В рамках создания комплексной системы послепродажной поддержки эксплуатантов самолётов Superjet 100 Объединённая двигателестроительная корпорация сформировала пул из 40 подменных двигателей SaM146 и создала необходимый запас покупных комплектующих для силовых установок. Об этом сообщили в пресс-службе ОДК.
Система обслуживания двигателей для SSJ100 включает в себя круглосуточный центр поддержки заказчиков, два крупных центра поставки запасных частей, а также собственный и несколько независимых учебных центров для подготовки лётного и технического персонала авиакомпаний.
Кроме того, планомерно увеличивается пропускная способность собственного подразделения по техническому обслуживанию и ремонту, расширяется сеть авиационно-технических баз авиакомпаний, освоивших SSJ100, что позволяет сокращать сроки и снижать стоимость техобслуживания и ремонта самолётов и комплектующих изделий.
Создание пула подменных двигателей SaM146 – часть стратегии ОАК по развитию системы послепродажного обслуживания SSJ100. Техническое обслуживание и ремонт, обучение экипажей ведут как независимые провайдеры, так и собственный центр послепродажного обслуживания корпорации «Иркут». На складах в Жуковском хранится около 15 тыс. номенклатурных номеров – это более 1 млн единиц различного авиационно-технического имущества. Время подбора на складе не превышает 20 минут.
Чтобы упростить использование самолёта в дальневосточных регионах, в конце 2020 года введён в эксплуатацию новый Центр технического обслуживания и ремонта в Комсомольске-на-Амуре.
По поддержке ОАК создана компания для материально-технического обеспечения эксплуатации самолётов SSJ100 и МС-21. Компания занимается поставкой, организацией ремонта, обменом и арендой авиакомпонентов для российских самолётов, а также предоставляет доступ к складу авиакомпонентов. Кроме того, подготовлены логистические центры для хранения комплектующих, создан запас длинноцикловых запасных частей: стойкам шасси, элементам механизации крыла, двигателям. В 2020 году в Жуковском начал работу цех ремонта различных компонентов «Суперджета».
По теме:
16.08.2021г. Red Wings получила особые условия по ремонту двигателей Sam146
23.07.2021г. Red Wings получила спецусловия по обслуживанию двигателей Sam146
20.10.2020г. Наработка двигателей SaM146 превысила уровень в 1 млн 600 тыс. лётных часов
02.03.2018г. Общий налёт двигателей SaM146 на самолётах SSJ100 превысил 800 тыс часов
