолета, которые, помимо экономии топлива, нацелены на увеличение …
В ЦАГИ прошли испытания модели самолета SSJ-NEW на флаттер
По заказу филиала «Региональные самолёты» ПАО «Яковлев» в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского проводится комплекс аэродинамических и прочностных исследований самолёта SJ-100. Так, в середине июня завершились испытания динамически подобной модели летательного аппарата с двигателем ПД-8 на флаттер. Это одно из наиболее опасных явлений в аэроупругости, при котором может произойти разрушение несущих поверхностей самолёта …
ЦАГИ получил грант РНФ на выполнение перспективного проекта
Сегодня поддержка фундаментальных исследований — один из приоритетов государства в стремлении занять передовые позиции в области науки и технологий. Одним из эффективных инструментов на этом пути служит грантовая поддержка проектов ученых. Этот механизм позволяет талантливым специалистам развивать свои инициативы в интересах прогресса наукоемких отраслей промышленности. Примером служит исследование «Моделирование нестационарного обтекания канонических тел» (ЦАГИ)Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (Авиаобозрение 2019-13, входит …
В ЦАГИ определили ЛТХ вынужденной посадки на воду ТВРС-44
Каждый новый самолет, прежде чем поднимется в небо, проходит множество исследований, главная цель которых — подтвердить безопасность пассажиров и самого воздушного судна практически в любой полетной ситуации. Одна из них — вынужденная посадка летательного аппарата на воду. Цикл испытаний на аварийное приводнение модели турбовинтового регионального самолета ТВРС-44 «Ладога» завершился в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Заказчик …
В ЦАГИ исследуют модель конвертоплана «Бартини Дизайн»
Возможность быстрого перемещения на короткие расстояния внутри мегаполисов и между городами приобретает особую актуальность в наши дни. А значит, возрастает потребность в создании небольших летательных аппаратов, которые выполняют такие функции. Ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») провели испытания модели конвертоплана вертикального взлета и посадки. Летательный аппарат предназначен для полета в условиях плотной …
ЦАГИ создал перспективную технологию обработки деталей
Разработка перспективных летательных аппаратов требует новых подходов к изготовлению деталей конструкции. Одним из актуальных трендов является применение титановых сплавов, в том числе — в создании крупноразмерных свободно летающих моделей — демонстраторов технологий. Важной задачей в этом направлении является фрезерная обработка деталей на станках с ЧПУ. Научно-производственный центр (НПЦ) Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») работает над созданием …
ЦАГИ и МГУ подвели итоги работы НЦМУ «Сверхзвук» за год
Одна из глобальных задач современного научного сообщества — развитие сверхзвуковой гражданской авиации. Над этим работают в том числе ученые Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского»). Для подведения промежуточных итогов и обсуждения дальнейшей стратегии работы ЦАГИ и Московский государственный университет имени М.В. Ломоносова — участники консорциума Научного центра мирового уровня «Сверхзвук» (НЦМУ «Сверхзвук») — провели научный …
