Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) продолжает формирование дивизиона гражданской авиации...
Во исполнение решений совета директоров ОАК, в ПАО «Научно-производственная корпорация «Иркут», АО «Гражданские самолеты Сухого» (ГСС), ООО «ОАК – Центр комплексирования» (ОАК-ЦК) и АО «Новые гражданские технологии» (НГТ) прошли собрания акционеров и учредителей, одобрившие процесс объединения в форме присоединения ГСС, ОАК-ЦК и НГТ к корпорации «Иркут» для образования управляющей компании дивизиона гражданской авиации. Записи о начале реорганизации в этих юрлицах занесены в Единый государственный реестр юридических лиц…
Реорганизация проводится для объединения ресурсов и компетенций российских разработчиков и производителей передовой гражданской авиационной техники, ее продвижения на глобальный рынок и укрепления системы послепродажного обслуживания воздушных судов. Дополнительный позитивный эффект планируется получить за счет консолидации взаимодействия с поставщиками и партнерами при работе над перспективными проектами…
Для справки:
ООО «ОАК-Центр комплексирования» – компания интегратор, основной деятельностью которой является разработка, интеграция и отладка комплексов бортового оборудования для самолетов гражданской и транспортной авиации…
Компания ООО «ОАК-Центр комплексирования» была создана в апреле 2012 г. по решению единственного учредителя – ОАО «Объединённая авиастроительная корпорация» с целью консолидации ресурсов отрасли и во исполнении стратегии корпорации в части создания ключевых центров компетенций.
В настоящее время ООО «ОАК-Центр комплексирования» является единственным интегратором перспективных гражданских самолетов линейки ОАО «ОАК», таких как МС-21, модификаций SSJ-100, а также проектов только прорабатываемых в рамках расширения производственной линейки. Перспективой развития является полномасштабная поддержка всех проектов ОАО «ОАК» в части бортового оборудования на всех этапах жизненного цикла, включая разработку, интеграцию, отладку, поставку и послепродажное обслуживание…
Основной вид деятельности по ОКВЭД:
72.19 Научные исследования и разработки в области естественных и технических наук прочие.
Дополнительные виды деятельности
30.30.1 Производство силовых установок и двигателей для летательных аппаратов, включая космические; наземных тренажеров для летного состава; их частей. 30.30.3 Производство вертолетов, самолетов и прочих летательных аппаратов. 33.16 Ремонт и техническое обслуживание летательных аппаратов, включая космические.
41.2 Строительство жилых и нежилых зданий.
46.9 Торговля оптовая неспециализированная.
70.22 Консультирование по вопросам коммерческой деятельности и управления.
71.1 Деятельность в области архитектуры, инженерных изысканий и предоставление технических консультаций в этих областях.
71.12.5 Деятельность в области гидрометеорологии и смежных с ней областях, мониторинга состояния окружающей среды, ее загрязнения.
71.12.6 Деятельность в области технического регулирования, стандартизации, метрологии, аккредитации, каталогизации продукции.
71.20 Технические испытания, исследования, анализ и сертификация.
Совет директоров ПАО “Иркут” (входит в ОАК) рекомендовал акционерам одобрить присоединение к компании “Гражданских самолетов Сухого” (ГСС, входит в ОАК), а также еще двух компаний, входящих в ОАК (“ОАК-центр комплексирования“ – производство бортового оборудования для SSJ-100 и МС-21; “Новые гражданские технологии“).
Реорганизация практически совпала с двумя событиями: переходом ОАК под контроль “Ростеха“ (процесс идет, должен завершиться в 2020 году) и назначением на должность председателя совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации экс-министра обороны России Анатолия Сердюкова, от которого ждали перераспределения финансовых потоков во время перехода ОАК к “Ростеху”. Вот оно и началось…Подробнее:
По теме:
“Иркут” поглотит “Гражданские самолеты Сухого” – в ОАК начал действовать Сердюков?