Газотурбинные приводы АЛ-31СТ наша ОДК создала на базе авиационного двигателя АЛ-31Ф для истребителей Су-27. «Наземная» версия предназначена для использования в газотранспортной промышленности на компрессорных станциях. Здесь синее топливо перекачивается по магистральным трубопроводам от месторождения до конечного потребителя.
Многие эксперты отрасли признали газовую турбину АЛ-31СТ, созданную на базе боевого авиадвигателя АЛ-31Ф, одной из самых значимых разработок оборонной отрасли для применения в народном хозяйстве. Хотя в начале проекта находилось немало скептиков, которые не верили в успех конвертирования авиационного двигателя. Надо отметить, что это был первый случай в нашей стране, и второй в мировой истории, когда двигатель для истребителя был переделан под нужды газодобычи.
АЛ-31СТ эксплуатируются на объектах «Газпрома» по всей стране, в том числе в составе «Силы Сибири». Суммарно они уже отработали свыше 3 миллионов часов в составе газоперекачивающих агрегатов магистральных газопроводов России – это чуть более 342 лет.
Сейчас ОДК трудится над дальнейшем развитием линейки индустриальных двигателей. В частности создан АЛ-41СТ-25 мощностью 25 МВт, опытные образцы которого работают на компрессорной станции «Арская» в Республике Татарстан.
Продолжение следует: новые модели на основе АЛ-31СТ
Опыт ОДК в создании АЛ-31СТ и его модернизации заложил основу для расширения линейки наземных двигателей корпорации. В частности, АЛ-31СТ стал базой газотурбинного привода АЛ-31СТЭ для электрогенераторов электростанций мощностью от 12 до 20 мегаватт. Разработка полностью соответствует мировым стандартам, в частности, и по своим экологическим данным. Этот привод был использован в проекте создания не только российских ТЭЦ, но и при строительстве электростанции в Чехии.
В числе приоритетных проектов ОДК по линии наземных двигателей на текущий год – программа АЛ-41СТ-25. В настоящее время в ОКБ им. Люльки завершается разработка конструкторской документации на изделие, «ОДК-УМПО» ведет подготовку производства.
Источник: 