Некоммерческое партнёрство “Безопасность полётов”

Организационно-правовая форма: Некоммерческое партнёрство Сокращенное наименование: НП “Безопасность полетов” Официальное наименование на английском: Non-Commercial Partnership “Flight Safety Foundation International”

Общая информация 

Авиационным происшествием (АП)называют событие, связанное с использованием ВС. Оно происходит с того момента, когда человек ступил на борт ВС с намерением осуществить полет, и до момента, когда все люди, которые находились на борту, покинули его. АП вызывается нарушением нормального функционирования ВС, экипажа, служб управления и обеспечения полетов, а также влиянием внешних условий, в результате чего наступил один из следующих случаев:

• хотя бы один человек, который находился на борту, погиб или его здоровью причинен ущерб, от которого наступила смерть в течение 30 суток с момента происшествия;
• ВС получило повреждение силовых элементов планера или совершило посадку на местность, эвакуация с которой технически невозможна или нецелесообразна;
• хотя бы один человек, который находился на борту, пропал бесследно и его официальные поиски прекращены.
• К АП не относятся такие события: гибель человека, который находился на борту ВС, в результате умышленных или неосторожных действий самого потерпевшего или других людей, но не связанная с функционированием ВС;
• гибель человека, самовольно проникшего на борт ВС и скрывающегося вне зон, куда открыт доступ пассажирам и членам экипажа;
• локализованное повреждение двигателя, воздушных винтов, не силовых элементов планера, несущих и рулевых винтов и обтекателей, стекла, антенн, пневматиков и тормозных средств шасси, если эти повреждения не нарушают обшей прочности конструкции.

В зависимости от степени повреждения ВС и тяжести последствий, АП делятся на катастрофы и АП без человеческих жертв.

Катастрофа – это АП с человеческими жертвами, которое привело к гибели или исчезновению бесследно людей из числа находившихся на борту ВС, в случае получения ими телесных повреждений со смертельным исходом во время пребывания на борту ВС, непосредственного столкновения с любой частью ВС (в том числе и с той, которая отделилась от ВС) и непосредственного воздействия струи газов реактивного двигателя, а также бесследное исчезновение ВС.

Воздушное судно считается бесследно исчезнувшим, если был прекращен официальный поиск и не было установлено местонахождение элементов его конструкции. Решение о прекращении поиска, исчезнувшего ВС принимает полномочный орган государства по расследованию авиационного происшествия, на территории которого оно случилось.

К катастрофам относятся также случаи гибели кого-нибудь из числа лиц, которые находились на борту, в процессе их аварийной эвакуации с ВС.

Телесные повреждения, вследствие которых на протяжении 30 суток с момента авиационного происшествия настала смерть, классифицируются как телесные повреждения со смертельным исходом.

АП без человеческих жертв не связано с гибелью людей, которые находились на борту. Это происшествие, при котором ВС получило повреждения силовых элементов планера либо совершило посадку на местность, эвакуация с которой является технически невозможной или нецелесообразной.
Подробнее 

Основными задачами Службы безопасности полетов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации являются:

• Осуществление государственного контроля за деятельностью авиационного персонала государственной авиации в части, касающейся безопасности полетов;
• Организация и проведение расследований авиационных происшествий и авиационных инцидентов с воздушными судами, находящимися в пользовании Министерства обороны Российской Федерации, отдельных авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами федеральных органов исполнительной власти и организаций, а также авиационных происшествий и авиационных инцидентов, в которые вовлечен авиационный персонал нескольких федеральных органов исполнительной власти и организаций;
• Классификация и учет авиационных происшествий и авиационных инцидентов в государственной авиации Российской Федерации, проверка деятельности федеральных органов исполнительной власти и организаций по ведению расследований, классификации и учета авиационных происшествий и авиационных инцидентов.

Первое место( 1*) в рейтинге по всем показателям по праву занимает крупнейший в РФ авиаперевозчик «Аэрофлот», обладающий самым большим авиапарком на территории Европы. Это единственная отечественная компания, которая фигурирует в престижном рейтинге Jacdec – а значит она считается зарубежными экспертами надежнее остальных в России. Кроме того, «Аэрофлот» не раз получал почетное звание лучшей авиакомпании Восточной Европы.

Преимуществами компании являются разные модели самолетов на любой вкус, вышколенный персонал, продуманные бонусные программы и собственный Ситуационный центр, созданный для оперативного решения проблемных ситуаций. В состав «Аэрофлота» входят авиакомпании «Россия», «Победа»

Турпортал WORLD-S, предоставил информацию о возрасте авиапарка российских авиакомпаний по состоянию на январь 2017 год.

№	Наименование авиакомпании	Количество самолетов январь 2017	Возраст самолетов (средний лет)	Самые старые самолеты
1	Аэрофлот/ Aeroflot	186	4,2
2	Аврора/ Aurora	19	12,9
3	Авиастар/ Aviastar	5	12,4
4	Azur Air (Катэкавиа)	16	20,2	Боинг 767-300 со сроком 21,8 в количестве 8 штук
5	Грозный Авиа /Groznyi-Avia/	1	24,2	Yak-42 -24,2 года
6	АйФлай /I-Fly/	3	22,1	Boeing 757-200  -возраст 23,6
7	Pegas Fly /Ikar/	8	16,8	Boeing 767-300  – 18,5 лет
8	IrAero/ИрАэро	9	11,3
9	Комиавиатранс/Komiaviatrans	5	12,8
10	Нордавиа/ Nordavia	9	25,1	Boeing 737-300
11	Нордстар/ NordStar Airlines	15	12,3
12	Nordwind Airlines	14	15,4	Boeing 767-300  возвраст 18,1
13	Pobeda/Победа Аэро	12	2,2
14	Red Wings	9	12,6
15	Rossiya /Россия	60	12,8	Boeing 777-300 возраст 18 лет в количестве 5 единиц
16	Royal Flight	8	16,9	Boeing 767-300 возраст 18,4 в количестве 2
17	Rusline/Руслайн	21	16,6
18	S7 – Сибирь	65	9,8	Boeing 767-300 возраст 20,8
19	Saratov Airlines	4	7,8
20	Severstal	6	14,9
21	Уральские авиалинии/Ural Airlines	38	13,5
22	ЮТэйр/UTair	65	15,2	Boeing 737-500 в количестве 32 штуки -возраст 20,4
23	VIM Airlines	22	19,2	Boeing 757-200 возраст 24,5, Boeing 767-300   возраст 23,5
24	Yakutia Airlines	16	13,5	Boeing 757-200 возраст 24,9
25	Ямал/Yamal Airlines	27	13,3	Boeing 737-400 возраст 19,2
26	Angara Airlines	5	5,1
27	Gazpromavia	22	6,5

Историческая справка:

Некоммерческое партнерство “Безопасность полетов“, учрежденное в 1999 году авиапредприятиями России и стран СНГ и являющееся правопреемником действовавшего в течение 10 лет до этого Международного фонда авиационной безопасности, имеет своей главной целью предупреждение аварийности и повышение безопасности полетов в гражданской авиации. Членами Партнерства являются:

• авиакомпании,
• аэронавигационные предприятия,
• предприятия и организации промышленности и науки,
• учебные заведения,
• страховые компании,
• другие авиационные организации России, стран СНГ и дальнего зарубежья.

Сфера деятельности

Партнерство регулярно направляет своим коллективным членам оперативную информацию о состоянии безопасности полетов гражданских и государственных воздушных судов.

• Каждый год Партнерство проводит в России и странах СНГ представительные международные семинары по актуальным проблемам безопасности полетов и участвует в аналогичных мероприятиях за рубежом.
• Проводит награждения авиаторов и авиационных предприятий за выдающиеся достижения, направленные на повышение безопасности полетов.
• Участвует в разработке авиационных законодательных актов, концепций и программ, направленных на повышение безопасности полетов.
• Осуществляет анализ авиационных происшествий и инцидентов, классифицированных по типам воздушных судов.
• Распространяет отечественную и переведенную на русский язык зарубежную информацию о результатах расследования типичных авиационных происшествий и инцидентов с приложением графических материалов, выводов и рекомендаций.
• Сотрудники Партнерства участвуют в работе неправительственных объединений, регулярно выступают перед средствами массовой информации с изложением своей позиции и взглядов на важнейшие события в гражданской авиации в России и за рубежом, публикуют статьи в отраслевых газетах и журналах.

Проекты

• Подготовка и распространение информационных выпусков по безопасности полетов.
• Обзоры зарубежных источников по безопасности полетов.
• Проведение международных семинаров по безопасности полетов.
• Ежегодное награждение авиаторов и авиационных организаций за героизм, мужество и находчивость, за достижения в области безопасности полетов. Участие в программах:
  ИКАО – Европейская группа по безопасности полетов (RASG – EUR)
  МАК – Группа по безопасности полетов в странах СНГ (CAST – CIS)

Участие в объединениях

Оперативная информация по безопасности полетов по материалам Межгосударственного авиационного комитета и Министерств транспорта, обороны и внутренних дел России, получаемая членами Партнерства два раза в месяц, позволяет лучше организовать работу:

• авиакомпаний и предприятий по УВД,
• помогает изыскивать новые резервы повышения безопасности полетов.

Тесно взаимодействуя:

• с Всемирным фондом безопасности полетов (FSF),
• другими международными авиационными организациями (ИКАО,
• Евроконтроль,
• ИАТА,
• ATCA,
• ICAS и др.)

Партнерство обеспечивает своим членам доступ к мировому опыту:

• периодическим изданиям FSF (обзоры по безопасности полетов, безопасность в аэропортах, на вертолетах, работы экипажа и др.),
• материалам международных семинаров, проводимых под эгидой FSF.

В частности, переведено на русский язык и распространено в России и странах СНГ Руководство по сокращению авиационных происшествий при заходе на посадку и посадке (ALAR Tool Kit).

• Партнерство принимало участие в разработке программы предупреждения столкновений воздушных судов с препятствиями (CFIT).
• Партнерство способствует интеграции авиационных специалистов и предприятий России и стран СНГ в мировое авиационное сообщество.
• Проведение международных конференций и семинаров с привлечением иностранных специалистов, организация участия специалистов в международных форумах, выдвижение специалистов и предприятий на получение международных наград, размещение материалов в зарубежных изданиях, организация обучению английскому языку – далеко неполный перечень усилий Партнерства в этом направлении.

Лауреатами престижных международных наград стали 11 представителей России и стран СНГ, свыше 2000 авиационных специалистов России обучались английскому языку.

Предприятий в группе: 28

Связанные предприятия(основные)

1. Роствертол.

• Производство гражданских и военных вертолетов серии Ми-26, военных Ми-35М и Ми-28Н “Ночной охотник”.
• Адрес: 344038, Россия, Ростовская обл., г. Ростов-на-Дону, ул. Новаторов, 5
• Телефон: +7 (863) 297-7209, +7 (863) 219-6012
• изменено: 27.08.2018

2. Летно-исследовательский институт имени М.М. Громова.

• Является головным предприятием авиационной промышленности по научно-методическому и технологическому обеспечению и проведению комплексных исследований и испытаний авиационной техники.
• Адрес: 140180, Россия, Московская обл., г. Жуковский, ул. Гарнаева, д. 2А
• Телефон: +7 (495) 556-5938
• изменено: 08.08.2018

3. Авиационный Комплекс имени С.В. Ильюшина.

• Разработка, испытания, сертификация гражданской и военной авиационной техники, серийное производство, модернизация, техническое и послепродажное обслуживание самолетов марки Ил.
• Адрес: 125190, Россия, г. Москва, Ленинградский пр-т, д. 45 “Г”
• Телефон: +7 (499) 943-8121
• изменено: 11.09.2018

4. Опытно-конструкторское бюро им. А. С. Яковлева.

• Основными видами деятельности Общества являются: разработка вооружения и военной техники; разработка, производство, испытание авиационной техники.
• Адрес: 125315, Россия, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 68
• Телефон: +7 (499) 157-3162, +7 (499) 158-3432
• изменено: 20.06.2017

5. Гражданские cамолеты Сухого(в н.в. Корпорация “Иркут”.

• Проектирование и производство, маркетинг и продажи, управление и развитие проекта, обучение, послепродажная техническая поддержка.
• Адрес: 125284, Россия, г. Москва, ул. Поликарпова, д.23 Б, корп.2
• Телефон: +7 (495) 727-1988
• изменено: 08.08.2018

6. Авиакомпания Utair.

• Компания оказывает широкий спектр авиационных услуг.
• Адрес: 628422, Россия, Ханты-Мансийский АО, г. Сургут, Аэропорт, ул. Аэрофлотская , д. 51
• Телефон: +7 (3462) 280-057
• изменено: 27.12.2017

7. Авиакомпания “Аврора”.

• Перевозка пассажиров и грузов на внутрирегиональных и международных авиалиниях.
• Адрес: 693023, Россия, Сахалинская обл., г. Южно-Сахалинск, ул. Горького 50-а
• Телефон: +7 (4242) 462-289, +7 (4242) 465-826, +7 (4242) 788-032, +7 (4242) 465-858
• изменено: 23.06.2017

8. Аэрофлот – российские авиалинии.

• Перевозка пассажиров и грузов.
• Адрес: 119002, Россия, г. Москва, ул. Арбат, д.10
• Телефон: +7 (495) 752-9071, +7 (499) 500-7387 (пресс-служба)
• изменено: 10.03.2017

9. Фирма “Новые информационные технологии в авиации”.

• Фирма “НИТА” – одна из лидирующих российских компаний в области научно-технических разработок в гражданской и государственной авиации, поставщик технических решений для системы ОРВД.
• Адрес: 196210, Россия, Санкт-Петербург, ул. Взлетная, 15 “А”
• Телефон: +7 (812) 331-9840 (многоканальный)
• изменено: 02.04.2018

10. Московский государственный технический университет гражданской авиации.

• Образовательная, научная деятельность, разработка инноваций в сфере гражданской авиации
• Адрес: 125993, Россия, Москва, Кронштадтский бульвар, д.20
• Телефон: +7 (499) 458-7547
• изменено: 24.04.2017

11. Аэропорт Толмачево.

• Обеспечение приема и выпуска воздушных судов. Обслуживание пассажиров, грузовых и почтовых перевозок.
• Адрес: 633102, Россия, Новосибирская обл., Обь, Аэропорт Толмачево
• Телефон: +7 (383) 216-9999
• изменено: 02.02.2015

12. Авиапредприятие “Северсталь”.

• Авиапредприятие “Северсталь” выполняет внутренние и международные регулярные авиаперевозки, чартерные рейсы по России, странам СНГ и Европы.
• Адрес: 162693, Россия, Вологодская обл., Череповец, Череповецкий район, д. Ботово, Аэропорт
• Телефон: +7 (8202) 675-202, +7 (8202) 675-203
• изменено: 06.08.2013

13. Серийный завод “Антонов”(в н.в ушёл в небытие).

• Производство пассажирских и транспортных самолетов, и предоставление услуг по доработке и модернизации самолетов.
• Адрес: 03062, Украина, Киев, пр. Победы, 100/1
• Телефон: +38 (044) 454-5201
• изменено: 27.03.2014

14. ПЕЛЕНГ.

• Разработка, изготовление, техническое обслуживание и ремонт наземных средств организации и управления воздушным движением.
• Адрес: 195197, Россия, г. Санкт-Петербург, пр. Маршала Блюхера, д.12, корп. 10, лит. М
• Телефон: +7 (812) 545-2850, +7 (812) 545-1607
• изменено: 13.07.2018

15. Научно-исследовательский институт стандартизации и унификации.

• Разработка авиационных стандартов, поведение НИОКР по авиационным системам, агрегатам и их элементам.
• Адрес: 107113, Россия, Москва, ул. Сокольнический Вал, дом 37/10
• Телефон: +7 (499) 268-4369, +7 (495) 287-4563
• изменено: 29.04.2014

16. Нижневартовскавиа.

• Перевозка пассажиров и грузов, выполнение авиационных работ.
• Адрес: 628613, Россия, Ханты-Мансийский АО, Нижневартовск, ул. Авиаторов-2
• Телефон: +7 (3466) 241-041
• изменено: 02.11.2017

17. Санкт-Петербургский государственный университет гражданской авиации.

• ФГБОУ ВО СПбГУ ГА занимает ведущее место среди высших учебных заведений транспортной отрасли страны. Он обладает мощным, современным образовательным, научным и кадровым потенциалами.
• Адрес: 196210, Россия, г. Санкт-Петербург, ул. Пилотов, д. 38
• Телефон: +7 (812) 704-1557 (приемная комиссия), +7 (812) 704-1818 (справочное бюро)
• изменено: 24.03.2017

18. Межгосударственный авиационный комитет.

• Сертификация авиационной техники, международных аэродромов; Расследование авиационных происшествий; Координация вопросов развития ГА; Координация национальных программ развития систем ОВД.(Т. Анодина – “бабушка” у “руля”  безопасности, а ближние родственники за границей во Франции???)
• Адрес: 119017, Россия, Москва, ул. Большая Ордынка, д. 22/2/1
• Телефон: +7 (495) 953-1244
• изменено: 16.01.2017

19. Государственная корпорация по организации воздушного движения в Российской Федерации.

• Адрес: 125993, Россия, ГСП-3, А-167, г. Москва, Ленинградский проспект, д. 37, корп. 7
• Телефон: +7 (495) 601-0899, +7 (499) 231-6565
• изменено: 29.06.2017

20. РТ-Техприемка.

• Адрес: 123557, Россия, г. Москва, Электрический пер., д.1, стр.12
• Телефон: +7 (495) 927-0755
• изменено: 25.09.2018

21. Ордена Трудового Красного Знамени Всероссийский научно-исследовательский институт радио аппаратуры.

• Является ведущим российским научно-исследовательским центром в области разработки и внедрения радиотехнических систем и средств военного и двойного назначения.
• Адрес: 199106, Россия, Санкт-Петербург, Шкиперский проток, д. 19
• Телефон: +7 (812) 356‑0611, +7 (812) 363-8250
• изменено: 27.06.2017

22. Волга-Днепр.

• Чартерные грузовые перевозки.
• Адрес: 121614, Россия, г. Москва, ул. Крылатская, д. 17, корп. 4.
• Телефон: +7 (495) 755-6850, +7 (495) 755-9132
• изменено: 24.01.2017

23. Авиационная компания Авиашельф.

• вертолетные перевозки пассажиров и грузов,
• лесоавиационные работы, работы по тушению пожаров, работы с целью оказания медицинской помощи, строительно-монтажные и погрузочно-разгрузочные работы, воздушные съемки,
• обеспечение аварийно-спасательных и поисково-спасательных работ.

• Адрес: 693010, Россия, Сахалинская обл., г. Южно-Сахалинск, Проспект Победы, 6-В
• Телефон: +7 (4242) 550-050

В заключение следует отметить:

• во -первых, что свыше 70%  всех ЛП – это “человеческий фактор” и это в первую очередь надо учитывать всем структурам занимающихся безопасностью полётов,
• во-вторых,  имея  такую обширную  структуру авиапромышленности, летать на возрастных зарубежных самолётах(свыше 18 лет), считаю уже ни безопасно для наших граждан.