Статус программы семейства авиационных двигателей ПД-14

Двигатели ПД на базе унифицированного газогенератора — семейство отечественных турбореактивных двухконтурных двухвальных двигателей, предназначенных для ближне-, среднемагистральных самолетов и промышленных ГТУ. По теме: Авиаэксперт о будущем авиапрома Общие сведения о программе: Предыстория создания газогенератора с 1996 г. по настоящее время Генеральный директор Всероссийского научно-исследовательского института авиационных материалов CR929 прошёл этап продувки модели академик Евгений Каблов …

Отечественный стенд авионики для МС-21

Компания «ОАК-Центр комплексирования» представила стенды авионики для нового самолета МС-21. Отечественная компания выступила интегратором комплекса бортового оборудования (КБО) и программного обеспечения нового гражданского лайнера. Требования к авионике в современной авиации постоянно растут. Еще несколько десятков лет назад бортовые системы самолета выполняли 10-15 функций, сегодня их более ста. И с каждым годом количество задач, выполняемых приборами самолета, увеличивается. На мониторы выводится все больше …

Инновации в авиации сделает самолётовождение однопилотным

Департамент авиапрома Министерства промышленности и торговли РФ потратит 1,1 млрд рублей на разработку нового программного обеспечения бортового оборудования для отечественных гражданских воздушных судов. Информация об этом размещена на официальном интернет-портале госзакупок. Речь идёт об исследовательских проектах в рамках госпрограммы «Развитие авиапромышленности». Инновации в приборостроении, по задумке её авторов, сделают страну лидером в данных технологиях. Новая …

Boeing временно прекращает производство самолётов

С 6 апреля 2020г. авиаконцерн «Боинг» продлил на неопределенное время остановку своего крупнейшего сборочного предприятия — в Сиэтле. Отметим, изначально остановка случилась еще 25 марта, но данный шаг считался лишь временной мерой, а в апреле планировалось снова запустить сборочные линии. Однако в этот понедельник стало известно, что Boeing продлевает до дальнейшего уведомления временное прекращение производства …

Статус программ ракетоносца Ту-160М / М2

Разработка: ОКБ А.Н. ТуполеваПроизводство: КАЗ им. С.П. ГорбуноваПервый полет: 1981 г.Стадия проекта: модернизация, производство 2005 г. 30 декабря 2005 г. — Ту-160 официально принят на вооружение ВВС России. С учетом модернизации для применения в безъядерном варианте.1 января 2006 г. — в составе ДА России 14 Ту-160 по данным Госдепартамента США (данные в рамках соглашений по …

Интервью с руководителем программы Ил-276

Новый средний военно-транспортный самолёт (СВТС) Ил-276 создается в интересах Минобороны России. К концу года военное ведомство должно утвердить тактико-техническое задание на эту машину. О том, какими характеристиками будет обладать новый самолёт, с каких аэродромов он сможет взлетать и будет ли обладать оружием, в интервью ТАСС рассказал руководитель программы в ПАО «Ил» Игорь Бевзюк. — Игорь Анатольевич, расскажите, …

Новый двигатель ПД-14 запущен в серию

Новый двигатель ПД-14 запущен в серию первый полностью российский турбовентиляторный двигатель (с 1980-х годов) для гражданской авиации, разработанный с учетом международных норм и требований. В чем инновационность проекта, получившего шифр ПД-14? При разработке двигателя удалось получить качественное изменение основных параметров рабочего режима двигателя — увеличения степени двухконтурности в два раза, температуры газа перед турбиной …

Двигатель ПД-8 для «Суперджета»

Инженеры трудятся над созданием нового двигателя среднего класса ПД-8, в основу которого лягут технические решения, реализованные в ПД-14. Россия решила заменить французские силовые установки SaM146 в лайнере Sukhoi Superjet 100, т.к. зарубежный поставщик начал повышать цены на свою продукцию для РФ. В основу двигателя ПД-8 закладываются уже существующие технологии, сообщил заместитель главы Минпромторга РФ Олег …

Двигатель ПД-14 для китайского самолёта С-919

Стран, имеющих возможности выпускать современные авиадвигатели, меньше, чем стран, способных запускать спутники на орбиту. Читать также:Двигатель ПД-14. Технология прямоголазерного выращивания крупногабаритных авиационных изделий Разработанный пермским заводом двигатель ПД-14 для нового российского лайнера МС-21 вполне мог бы стать альтернативой для китайского самолета Comac С-919. C919 – проект первого китайского магистрального авиалайнера вместимостью 158 мест экономкласса и дальностью …

Правда и мифы о безопасности полетов гражданской авиации

В стране слишком много ведомств-регулирующих государственных органов гражданской авиации, отвечающих за перелеты. После авиакатастрофы в Египте снова заговорили о том, что безопасность полетов в нашей стране находится далеко не на высшем уровне. Мы выбрали наиболее распространенные из этих суждений и попытались разобраться, что из них правда, а что миф. Помочь нам согласился авиаэксперт, председатель комиссии по гражданской авиации …

Процесс вхождения ОАК в «Ростех» завершен

ЦАМТО, 30 марта 2020г. Процесс вхождения Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в «Ростех» завершен, сообщил в интервью «РИА Новости» исполнительный директор «Ростеха» Олег Евтушенко. «Безусловно, событием номер один в прошлом году стала интеграция ОАК в состав «Ростеха». Совокупно авиационный кластер вместе с ОАК, ОДК и т.д. приносит корпорации 44% всей выручки – более 770 млрд. руб. …

Авиаобозрение 2020_№5. Мировое приземление авиации

Мировая гражданская авиация погружается в невиданный по своим масштабам кризис: из-за пандемии COVID-19 страны закрывают границы, авиакомпании прекращают полёты, перевозчики по всему миру опасаются волны банкротств, лихорадит фондовые рынки. Мировое приземление авиации и остановка производства ВАСО полностью остановило производство самолётов Из-за угрозы распространения коронавируса полностью остановлено производство самолетов на Воронежском авиастроительном объединении (ВАСО), сообщает ТАСС. Как …

А. Климов о программе «Фрегат Экоджет»

Летом 2017 года российская технологическая компания «Фрегат Экоджет» представила на Международном авиа-космическом салоне МАКС -2017 обновленную концепцию программы создания широкофюзеляжного ближне-среднемагистрального самолета. Эта машина, получившая название«Фриджет», при взлетном весе порядка 140 тонн способна перевозить до 300 пассажиров на расстояние до 3500 километров. О ходе выполнения программы и об особенностях нового самолета рассказал А. Климов о …

Авиационная промышленность России — запад против

Про честную конкуренцию в авиа— и вертолётостроении сегодня можно смело забыть. Она, может быть, и есть где-то, в малозначимых секторах. Можно, например, успешно заниматься спецавиацией, такими самолётами, как амфибия Бе-200. Тут никто не будет вставлять палки в колёса, слишком мала серия — с начала лётных испытаний в 1998 году построено всего 16 машин. Но производство определяющих облик мировой авиационной отрасли магистральных авиалайнеров поделено между двумя гигантами — американским «Боингом» и европейским …

Авиационные заводы в СССР

Первые авиационные заводы в России развились из мастерских, в которых ремонтировались самолеты иностранных летчиков, приезжавших в Россию на гастроли, и аппараты первых русских авиаторов. История зарождения русской авиационной промышленности Но уже очень скоро появились заказы не только на починку, но и на производство новых самолетов.Так в 1909 году зародилась русская авиационная промышленность. Первому типовому самолету …

Комплектующие для МС-21

Специалисты ульяновского самолетостроительного предприятия «Авиастар-СП» завершили работы по изготовлению киля Авиаобозрение 2019-8, который оснащается российским двигателями ПД-14. Агрегат готов к отправке на Иркутский авиационный завод – филиал корпорации «Иркут», входящий в состав Объединенной авиастроительной корпорации Госкорпорации Ростех. «В настоящее время на нашем предприятии на разных стадиях сборки находятся еще несколько агрегатов для Иркутского авиационного завода, – пояснил …

Новое остекление для авиации

Холдинг «РТ-Химкомпозит» Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник» разработал инновационные материалы на основе полиметилметакрилата (ПММА) для остекления авиационной техники. Материалы обладают высокими прочностными характеристиками и термической стабильностью, что позволяет применять их при производстве современных вертолетов и самолетов, в том числе перспективных сверхзвуковых машин. Инновационные органические стекла разработаны в рамках федеральной целевой программы при финансировании Минпромторга России. Основные …

Фундаментальные исследования на «Сверхзвуке»

Над этим ломают головы авиационные конструкторы и инженеры всего мира. Эксперты убеждены: создание нового коммерчески эффективного сверхзвукового гражданского самолета — самый большой вызов для современной мировой гражданской авиации… Мечта любого бизнесмена: утром перелететь через океан, заключить крупную сделку, а вечером вернуться домой. Современные самолеты летают не быстрее 900 км/ч. А сверхзвуковой бизнес-джет будет иметь крейсерскую скорость около 1900 км в час. Какие перспективы …

«Салют» ОДК внедряет «цифровые двойники»

На московском Производственном комплексе «Салют» АО «ОДК» завершаются работы по первому этапу внедрения «цифровых двойников». Ожидается, что технология позволит добиться прохождения сертификационных и государственных испытаний проектируемого газотурбинного двигателя с первого раза, сократить время цикла разработки изделий на 15-20%, увеличить точность численного моделирования и снизить затраты на проектирование разрабатываемых в ОКБ АО «ОДК» изделий. Для справки: Правительство Москвы присвоило АО «НПЦ газотурбостроения «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации …

Путь к бомбардировщику Пе-2 – во имя Победы!

В марте 1941 года за создание пикирующего бомбардировщика с официальным обозначением Пе-2 Владимир Петляков был награжден государственной Сталинской премией I степени. Самолет создавался в тяжелый для страны и его конструктора период, но стал одним из самых массовых за историю Великой Отечественной войны. Путь к пикирующему бомбардировщику был долгим: ПБ-100 (потом Пе-2) переделывался из своего прототипа высотного истребителя ВИ-100 в ускоренном темпе в предвоенное время. В конце мая 1940 …

Статус программы бомбардировщика Ту-22М3М

Работы над Ту-22М начались в 1965 году и декларировались как глубокая модернизация Ту-22. В ходе развития проекта общего у них осталось только тактическое назначение. Характеристики нового бомбардировщика-ракетоносца подгонялись под решение двух основных задач: нанесение ударов по стратегическим целям в пределах континента и поражение авианосных ударных групп и соединений. Постановление Совета Министров СССР от ноября 1967 …

Статус программы «КАБ -лазерного оружия»

Москва. 3 августа 2016г года. INTERFAX.RU — В России планируют создать лазерный комплекс, который будет подавлять с самолета разведывательные средства даже в космосе, сообщает разработчик. Лазер для подавления разведсредств в космосе стал приоритетом для «Алмаз-Антея» «Разработка и исследование опытного образца лазерного комплекса авиационного базирования для противодействия в инфракрасной области спектра разведывательным средствам на земле, …

ОАК погасила часть накопленной задолженности

Публичное акционерное общество «Объединенная авиастроительная корпорация» (Московская биржа: UNAC, под управлением ГК Ростех) исполнило обязательства по погашению облигаций серии 01 в полном размере в установленные решением о выпуске сроки. Объем погашения неконвертируемых процентных документарных облигаций (государственный регистрационный номер ─ 4-01-55306-E от 22 февраля 2011 года, ISIN ─ RU000A0JRA65) составил 46 280 млн руб., срок обращения — …

ЦАГИ продует модель «Летающее крыло»

Центральный аэрогидродинамический институт имени Жуковского (ЦАГИ) проводит исследования по созданию перспективного магистрального самолета «Летающее крыло» с объединенными крылом и фюзеляжем. На сегодня выполнена и подготовлена к испытаниям усовершенствованная аэродинамическая модель воздушного судна, сообщили в ЦАГИ. Формирование облика пассажирского лайнера «Летающее крыло» ведутся в институте уже несколько лет в рамках НИР «Линия» и «Магистраль-технологии». Ранее была …

ЦАГИ взлётная площадка и сердце авиапрома

“Фундаментальные и прикладные исследования – это основные источники новых технологий, которые являются основой конкурентоспособности российской гражданской и военной авиационной техники”. Центральный аэрогидродинамический институт имени профессора Н. Е. Жуковского (ЦАГИ) — один из крупнейших отечественных и мировых научных центров. Сайт ЦАГИ ЦАГИ — крупнейший государственный научный центр авиационной и ракетно-космической отрасли в России. Основан в 1918 году по инициативе …

Россия в космос за частный капитал

Каким будет первый негосударственный космический грузовик «Арго» Компания МТКС в партнерстве с «Роскосмосом» разработает многоразовый космический корабль, который по техническим характеристикам будет близок к Dragon Илона Маска. Сейчас у России нет грузовых возвращаемых космических кораблей. Многоразовый «Арго» Госкоропрация «Роскосмос» намерена подписать соглашение с частной компанией МТКС о сотрудничестве при создании многоразового транспортного космического …

Авиапром испугался нового «Кукурузника»

Самолет ТВС-2ДТС «Байкал» разработан на замену легендарному Ан-2 «Кукурузник». Это цельнокомпозитная модель способна поднимать вдвое больше грузов, лететь дальше и быстрее. Однако «Байкал» опередил сознание и возможности российского авиапрома… и пока производиться не будет… Коллектив СибНИА имени С. А. Чаплыгина под руководством директора — летчика-испытателя Владимира Барсука разработал новый композитный самолет на смену легендарному биплану …

Почему SSJ 100 никто не хочет покупать?

Проблемы российского лайнера Superjet-100 перечислил его главный покупатель – Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК), которая собирается занять 600 млн долларов под выпуск еврооблигаций. ГТЛК уже является крупнейшим владельцем самолетов Superjet-100 и рассчитывает, что и в будущем эти лайнеры будут ее значительными активами. Над смягчением всех перечисленных рисков в компании работают. Риски российского лайнера ГТЛК владеет …