Годовое общее собрание акционеров ПАО «Объединенная авиастроительная корпорация»(ОАК) по итогам 2018 года состоялось в Москве 27 июня.
Акционеры избрали следующий состав совета директоров корпорации:
- Коптев Юрий Николаевич;
- Бочаров Олег Евгеньевич;
- Слюсарь Юрий Борисович;
- Сердюков Анатолий Эдуардович;
- Лобанова Оксана Геннадьевна;
- Лалетина Алла Сергеевна;
- Кадочников Павел Анатольевич;
- Юрченко Евгений Валерьевич;
- Стихеевые Александр Александрович;
- Юрчик Александр Алексеевич;
- Довлатов Артем Сергеевич.
Помимо этого, акционеры избрали членов ревизионной комиссии и утвердили аудитора общества.
Утверждены годовой отчет и годовая бухгалтерская отчетность.
В связи с отсутствием чистой прибыли дивиденды по акциям, вознаграждение членам совета директоров и членам ревизионной комиссии выплачиваться не будут…
Совет директоров ОАК определил основные приоритеты работы корпорации на 2019 год
Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) обсудил и принял перечень приоритетных направлений работы корпорации на 2019 год.
Помимо этого, на заседании, прошедшем под руководством председателя Совета директоров, министра промышленности и торговли Дениса Мантурова, был детально рассмотрен ход работ по гражданским программам Superjet100 и МС-21. Совет директоров рассмотрел также ряд других текущих вопросов…
До 2037 года в мире будет продано более 43 тысяч новых гражданских пассажирских самолетов
В ходе проведения международной выставки Airshow China, которая проходил в г. Чжухай, КНР, был представлен очередной ежегодный прогноз рынка пассажирских самолетов на следующие 20 лет. Согласно прогнозу рынка, специалисты ОАК оценивают общий спрос за период с 2018 по 2037 год на новые пассажирские самолёты вместимостью более 30 кресел в 43,6 тыс. воздушных судов, стоимость которых составит более 6 трлн. USD в каталожных ценах 2018 г…
Данный обзор базируется на собственных методических разработках и математических моделях специалистов ОАО «ОАК» и демонстрирует взгляд Корпорации на развитие авиаперевозок и спроса на новые коммерческие самолёты.
В обзоре приводятся данные по состоянию современного самолётного парка, твёрдым заказам и прогнозу спроса на новые самолёты для каждого из мировых регионов, а также отдельно для России и Китая…
Новая оргструктура ОАК централизует контроль над производством
Опираясь на ранее принятые решения по корпоративной трансформации, Совет директоров Объединенной авиастроительной корпорации (ПАО «ОАК») утвердил 17 сентября 2018 года новую организационную структуру корпорации…
Изменения направлены на централизацию управления производственными программами, развитие производственной системы ОАК и новой индустриальной модели корпорации…
Объединение ОАК, ГСС и корпорации «Иркут» завершится в 2019 году
Первый полёт стратегического ракетоносца Ту-95, корпорацию «Иркут» и компанию «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС) объединят до конца 2019 г. Такую информацию в кулуарах Восточного экономического форума привел министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров, пишет агентство РБК. По его словам, уже определены график и дорожная карта по проведению соответствующих корпоративных процедур…
- Об объединении ОАК, ГСС и «Иркута» стало известно в конце августа. В результате слияния будет создан корпоративный центр единой компании с более компактной структурой. Корпоративный центр получит функции гражданского подразделения ОАК, базой для которого станет корпорация «Иркут». ГСС станет центром маркетинга, продаж и послепродажного обслуживания гражданских самолетов производства ОАК. В рамках реорганизации также предполагаются кадровые перестановки.
- Ожидается, что такой шаг ускорит развитие гражданской авиации и сократит издержки ОАК.
- Изменения позволят сэкономить около 50 млрд руб.
- Реформа проходит в соответствии с новой стратегией корпорации, рассчитанной до 2035 г., согласно которой к этому сроку доля гражданской продукции в модельном ряду ОАК должна вырасти до 45%…
По теме:
