На открывающемся в Санкт-Петербурге международном экономическом форуме глава Минпромторга Денис Мантуров в интервью газете “Известия” заявил, что с оптимизмом смотрит на будущее программы SSJ-100…
На вопрос журналиста, каковы перспективы самолёта после катастрофы в аэропорту Шереметьево, Мантуров подчеркнул, что делать какие-либо оценки, выводы, предположения некорректно и преждевременно – специальная комиссия по расследованию работает.
“SSJ-100 — первый в истории современной России гражданский самолёт, получивший не только российский, но и европейский сертификат типа. Он с успехом прошёл 200 испытательных программ, больше одной тысячи испытательных полётов продолжительностью 2,5 тысячи лётных часов”, — отметил министр.
По его словам, все системы и агрегаты самолёта, включая фюзеляж, крыло, двигатели, шасси, были испытаны на соответствие жёстким требованиям по прочности, надёжности и безопасности.
На сегодняшний день общий коммерческий налёт самолётов SSJ100 составил более 570 тыс. часов, перевезено порядка 40 млн пассажиров. Сейчас в эксплуатации находится более 130 самолётов.
“Предприятие продолжает работать, постоянно совершенствовать продукт и развивать его. Рыночный спрос в этой нише также остаётся стабильным, поэтому мы смотрим на будущее программы SSJ100 с оптимизмом”, – добавил глава Минпромторга...
Мантуров: планов по сокращению производства SSJ100 нет
Глава Минпромторга Денис Мантуров сообщил, что планов по сокращению производства самолётов SSJ100 нет.
“Почему мы должны сокращать производство? У нас кто-то отказался от покупки самолётов? Никакого сокращения производства не планируется”, – сказал он и добавил, что решение о приостановке полётов приниматься не будет.
Министр транспорта РФ Евгений Дитрих, который является председателем правительственной комиссии по расследованию авиакатастрофы, в свою очередь сообщил, что ситуация с количеством отмен и задержек вылетов самолётов SSJ100 после катастрофы в аэропорту Шереметьево 5 мая не менялась...