Владимир Путин в ходе рабочей поездки в Жуковский осмотрел на аэродроме Раменское полностью импортозамещённые самолёты МС-21-310, SJ-100 и Ил-114-300. Осмотр техники прошёл в Лётно-испытательном институте им. М.М. Громова (ЛИИ), после чего состоялось совещание по развитию авиации.
Путину показали образцы новой российской авиационной техники. Он лично осмотрел три самолёта:
- Ил-114-300 — модернизированный турбовинтовой самолет, способный перевозить 50–68 пассажиров и призванный заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. МС-21-310 — базовая версия российского среднемагистрального лайнера вместимостью до 175 пассажиров и дальностью полета до 3830 км. После выхода из проекта иностранцев этот авиалайнер также полностью переведен на отечественные системы и комплектующие.
- SJ-100 — ближнемагистральный узкофюзеляжный самолет. До 2022 года в РФ серийно выпускались «Суперджеты», созданные в международной кооперации. Из-за введенных западных санкций проект был остановлен. Импортозамещенный «Суперджет» выполнил более 80% сертификационных полетов, рассказывал на ПМЭФ-2026 глава «Ростеха» Сергей Чемезов. Сертификация самолета запланирована до конца 2026 года. В 2027 году ожидается начало поставок импортозамещенной версии лайнера.
- МС-21 — среднемагистральный лайнер, который призван заменить зарубежные аналоги (вроде Boeing 737 и Airbus A320). Президент поднимался в кабину этой машины.
Путин в Жуковском осмотрел импортозамещённые МС-21, SJ-100 и Ил-114-300
Экскурсию проводили руководители авиастроительных предприятий: глава ОАК Вадим Бадеха, главные конструкторы Виталий Нарышкин (МС-21) и Кирилл Кузнецов (SJ-100), а также управляющий директор АО «Ил» Даниил Бренерман. Президента сопровождали высокопоставленные чиновники — Сергей Чемезов («Ростех»), Денис Мантуров, Виталий Савельев, Антон Алиханов, Антон Силуанов, Герман Греф, Дмитрий Ядров и Дмитрий Песков.
После осмотра Путин провёл в институте совещание по развитию авиационной отрасли.
На совещании президент сделал несколько важных заявлений и замечаний:
- По ряду направлений отечественная авиатехника не только не уступает лучшим мировым образцам, но и превосходит их по отдельным компонентам.
- Импортозамещение в авиастроении стало ответом на внешнее давление, и Россия доказала, что способна самостоятельно создать всю линейку — и военных, и гражданских самолётов. Это, по словам Путина, — ключевой показатель технического, научного и индустриального суверенитета страны.
- Он отметил, что в разработку моделей уже вложены серьёзные средства, и потребовал от создателей конкретных результатов: инвестиции должны воплотиться в реальных машинах. Президент также подчеркнул персональную ответственность за сроки и качество.
- Путин призвал сделать всё, чтобы российские авиаперевозчики летали на отечественной технике, и назвал спрос на неё огромным.
«Перед российскими производителями стоит очень амбициозная задача: отечественные суда по своим качеству, надежности, техническим параметрам должны конкурировать и не только конкурировать, а успешно конкурировать с зарубежными», — подчеркнул глава государства.
Такие заделы на перспективные модели у России есть, в том числе, это среднемагистральный МС-21, уже с собственным двигателем, а также ближнемагистральный новый «Суперджет», отметил Путин.
«Мне сейчас пилоты говорят, улучшили, не просто воспроизвели то, что с партнерами было сделано, а улучшили характеристики», — добавил он.
В заключение
На совещании Путин также призвал авиаотрасль действовать быстрее и масштабнее, наращивая компетенции и технологический потенциал в авиастроении, и заявил о необходимости увеличивать поставки авиатехники собственного производства. Президент отметил риск недостижения установленных показателей по авиаперевозкам и подчеркнул, что власти будут помогать авиапрому, но персональная ответственность руководителей предприятий всегда будет оставаться высокой.
Мнение: Посещение В. Путиным ЛИИ имени М.М. Громова — это знаковое событие для авиационно отрасли и его беседа с руководителем ОАК, конструкторами и директором авиазавода -это говорит о том, что им оказано больше доверие как профессионалам своего дела и возлагаются на них большие надежды руководством страны. А успешное решение задач авиастроителями в последнее время (после смены руководства ОАК) вселяет уверенность, что задачи поставленные президентом — будут выполнены!