Статическая страница о самолётостроительной отрасли авиационной промышленности России
Есть стойкое ощущение, что авиалайнер «Сухой Суперджет 100» и его создатели ещё долго будут лидировать в лентах новостей. Этот продукт гражданского авиапрома для одних является предметом гордости (сделали же самолёт в родном отечестве!), у других вызывает органическое неприятие – «собрали конструктор из импортных комплектующих»… Бесперспективный размер Индустриальный директор авиационного кластера госкорпорации «Ростех» Анатолий …
Скажите, нет смысла сравнивать? Как сказать…Сегодня принято считать, что российский авиапром находится в глубокой за… падне по сравнению с советским периодом. Но если внимательно посмотреть цифры, катастрофического провала, в котором многие не сомневаются, нет и близко. Чем ближе к 90-м годам, тем выпуск гражданских самолетов в СССР уменьшался. И связано это отнюдь не с кризисными явлениями и …
Ранее, в материале «После МАКСие», было отмечено фактическое отсутствие на последнем международном авиакосмическом салоне в Жуковском успешных российских проектов в области авиации. Само это мероприятие, ставшее своеобразной «визитной карточкой» российского авиапрома, на наш взгляд, потеряло своё прежнее профессиональное лицо, превратившись в обыкновенное шоу для обывателей. Зрелища народу, конечно же, нужны, но хочется понять – есть …
Информационное агентство ТАСС сообщило о том, что руководством АО «Вертолёты России» принята «Дорожная карта» об объединении АО «МВЗ им. М. Л. Миля» и АО «Камов» в единое АО «НЦВ Миль и Камов». Многие солидные издания начали активно комментировать эту новость, ссылаясь на некие источники. Однако, судя по появившимся комментариям, вряд ли кто-то имел возможность подробно …
Авиационный комплекс является важным как для Корпорации, обеспечивая около половины совокупной выручки, так и для страны в целом. В кластере сосредоточены компетенции в разработке и производстве двигателей, авионики, авиационных агрегатов и вертолетной техники. Таким образом, кластер производит все: от сердца летательного аппарата (двигателя) до глаз (авионики). — КАКОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ЗАНИМАЮТ КОМПАНИИ, ВХОДЯЩИЕ В …
Читать также:… Оптимизация управленияПАО «Ильюшин» В понедельник, 21 октября 2019г., на знаменитой самолётостроительной фирме состоялось собрание коллектива ПАО «Ил». Работники «Ильюшина» хотели спросить нового генерального директора (с апреля 2019 г., шестой за последние пять лет!) Юрия Грудинина: «Что творите, гражданин-товарищ-барин?» Получили ответ: «На производстве проводим оптимизацию численного состава, ОКБ – не трогаем». Результат «оптимизации» – коллективное обращение …
Президент подписал закон, который облегчает налоговое бремя, с одной стороны, российским авиакомпаниям, а с другой – российской авиационной промышленности. Речь идет об обнулении НДС при ввозе импортных самолетов, а также двигателей и комплектующих для них. Эксперты считают принятые меры поддержки правильными, но отмечают: не все цели, заложенные при принятии этого решения, будут легко достигнуты… …
Российский авиапром оказался в финансовой ловушке. В числе причин – советское авиационное наследие. Кроме того, много денег было потрачено на возрождение гражданской авиации, а дивидендов от этого до сих пор не видно. Военный же авиапром столкнулся с сокращением оборонзаказа. Спасение ситуации возложено на Анатолия Сердюкова – ранее он провел реформу Минобороны… Отечественный авиапром …
В качестве одного из сценариев предлагается создать на базе Государственной транспортной лизинговой компании авиаперевозчика только с SSJ и МС-21, узнал «Коммерсантъ». В Минтрансе предложение оценивают негативно…Подробнее на РБК… 3 варианта «Ростеха» в развитии «ОАК» По информации “Ъ”, «Ростех», который к весне 2020 года должен завершить полуторагодовой этап поглощения «ОАК» подготовил три варианта развития …
Автор-эксперт — Владимир Леонов в своих статьях остро и точно излагает состояние дел в отечественном авиастроении и в целом авиапроме России, поэтому представляет большой интерес неравнодушных к развитию отечественной Авиации… Когда определится «Стрелочник» в авиации? Что мы видим в авиапроме? Реформирование. Бесконечное и беспощадное. И планов громадьё и обещаний «воз и тележка». К тому …
Автор-эксперт — Владимир Леонов в своих статьях остро и точно излагает состояние дел в гражданском авиастроении и в целом авиапроме России, поэтому представляет большой интерес неравнодушных к развитию отечественной Авиации… Анатолий Сердюков — последняя надежда гражданского авиастроения России P.S. Индустриальный директор авиационного кластера «Ростеха» Анатолий Сердюков отказался от интервью «Аргументам недели», хотя известно, …
Звуковой барьер в аэродинамике — название ряда явлений, сопровождающих движение летательного аппарата (например, сверхзвукового самолёта, ракеты) на скоростях, близких к скорости звука или превышающих её, а проще говоря «звуковым барьером» в аэродинамике называют резкий скачок воздушного сопротивления, возникающий при достижении самолетом некоторой пограничной скорости, близкой к скорости звука. При достижении этой скорости характер обтекания самолета воздушным потоком меняется кардинальным …
Российская промышленность пытается сохранить ключевые компетенции по разработке современной авиационной техники, несмотря на растущую международную изоляцию. Это вызвало новый этап реформирования авиастроительной отрасли, где гражданское производство будет дистанцировано от оборонной промышленности… Российское гражданское авиастроение находится на распутье между международной кооперацией и импортозамещением… Сделан еще один шаг к формированию дивизиона гражданской авиации в рамках …
Под занавес авиасалона МАКС-2019 из Киева поступило любопытное заявление. Украинское авиапредприятие «Антонов» потребовало не использовать бренд «Ан» в обозначении нового тяжелого транспортного самолета, который в настоящее время разрабатывается в России на основе знаменитого «Руслана». Хм, никто и не собирался, но о чем вообще свидетельствует это, полное трудно скрываемой грусти, пожелание? Ан-124 «Руслан» Ан-124, также известный …
В составе Воздушно-космических сил (ВКС) РФ три рода войск: военно-воздушные силы (ВВС), войска противовоздушной и противоракетной обороны, а также космические войска. В состав ВВС входит: дальняя, военно-транспортная, оперативно-тактическая и армейская авиация. По данным ТАСС, военная авиация России насчитывает более 1800 самолётов, включая: свыше 800 истребителей (Су-27, Су-30СМ, Су-33, Су-35С, МиГ-29, МиГ-31 и их модификации); порядка …
Правительственная делегация во главе с вице-премьером России по вопросам оборонно-промышленного комплекса Юрием Борисовым посетила с рабочим визитом авиастроительные предприятия Сибири. В ходе инспекционной поездки проконтролирован ход выполнения государственного оборонного заказа на 2019 год и прошли совещания по вопросам диверсификации оборонных предприятий… Пятое поколение в серийном производстве В ходе посещения в Комсомольске-на-Амуре авиазавода имени …
Россия создаст новый самолет на замену Ан-12. Конструкторское бюро, которое будет вести разработку самолета, будет определено в сентябре этого года. Об этом сообщает РИА Новости со ссылкой на источник в авиастроении… Любая замена – это, прежде всего, сравнение с тем, что было, и, конечно, желание сделать не просто современнее, а круче. Спроектировать и построить самолет на замену …
Ульяновское самолетостроительное предприятие АО «Авиастар-СП» относится к числу наиболее масштабных и перспективных отечественных производств и входит в число мировых лидеров в сфере производства авиационной техники… Предыстория Решение о создании завода было принято в 1975 году, а строительство началось 10 июня 1976 года — эта дата считается днем рождения промышленного гиганта. Уже десять лет спустя — в 1985 году, хотя строительство еще не было завершено, над Ульяновском взлетел первый …
Так, ОАО «Всероссийский институт легких сплавов» (ВИЛС) совместно с коллегами из «ОДК-Авиадвигатель» ведет работы по программе создания семейства двигателей ПД-35. Институт начал разработку инновационной технологии производства заготовок биметаллических турбинных дисков. Кроме того, ВИЛС проводит испытания новейшего суперсплава для перспективного двигателя… Двигатель сверхбольшой тяги ПД-35 испытают через 4 года Начаты работы и по инновационному …
ГЛАВНАЯ и катастрофическая причина развала советской, а впоследствии и российской авиапромышленности состоит в том, что она никогда НЕ рассчитывал или НЕ применяла на ПРАКТИКЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ характеристики работы авиатехники. Главной экономической характеристикой авиации является, количество расходуемого топлива… Крах советского авиапрома Красноярск Ту-154 эксплуатация прекращена Данный экземпляр налетал менее 10-ти процентов ресурса. 22.07.2012 года Расход топлива зависит в основном от ЭКОНОМИЧНОСТИ АВИАДВИГАТЕЛЯ при, сохранении или увеличении его мощности. Проще говоря, советские авиадвигатели всегда расходовали НЕДОПУСТИМО …
О том, когда гражданские лайнеры начнут летать на гиперзвуке, как из автомобильного двигателя сделать авиационный и когда самолеты малой авиации получат российские поршневые двигатели, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаил Гордин… Справка: Центральный институт авиационного моторостроения имени П.И. Баранова – отечественная научная …
Глава Минпромторга Денис Мантуров летает в командировки на самолёте Superjet 100 и считает, что проект Ту-334 в начале нулевых бы тупиковым. Об этом, а также о санкциях, импортозамещении и лайнере МС-21 он рассказал агентству Reuters и РИА Новости… Денис Мантуров о Суперджетах, санкциях и МС-21 «Мантуров сам летает в рабочие поездки на Суперджете», …
Сегодня стали достаточно прозрачны планы Объединённой авиастроительной корпорации (ОАК) на ближайшее будущее. Худо-бедно, но происходит возврат к советской производственной линейке самолётов – от маленьких воздушных судов для местного авиасообщения до широкофюзеляжных дальнемагистральных лайнеров. То есть страна в перспективе будет способна при любом внешнеполитическом давлении обеспечить себя собственной воздушной транспортной составляющей, а это надо было делать раньше …
Годовое общее собрание акционеров ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»(ОАК) по итогам 2018 года состоялось в Москве 27 июня. Акционеры избрали следующий состав совета директоров корпорации: Коптев Юрий Николаевич; Бочаров Олег Евгеньевич; Слюсарь Юрий Борисович; Сердюков Анатолий Эдуардович; Лобанова Оксана Геннадьевна; Лалетина Алла Сергеевна; Кадочников Павел Анатольевич; Юрченко Евгений Валерьевич; Стихеевые Александр Александрович; Юрчик Александр Алексеевич; Довлатов …
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает формирование дивизиона гражданской авиации… Реорганизация проводится для объединения ресурсов и компетенций российских разработчиков и производителей передовой гражданской авиационной техники, ее продвижения на глобальный рынок и укрепления системы послепродажного обслуживания воздушных судов. Дополнительный позитивный эффект планируется получить за счет консолидации взаимодействия с поставщиками и партнерами при работе над перспективными проектами… Для …
В преддверии форума «Армия-2019» генеральный директор ПАО «Ил» Юрий Грудинин дал интервью Международному информационному агентству «Россия сегодня»… 15 декабря 2015 года Генеральным директором — Генеральным конструктором ПАО «ТАНТК им. Г.М. Бериева» назначен Юрий Владимирович Грудинин. Перед новым руководителем предприятия, согласно планам, утвержденным в Объединенной авиастроительной корпорации, стоит задача выполнения Государственного оборонного заказа, серийное производство …
/ТАСС/. Ряд топ-менеджеров и сотрудников ПАО «Ильюшин» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) уволились из компании. В частности, «Ил» покинули заместители гендиректора экономического и юридического блоков, а также топ-менеджеры, курировавшие проекты самолетов Ил-112, Ил-276 и Ил-96, сообщил ТАСС во вторник источник в оборонно-промышленном комплексе.. Для справки: ПАО «Авиационный комплекс имени Ильюшина»Публичное акционерное общество «Авиационный …
Ещё в 2018 году при руководстве ПАО «Ил» Алексеем Рогозиным был завершён эскизный проект самолёта Ил-96-500Т. Толчком для разработки стала очевидность, что у России из всех, имеющихся воздушных судов большой грузоподъёмности нет такого, который мог бы перевозить грузы повышенной габаритности, но относительно лёгкие, такие как элементы ракет «Ангара»… Объём грузовой кабины нового транспортного …
