Статическая страница о двигателестроительной отрасли авиационной промышленности России
Предприятие «ОДК-Климов» Объединенной двигателестроительной корпорации и Московский авиационный институт (МАИ) будут развивать взаимодействие по проектам создания новых двигателей ВК-650В и ВК-1600В, в сфере математического моделирования в проектах ОДК, в рамках целевого обучения студентов и др. Обсуждение совместных программ сотрудничества состоялось в рамках визита в МАИ представителей «ОДК-Климов». Речь шла о трудоустройстве выпускников МАИ в АО …
Спустя 28 лет со дня самой техногенной авиакатастрофы в истории новейшей России в период перехода к рыночной экономике (от социализма к капитализму) вызывает множество вопросов и слухов. Имея опыт расследования лётных происшествий(катастроф) попробуем разобраться… Огненный смерч над Иркутском Борт с номером RA-82005 был выпущен в 1985 году, принадлежал 556-му военно-транспортному полку (Сеща, Брянская область). 06.12.1997 …
О самых лучших в мире моторах для винтокрылых машин ТАСС рассказал заместитель генерального директора Объединенной двигательной корпорации (ОДК) — генеральный конструктор ОДК Юрий Шмотин. По состоянию на начало 2021 года Россия удерживает одно из лидирующих мест на рынке вертолетных двигателей, обладая при этом уникальными возможностями по производству всех типов силовых установок для винтокрылых машин, …
В начале 1982 года ОКБ им. Ильюшина в инициативном порядке приступило к проектированию нового пассажирского ближнемагистрального самолёта Ил-114. Самолёт должен был заменить на местных воздушных линиях Ан-24, а на некоторых региональных направлениях — турбореактивные Ту-134 и Як-40. Новый самолёт требовал новый двигатель — современный, мощный и экономичный. Разработка такого двигателя велась в ленинградском ОКБ им. …
Одноместный палубный истребитель Су-33 (филиал ПАО «ОДК-УМПО») завершило первый этап испытаний демонстратора прямоточного пульсирующего детонационного двигателя, который в будущем сможет применяться в перспективных ракетно-космических системах, гиперзвуковых летательных аппаратах и орбитальных самолетах. Пульсирующий детонационный двигатель – новый тип силовой установки для авиации. В нем реализуется более экономичный, в отличие от используемого в существующих газотурбинных двигателях, …
Представляю на ваше рассмотрение Проект разработанный в начале 2000 годов в ОКБ С.В. Ильюшина , «Лёгкого многоцелевого двухмоторного самолёта Ил-100 с отечественным ТВД НК-123″, далее проект не продвинулся из-за отсутствия поддержки со стороны государства, хотя и был востребован регионами, а в настоящее время смог бы достойно занять место Ан — 2 эксплуатирующегося более 70 лет …
В рамках Петербургского международного экономического форума Новикомбанк заключил соглашение с производителем газотурбинных двигателей ОДК-Климов (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха). В соответствии с документом опорный банк Госкорпорации организует финансирование в размере 3 млрд рублей для реализации корпоративной программы повышения конкурентоспособности. ОДК и Новикомбанк заключили соглашение об организации финансирования на 3 млрд рублей «Финансируя предприятия ОДК, Новикомбанк содействует реализации новых перспективных проектов, …
В режиме видеоконференцсвязи состоялся надзорный аудит производства серийных двигателей SaM146 в ПАО «ОДК-Сатурн» на соответствие требованиям Агентства по безопасности полетов Европейского Союза (European Union Aviation Safety Agency, EASA). По итогам работы аудиторов замечаний, препятствующих работе предприятия в рамках имеющегося сертификата EASA, выявлено не было, сообщили в пресс-службе Объединенной двигателестроительной корпорации. Специалистами были проверены изменения в …
Акционерное общество «ОДК-Климов» завершило техническую подготовку предприятий Объединенной двигателестроительной корпорации к изготовлению узлов и деталей для турбовальных двигателей , сообщили в пресс-службе ОДК-Климов. «В конце 2020 года начато изготовление ключевых узлов двигателей в широкой кооперации предприятий ОДК – ММП им. В.В. Чернышева, производящего модуль осевого компрессора, и ОДК-УМПО, где собирают модули свободной турбины. Ранее детали …
«Старые советские Тушки, Яки и Илы ушли в историю, а их место в парках авиакомпаний заняли как подержанные, так и новые «иномарки». В начале XXI века казалось, что об отечественных пассажирских самолётах можно забыть навсегда и смириться с тем, что России нет места на мировом рынке гражданской авиации», — именно такими словами начинается статья о самолёте МС-21, …
Холдинг «Вертолёты России» завершил реконструкцию цеха производства деталей, агрегатов и лопастей из полимерно-композиционных материалов в Арсеньевской авиационной компании «Прогресс» им Н.И. Сазыкина, сообщили в пресс-службе холдинга. В настоящее время полимерно-композиционные материалы (ПКМ) всё шире применяются в авиастроении, доля агрегатов и узлов, изготовленных из ПКМ, в гражданской авиационной технике достигает 50%. Поэтому цех производства деталей, агрегатов, …
Новые санкции США, если они будут введены, могут затормозить один из самых амбициозных и перспективных проектов — «магистральный самолет XXI века», МС-21. Самолет сейчас проходит испытания и в следующем году должен пойти в серию. Это обещает глава Минпромторга Денис Мантуров. По словам министра, уже «сверстаны заказы на 170 машин«, при этом первым и основным заказчиком …
Как сообщили в «ОДК-Сатурн», компания имеет экспортный портфель заказов на производство нескольких сотен авиационных двигателей в ближайшие три-четыре года. Первые испытания демонстратора газогенератора для нового двигателя среднего класса ПД-8 планируется провести в марте 2021 года. Об этом ТАСС сообщил управляющий директор «ОДК-Сатурн» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию госкорпорации «Ростех») Виктор Поляков. «Мы выполняем опытно-конструкторские работы …
Новые материалы и современные технологии позволили с 2016 года вдвое увеличить ресурс двигателей АИ-222-25 учебно-боевого самолёта Як-130, а с начала серийного выпуска агрегата в 2009 году – в четыре раза. Об этом сообщили в пресс-службе ГК Ростех. Увеличение ресурса двигателя АИ-222-25 позволит гораздо дольше поддерживать лётную готовность самолётов без капитального ремонта, снизить расходы и уменьшить …
16 ноября 1932 года был создан Завод №82 Гражданского воздушного флота, известный сегодня как Московское машиностроительное предприятие имени В.В. Чернышёва. В начале пути ММП выпускало звездообразные поршневые моторы, авиадизели для бомбардировщиков, первые отечественные турбореактивные двигатели. Сегодня предприятие является производителем различных модификаций двигателя РД-33 для истребителей, а также комплектующих для ВК-2500 и семейства ТВ7-117. Легендарный директор …
Недавно 108-й день рождения отметило одно из старейших в стране предприятий по изготовлению авиадвигателей – Научно-производственный центр газотурбостроения «Салют». Моторы, созданные в его стенах, – это история рекордов отечественной авиации. Двигатели «Салюта» подняли в небо самолет Петра Нестерова и «оживили» его знаменитую «мертвую петлю», они перелетели океан вместе с Валерием Чкаловым, а во время войны …
Всего четыре страны в мире обладают научно-техническим и промышленным потенциалом, позволяющим самостоятельно создавать авиационные двигатели любого типа и назначения: Россия, США, Великобритания и Франция. Вызов на создание государственных специализированных корпораций (по сути дела монополий) в форме ПАО Наибольший урон был нанесен авиационному двигателестроению как наиболее капиталоемкой отрасли. Отсутствие заказов и недофинансирование НИОКР, а также повышение …
После блестяще проведенных Международных армейских игр и успешного завершения форума «АРМИЯ-2020» может наступить ложная эйфория, что в российском ВПК дела обстоят просто великолепно. Между тем это далеко не самая объективная картина существующей реальности. Наряду с признанными успехами имеется множество нерешенных проблем. В частности, в области авиастроения, которое упорно не хочет идти на взлет. Команды …
Согласно ироничному высказыванию советского авиаконструктора Андрея Туполева «в самолете летает только двигатель, а все остальное ему мешает». Всем летательным аппаратам, за исключением аэростатов и планеров, для поступательного движения вперед требуется силовая установка. Отсюда следует, что авиационный двигатель является важнейшей частью конструкции самолета и вертолета, поэтому именно ему уделяется повышенное внимание со стороны как создателей воздушных …
Для авиадвигателя ПД-14 в Центральном институте авиационного моторостроения (ЦИАМ), головном НИИ отрасли и ОКБ «Авиадвигатель» были разработаны монокристаллические лопатки турбины высокого давления с перспективной системой охлаждения, работоспособные при температуре газа до 2000°К, пустотелая широкохордная лопатка вентилятора из титанового сплава, благодаря которой удалось повысить КПД вентиляторной ступени на 5% в сравнении с двигателем ПС-90, малоэмиссионная камера …
В России интенсивно обсуждается создание гибридной силовой установки (ГСУ) на альтернативных видах топлива для регионального самолета. Об этом сообщил гендиректор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова (входит в НИЦ им. Жуковского) М. Гордин. Тезисы: НИР «Электролет СУ-2020» ориентирована на создание демонстратора ГСУ с использованием эффекта высокотемпературной сверхпроводимости. ЦИАМ — головной исполнитель, компания СуперОкс — дочка НИЦ Институт им. Жуковского, — ключевой …
Прочность титановых лопаток — самых нагруженных элементов отечественного авиационного двигателя ПД-14 — возрастет на 20%. Благодаря чему их ресурс повысится в два-три раза. Это, в свою очередь, значительно увеличит надежность и долговечность силовой установки самолета МС-21, сократив время на ее техническое обслуживание. Таких показателей удалось добиться с помощью особой технологии деформационной обработки титановых сплавов. В …
Разработка нового отечественного авиационного двигателя ПД-14, для гражданских самолетов, начата ещё в далеком уже 2012 году. Изначально предполагалось оснастить этими силовыми установками транспортные самолёты ИЛ-76, а уже после начала проектирования пассажирского самолета МС-21, ПД-14 так же планировали устанавливать и на этот лайнер. Авиадвигатель ПД-14 и его конкуренты К сожалению на сегодняшний день(Источник: 15 ноября 2019 …
Госкорпорация Ростех – российская корпорация, созданная в 2007 году для содействия разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции гражданского и военного назначения, является юридическим лицом, созданным Российской Федерацией в организационно-правовой форме государственной корпорации.Полное наименование Корпорации на русском языке–Государственная корпорация по содействию разработке, производству и экспорту высокотехнологичной промышленной продукции «Ростех». Сокращенное наименование на русском языке – Государственная корпорация «Ростех». Профессиональный взгляд на …
Объединенная двигателестроительная корпорация (ОДК), входящая в Ростех, и «Саровский инженерный центр» совершенствует технологии «цифровых двойников», делая ставку на интеграцию VR-технологий, а также сенсорных комплексов на основе интернета вещей и облачных вычислений. «Цифровой двойник» – виртуальная модель изделия, которая постоянно корректируется по результатам натурных экспериментов и достоверно предсказывает его поведение в течение всего жизненного цикла. «Цифровые …
Федеральная авиационная администрация США (Federal Aviation Administration (FAA)) выпустила новую директиву по летной годности (AD) для некоторых двигателей 1100G-JM компании International Aero Engines (IAE) LLC Pratt & Whitney (PW). В 750 000 долл. оценивается стоимость деталей для замены комплекта лопаток 3-й ступени лопастей вентилятора компрессора низкого давления (LPC). Федеральная авиационная администрация США (FAA) сообщила, …
Сегодня перед конструкторами всего мира стоит задача: повысить температуру в турбине, а значит, и жаропрочность авиационной лопатки. Основная деталь турбины, принимающая на себя весь тепловой удар, – ее лопатка, от ее жаропрочности зависит работа всего двигателя. Как и из чего создают материалы, устойчивые к температурам в тысячу градусов Цельсия? В России разработкой жаростойких частей …
Стран, имеющих возможности выпускать современные авиадвигатели, меньше, чем стран, способных запускать спутники на орбиту. Читать также:Двигатель ПД-14. Технология прямоголазерного выращивания крупногабаритных авиационных изделий Разработанный пермским заводом двигатель ПД-14 для нового российского лайнера МС-21 вполне мог бы стать альтернативой для китайского самолета Comac С-919. C919 – проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 158 мест экономкласса и дальностью …
