Украина замахнулась на полный цикл производства титана |

Украина может занять место РФ и Китая в производстве титановых изделий для западных стран. Удастся ли это ей сделать? По крайней мере, украинская “Титановая программа” уже существует, и приблизительная стоимость инвестиций на строительство завода – $300-400 млн.

На Украине решили, что это – эксклюзивный шанс не просто дать смачную пощечину одному из главных мировых монополистов (предприятиям РФ) на рынке титановых изделий и диверсифицировать производство для собственных нужд, но и надолго выйти в топ главных поставщиков высокотехнологической продукции для авиа – и ракетостроения.

Производство самолетов Boeing

Конечно, эти амбициозные планы могут быть воплощены только при разработке и всесторонней поддержке на уровне государства так называемой “титановой программы“. О поручении Президента по разработке соответствующей программы сообщил в интервью Security Talks Вице-премьер-министр Украины – Министр по вопросам стратегических отраслей промышленности Украины Олег Уруский. Как не вспомнить слова известного русского поэта Маяковского – «Я планов наших люблю громадьё, размаха шаги саженьи», но нельзя забывать и украинскую поговорку – «не кажи гоп, пока не перепрыгнешь».

Титан и его сплавы, уверенно шагнувшие в Авиацию

Хотя, действительно, еще со времен СССР добыча титановых руд, главным образом – из-за больших запасов и качественного сырья, была расположена именно в Украине. При этом, собственно переработка сырья в готовые изделия и полуфабрикаты была и остается в РФ.

В бывшем СССР доля Украины в производстве ильменитовых (титановых) концентратов составляла 90%.

Запасов Украины хватит примерно на 440 лет. РФ до сих пор является одним из трех мировых производителей и экспортеров подобной продукции, при этом сырье импортируют из Украины и некоторых африканских стран. Российская компания “ВСМПО-Ависма” является основным поставщиком титана для многих компаний мировой авиакосмической промышленности, в том числе для Boeing. Например, в 2019 на США приходилось около 40% экспортных поставок “ВСМПО-Ависма”.

Boeing-Airbus продолжат использование российского титана

“ВСМПО-Ависма” по итогам 6 месяцев 2021 года получило чистую прибыль в размере 8,1 млрд рублей ($111,83 млн).

Ранее также сообщалось, что американский Boeing приобретает у российской компании около 35% необходимого титана, европейский Airbus – до 65%, бразильский Embraer – до 100%. При этом, практически все сырье “ВСМПО-Ависма” было добыто в Украине, поскольку произведение собственного сырья в РФ – развито плохо, а месторождения этого сырья – бедные. В свою очередь, экспорт из стран Африки более дорогой и сложный.

На сегодня российская “ВСМПО-Ависма” — крупнейший в мире производитель титана с полным технологическим циклом – от переработки сырья до выпуска готовых изделий с высокой степенью механической обработки на котором работает более 20 тысяч рабочих

Эти огромные средства могли бы принадлежать Украине, считают в правительстве. Стоимость вопроса – $300-400 млн на построение собственного завода по переработке и производству титановых деталей и полуфабрикатов.

ОДК-Сатурн новый способ обработки титана

“Эти программы мы должны развивать и у нас для этого есть все основания. В частности, если вернуться к вопросу титана, то Украина имеет одну из крупнейших запасов ильменитовых руд (20% мировых запасов титана)”, – отметил Олег Уруский. Он сообщил, что на сегодня в Министерстве есть поручение от Президента по разработке “титановой программы”.

“Я считаю, что здесь есть широкое поле, как относительно и привлечения возможных инвестиций. Потому что и иностранные партнеры, которые зависят от поставок титана из РФ и Китая также обеспокоены этой ситуацией и заинтересованы в том, чтобы в Украине был полный цикл производства титана”, – отметил Вице-премьер-министр Украины. “Не только сырье, титановую губку и диоксид титана, а и те элементы…это и прокат титана, и трубы титановые, все что может служить для создания авиационной и ракетно-космической или другой оборонной техники”, – добавил Уруский.

Источник: