Объединенная двигателестроительная корпорация Ростеха внедрила уникальные технологии производства лопаток авиационных двигателей. Инновационные разработки позволяют изготавливать детали максимально точной формы, в том числе крупногабаритные, а также снижают трудозатраты и исключают из технологического процесса ручной труд.
ОДК внедрила уникальные технологии производства лопаток авиадвигателей
Устройство для закрутки высокоточных титановых лопаток и гибридная штамповка лопаток из двухфазного титанового сплава используются в производстве на рыбинском предприятии «ОДК-Сатурн».
Лопатка газотурбинного двигателя является одной из наиболее сложных и наукоемких в проектировании и изготовлении деталей. От изделия требуется максимально точная форма, устойчивость к высоким нагрузкам и температурам, при производстве используются редкие металлы и уникальные сплавы, а также композиционные материалы, гарантирующие легкость и прочность заготовки. В мире всего шесть государств, освоивших проектирование и изготовление лопаток. Владение такими технологиями — свидетельство высочайшего уровня развития машиностроения в стране.
ОДК -Сатурн за изобретение «Устройство для закрутки пера лопатки газотурбинного двигателя» получил золотую медаль Архимеда
«Оба изобретения связаны с изготовлением штамповок лопаток. Устройство для закрутки встроено в технологический процесс, сейчас с его помощью на полностью отечественном оборудовании изготавливаются лопатки для перспективного гражданского авиадвигателя, расширяется номенклатура и компетенции производства крупногабаритных лопаток. В свою очередь гибридная штамповка основывается на применении аддитивных технологий и классической изотермической штамповки, демонстрируя требуемые показатели по экономике и механическим характеристикам», — отметил главный инженер ПАО «ОДК-Сатурн» Игорь Ильин.
Изобретения были представлены на международном салоне «Архимед 2022», где были отмечены золотой и серебряной наградой.
Новейшие технологии активно применяются Объединенной двигателестроительной корпорацией Ростеха при создании и производстве линейки гражданских авиадвигателей ПД-8 для импортозамещенного SSJ-NEW, ПД-14 для среднемагистрального МС-21 и ПД-35 для перспективных широкофюзеляжных дальнемагистральных самолетов.
В Центре компетенции ОДК введены в строй роботизированные полировальные комплексы
На «Наро-Фоминском машиностроительном заводе» (НФМЗ, входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) введены в строй роботизированные полировальные комплексы. Новое оборудование позволяет значительно увеличить объем производства лопаток газотурбинных двигателей.
Обработка лопатки на роботизированном полировальном комплексе НФМЗ ОДК
Технологический процесс обработки лопатки на роботизированном полировальном комплексе включает в себя операции полирования профиля пера, проточных поверхностей полок, радиусов сопряжения пера с полками, а также адаптивную полировку радиусов входной и выходной кромок.
Новое оборудование в центре компетенций ОДК на НФМЗ
«В настоящее время на предприятии с применением технологии роботизированной полировки серийно изготавливается направляющая лопатка компрессора низкого давления. В рамках инвестиционной программы АО „ОДК“ для АО „НФМЗ“ приобретаются еще несколько роботизированных ячеек, техническое задание на которые было разработано на основе полученного опыта эксплуатации имеющихся экспериментальных РПК. Таким образом, на предприятии активно развивается технологическая компетенция автоматизированного полирования лопаточных профилей», — отмечает заместитель генерального директора — управляющий директор АО «НФМЗ» Михаил Дическул.
Акционерное общество «Наро-Фоминский машиностроительный завод» (АО «НФМЗ») — одно из крупнейших российских производителей компрессорных лопаток газотурбинных двигателей.
На московском предприятии ОДК модернизировали производственные мощности
В производственном комплексе «Салют» (входит в Объединенную двигателестроительную корпорацию Ростеха) сформирован новый современный высокотехнологичный участок по изготовлению зубчатых колес. Оборудование позволит значительно сократить трудоемкость и временные затраты, а также рационализировать производственный цикл изготовления деталей.
Процесс обработки детали на токарно-фрезерном центре ПК Салют ОДК
В рамках создания Центра технологической компетенции «Коробки приводов и агрегатов» на предприятии сформирован новый производственный участок станков с ЧПУ по изготовлению зубчатых колес. Участок создан по современным стандартам, в нем реализован принцип многостаночного обслуживания. Данные имитационного моделирования показывают, что запуск нового производственного участка позволит на 17,5% увеличить изготовление зубчатых колес на предприятии за счет снижения среднего цикла изготовления деталей и снизить трудоемкость по отдельным видам операций до 30%.
«Ранее станки были рассредоточены по всему цеху, теперь, в соответствии с принципами эффективного производства, они компактно сведены в один производственный участок, усиленный новым высокотехнологичным оборудованием с ЧПУ: на участке установлено 3 современных токарно-фрезерных центра, 2 круглошлифовальных и 1 внутришлифовальный станок. Кроме того, на участке отработаны новые технологии, которые позволили уйти от старых, малоэффективных и трудоемких процессов», — рассказывает руководитель производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» Алексей Громов.
Новая структура участка подразумевает выделение производственного потока механической обработки шестерен с локализацией обслуживания двух функциональных групп оборудования — токарно-фрезерного и шлифовального.
Для оборудования с числовым-программным управлением написаны и отработаны новые программы, позволяющие сгруппировать несколько старых технологических операций в одну, кроме того, компактность участка позволяет сэкономить время на логистике.
В настоящее время производственный участок приступил к полноценной работе. На нем освоены технологии по изготовлению деталей как для опытных изделий, так и серийных изделий предприятия.
Центр технологической компетенции «Коробки приводов и агрегатов» создается на базе производственного комплекса «Салют» АО «ОДК» в рамках программы «Трансформация индустриальной модели» АО «ОДК» и представляет собой современное высокорентабельное производство для изготовления трансмиссионных узлов авиационной техники. Цель центра — обеспечение трансмиссионными узлами более 30 серийных изделий корпорации, а также их поставка на другие предприятия Ростеха. В рамках проекта осуществляется приобретение и запуск нового оборудования, ведется подготовка постройки нового современного корпуса на территории ПК «Салют» АО «ОДК», на котором будет локализовано изготовление деталей и сборочных единиц коробок приводов и агрегатов.
Производственный комплекс «Салют» АО «ОДК» занимается разработкой, изготовлением, сервисным обслуживанием авиадвигателей и осуществлением авторского надзора в эксплуатирующих организациях.
Конкуренция и сотрудничество в авиадвигателестроении (входит в Госкорпорацию Ростех) — интегрированная структура, специализирующаяся на разработке, серийном изготовлении и сервисном обслуживании двигателей для военной и гражданской авиации, космических программ и военно-морского флота, а также нефтегазовой промышленности и энергетики.
Госкорпорация Ростех — крупнейшая промышленная компания России. В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет более 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. В портфель корпорации входят такие известные бренды, как АВТОВАЗ, КАМАЗ, ОАК, «Вертолеты России», ОДК, Уралвагонзавод, «Росэлектроника», «Швабе», Концерн Калашников и др. Ростех выступает партнером ведущих мировых производителей, таких как Boeing, Airbus, Daimler, Pirelli, Renault и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира. Почти треть выручки компании обеспечивает экспорт высокотехнологичной продукции.
