Проекты гибридных: электрических силовых установок в Мире

В России интенсивно обсуждается создание гибридной силовой установки (ГСУ) на альтернативных видах топлива для регионального самолета. Об этом сообщил гендиректор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) М. Гордин. Тезисы: НИР «Электролет СУ-2020» ориентирована на создание демонстратора ГСУ с использованием эффекта высокотемпературной сверхпроводимости. ЦИАМ — головной исполнитель, компания СуперОкс — дочка НИЦ Институт им. Жуковского, — ключевой …

Авиационный двигатель — высокотехнологичное изделие

Интервью с начальником экспериментального отдела отделения «Динамика и прочность авиационных двигателей» ЦИАМ, руководителем исследовательской лаборатории конструкционной прочности сплавов и деталей авиадвигателей Дмитрием Шадриным. Испытания на разгонных стендах Авиационный двигатель — высокотехнологичное изделие, в котором сосредоточены самые передовые научные, инженерные решения. До установки двигателя «на крыло» необходимо провести множество его испытаний, прежде всего подтверждающих безопасность его эксплуатации. Ведь разрушение …

Климатические испытания авиационных двигателей

Небо, увы, не всегда бывает безоблачным. Многие десятилетия ученые, инженеры и конструкторы всего мира ведут борьбу за то, чтобы летательный аппарат, поднявшись в воздух, не стал игрушкой в руках разбушевавшейся стихии. Устойчивость авиационной техники к воздействию климатических условий – одна из важнейших составляющих обеспечения безопасности полетов. О том, что делается в нашей стране и мире, …

Развитие малой и региональной авиации России

На развитие малой авиации до 2025 года потребуется 10,36 млрд рублей, а дополнительные бюджетные доходы от её использования должны составить за это время свыше 12 млрд рублей. Такие данные фигурируют в проекте профильной подпрограммы, которую предлагается включить в государственную программу «Развитие транспортной системы России», пишут «Известия». Общие сведения о программах развития «малой авиации» + АОН? Проект разработали Межрегиональная общественная организация пилотов и граждан — владельцев …

Проект HEXAFLY-INT— на далекое будущее

Век высоких скоростей — так часто называют время, в которое мы живем. Современный ритм ставит перед нами новые все более сложные задачи. Это касается и специалистов авиационного сообщества. В наши дни, когда мы говорим о пассажирской авиации, трудно представить себе самолет, способный летать со скоростью порядка … 7 000 — 8 000 км/ч! Тем не менее в настоящее время ученые Европейского Союза, России и Австралии работают над этой задачей. …

Автономию конструкторских школ «МиГ» и «Сухого» сохранят

ИНТЕРФАКС — Объединение потенциалов компаний «МиГ» и «Сухой» в рамках дивизиона военной авиации ОАК не затронет бренды и автономию их конструкторских школ, сообщила пресс-служба корпорации. «Сильные и известные во всем мире бренды «МиГ» и «Сухой» сохранятся. Конструкторские бюро «МиГа» и Сухого остаются автономными и продолжат развиваться в рамках каждой инженерной школы с сохранением наработанных подходов …

Новый двигатель ВК-800 для малой авиации

ВК-800 — новый газотурбинный лёгкий двигатель, который также имеет все предпосылки на успех и в первую очередь внутри страны. А общее у этих двигателей то, что разрабатываются агрегаты в АО ОДК-Климов. Технические характеристики ВК-800: масса — 140 кг., длина — 1 метр, ширина — 60 сантиметров. Двигатель будет производиться в двух исполнениях: турбовинтовой ВК-800С и турбовальный …

Несбывшейся проект пассажирского авиалайнера Ту-414

Дальнемагистральный авиалайнер «Ту-414» Несмотря на все тяготы кризиса начала 90-х работа над созданием новых самолётов не останавливалась, хоть и была сильно ослаблена по всем понятным причинам. Именно в это время в 1991 году был дан старт работе над дальнемагистральным авиалайнером Ту-414. Разработка дальнего административного самолёта Ту-414 началась в АНТК им. А.Н.Туполева в 1991 году. Первоначально …

Сверхзвуковой деловой самолет (СДС)

Вся наша жизнь — это передвижение из точки А в точку Б. И время, которое мы на это тратим, зависит от скорости передвижения. 130 км/ч — максимальная разрешенная скорость автомобиля на магистралях, 250 км за час преодолевает скоростной электропоезд «Сапсан», а самый быстрый вид транспорта, доступный сегодня для пассажиров, — дозвуковой гражданский самолет, пролетает за …

Гендиректор ПАО «Ил» С. Ярковой на «Авиастар-СП»

30 июня на производственной площадке «Авиастар-СП» (входит в Дивизион транспортной авиации ОАК в составе Госкорпорации Ростех) состоялась встреча первого заместителя генерального директора ПАО «ОАК», генерального директора ПАО «Ил» Сергея Яркового и губернатора Ульяновской области Сергея Морозова. В мероприятии принял участие управляющий директор АО «Авиастар-СП» Василий Донцов. «Авиастар-СП обладает значительным потенциалом наращивания серийного производства» — Сергей …

Интервью с 1-ым замгендиректора Госкорпорации Ростех

Первый замгендиректора Госкорпорации Ростех Владимир Артяков рассказал в интервью ТАСС о предложениях по поддержке промышленности, планах по созданию новых вертолетов, первых в стране газовых турбинах большой мощности, создании двигателя для самолета Sukhoi Superjet, системах противодействия дронам и перспективных проектах госкорпорации с нефтяниками… Владимир Артяков: «Российские самолеты должны использовать российские двигатели» Для справки: Артяков Владимир Владимирович. Первый заместитель генерального директора …

Как обстоят дела в региональной авиации

Еще десять лет назад, Ан-24 был частым гостем в нашем аэропорту, а сейчас его не встретишь совсем. За крайние восемь лет, я не поймал его ни разу, попадается только его транспортный родственник Ан-26. Все Ан-24 «Уральских авиалиний» давно распилены, лишь один борт еще летает, под флагом АК «Турухан»(Ютэйр). Заменит ли ATR 72 ветерана Ан-24? …

Титан и его сплавы, уверенно шагнувшие в Авиацию

Прочность титановых лопаток — самых нагруженных элементов отечественного авиационного двигателя ПД-14 — возрастет на 20%. Благодаря чему их ресурс повысится в два-три раза. Это, в свою очередь, значительно увеличит надежность и долговечность силовой установки самолета МС-21, сократив время на ее техническое обслуживание. Таких показателей удалось добиться с помощью особой технологии деформационной обработки титановых сплавов. В …

Интервью с Генеральным директором ВИАМ

В «Российской газете» Спецвыпуск № 88 было опубликовано интереснейшее эксклюзивное интервью с замечательным Человеком -Учёным с большой буквы Генеральным директором CR929 прошёл этап продувки модели Евгением Николаевичем Кабловым. Основываюсь на отзывах коллектива его сотрудников. «Чужих в секреты не посвящают» Большие ожидания связывают в нашей стране с созданием нового среднемагистрального авиалайнера МС-21 и в особенности двигателя для него. …

Интервью с Гендиректором ЦИАМ им. П.И.Баранова

Об этом корреспондент «РГ» беседует с генеральным директором ЦИАМ Михаилом Гординым. Борьба за пламенный мотор Последние 2-3 года в России существенно повысился спрос на экспериментальную базу для испытаний современных авиационных двигателей различных типов. Это говорит о том, что двигателестроение в нашей стране выходит на новый уровень и в скором времени зависимость в этой области от …

Авиаобозрение 2020 № 9. Новости авиации

Построен новый Ту-214 для СЛО Как сообщают, на Казанском авиационном заводе (КАЗ) имени С.П. Горбунова — Авиаэксперт о будущем авиапрома, завершилась постройка самолета Ту-214ПУ — второго самолета специального назначения-пункта управления из трех единиц, строящихся по контракту 2017 года для ФГБУ «Специальный летный отряд (СЛО) «Россия» Управления делами Президента Российской Федерации. Данный борт совершил первый полет …

Ту-334 добрался до сената «АН» №21_2020

8 июля 2020г, состоялось очередное заседание Совета Федерации. В рамках «Правительственного часа» по представлению Комитета по экономической политике в роли докладчика министра промышленности и торговли Дениса Мантурова. Он доложил о мерах поддержки отраслей промышленности Российской Федерации в изменившихся экономических условиях. Есть подозрения, что чиновнику были заданы пренеприятнейшие для него вопросы. Известно, что глава профильного комитета …

В.М. Мясищев — начальник ЦАГИ

В начале осени 1960 года авиационное конструкторское бюро В.М. Мясищева прекратило существование. Сам Владимир Михайлович был назначен на пост начальника ЦАГИ, Он болезненно переживал случившееся. ОКБ под его руководством делало отличные машины, поражавшие оригинальностью, нетрадиционностью конструкторского мышления. А должность начальника ЦАГИ? Она больше подходит академику, а не практическому авиационному работнику. Повествование об этом этапе жизни …

Правительство форсирует развитие Авиапрома

Состоялось заседание рабочей группы по промышленности Государственного Совета РФ. На ней был представлен интересный план дополнительного финансирования в 2021 году ряда отраслей. А, именно, авиационной, радиоэлектронной и легкой промышленности. После смены правительства в январе этого года позиции государственников в высших эшелонах власти существенно усилились. Одним из них является вице-премьер Юрий Борисов. За недолгий срок он сумел продавить две …

В России создают семейство БПЛА

ИНТЕРФАКС — В Национальном исследовательском центре (НИЦ) «Институт им. Жуковского» создают семейство транспортных беcпилотных летательных аппаратов, прототип летательного аппарата уже проходит испытания, сообщили в пресс-службе института. CR929 прошёл этап продувки модели провел исследовательские полеты прототипа транспортного беспилотного летательного аппарата (ТБЛА), на базе которого планируется создание семейства ТБЛА различной грузоподъемности, совместимых в одной транспортной …

«Роствертол»: от самолетов к винтокрылым машинам

Сегодня ростовский «Роствертол» – один из лидеров отечественной вертолетной промышленности. Однако 1 июля 1939 года его история началась с производства не вертолетов, а самолетов. Здесь даже выпускался знаменитый «небесный тихоход» По-2. Но уже в 1956-ом было определено новое направление предприятия – производство винтокрылых машин. Так появились легендарные вертолеты: первенец Ми-1 и трудяга Ми-6, боевые Ми-24 и …

Пробный полет на электрическом двигателе

Прогресс в области разработки электрических двигателей и электротранспорта затронул в том числе авиацию. Первые самолеты с электрическими моторами уже успешно поднимаются в воздух. Аппарат с 560-кВтным мотором успешно совершил первый пробный полет Так, в конце 2019 года канадская компания Harbour Air провела успешные испытания шестиместного гидросамолета с двигателем MagniX, мощность которого составляет около 560 кВт (750 лошадиных сил). А …

Су-39 — летающий танк ВКС

Всепогодный штурмовик Су-39, который должен с одинаковой эффективностью уничтожать вражеские танки, корабли и авиацию получил свой старт в великой стране СССР в 1986 году. «Су-39» — новый штурмовик российской армии История создания: В 1976 году в ОКБ начались работы по созданию специализированного варианта штурмовика Су-25Т (Т-8М), предназначенного для борьбы с танками. В ходе дальнейших работ …

Малая авиация от частного инвестора

На базе Сибирского научно-исследовательского института авиации (СибНИА) им. С. А. Чаплыгина создано конструкторское бюро по разработке самолётов. Сейчас КБ проходит процедуру сертификации, которая займет от двух до четырех лет. Об этом сообщил директор СибНИА, заслуженный лётчик-испытатель РФ Владимир Барсук. Новое КБ на базе СибНИА продолжит работу над самолётом ТВС-2ДТС «Конструкторское бюро создано, оно …

Частные-быстрые бизнес-джеты в мире

Жизнь, порой, бьёт ключом – главное, чтобы не по голове. Акулы бизнеса крутятся в водовороте событий. Утром вы в Москве, а после обеда надо проводить совещание в Нью-Йорке. Встречи, переговоры, деловые события по всему необъятному миру. Необходимо держать руку на пульсе и быть мобильным. Ведь можно моргнуть, замедлиться – и упустить миллионный контракт. А этого …

Статус комплексных научно-технологических проектов НИЦ

Национальный исследовательский центр «Институт имени Н.Е.Жуковского» создан в соответствии с федеральным законом № 326 от 04.11.2014 и выполняет роль единого центра управления отечественной прикладной наукой в авиационной сфере для формирования опережающего научно-технического задела на основе принципов междисциплинарной конвергенции наук и межотраслевой интеграции технологий. Общие сведения о НИЦ Цели: Функции: Подведомственные организации: Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ)… …

Модернизация учебно-тренировочного самолета Л-39

На Экспериментальном машиностроительном заводе (ЭМЗ) им. В.М. Мясищева, входящем в дивизион транспортной авиации Объединенной авиастроительной корпорации, завершаются работы по модернизации основного учебно-тренировочного самолета Л-39, находящегося на вооружении ВКС РФ. В рамках работ по замене неремонтопригодных и устаревших комплектующих изделий самолет получил новую авионику полностью российского производства. Также завершена окраска машины отечественными эмалями, обладающими высокой атмосферостойкостью, …

Эксперты о развитии Гражданской авиации

Из-за коронавирусного безумия авиация России подошла к точке перелома тенденции постоянного роста. Схлопывание туристического рынка заставит авиакомпании России, прежде всего чартерные, сокращать свой авиапарк. По нашим оценкам, к концу 2020 года, парк российских авиакомпаний сократится от 15% (оптимистичный прогноз) до 35% (пессимистичный прогноз). Это касается количества самолётов в российской пассажирской авиации. В располагаемых креслах …