В Бухаре завершились сертификационные испытания в условиях жаркого климата самолёта Ил-114-300. Опытный борт 54116 прибыл на аэродром Раменское в подмосковном Жуковском, совершив беспосадочный перелёт из Бухары.
Программа полётов была построена таким образом, чтобы максимально полно оценить поведение самолёта в сложных климатических условиях. После анализа результатов полётов и оформления документов, в карту данных сертификата типа будут внесены дополнения, расширяющие условия эксплуатации машины, рассказали в Объединённой авиастроительной корпорации.
«Температура на земле во время испытаний в Бухаре доходила почти до +42°C. Этого достаточно, чтобы оценить, как системы самолёта ведут себя в настоящей жаре», – отметили в ОАК.
Всего было выполнено 22 полёта общей продолжительностью более 30 часов. Для подтверждения безопасности воздушного судна в программу сертификации входили пять прерванных взлётов, в том числе на специально подготовленных тормозах, имитирующих предельно изношенное состояние тормозных дисков.
Специалисты «ОДК-Климов» на каждом этапе следили за работой турбовинтовых двигателей ТВ7-117СТ-01. Оценивалась система автоматического управления, газодинамическая устойчивость, масляная система и запуск при высоких температурах. «Двигатели справились со всеми нагрузками, отказов и отклонений не зафиксировано», – говорится в сообщении пресс-службы ОДК.
По теме:
