В период с 3 по 5 февраля 2021г на территории авиабазы ВВС Индии в Бангалоре пройдёт Международная авиационно-космическая выставка Выставка проводится каждые два года. Её основные тематические разделы – авиакосмическая промышленность, системы безопасности, гражданская авиация, оборудование для аэродромов и аэропортов, технологии наземного обслуживания.
По информации организаторов выставки, в этом году планируется участие более 400 компаний:
- 238 индийских экспонентов,
- 165 иностранных экспонентов,
- 61 самолёт,
- 44 иностранные делегации.
Как сообщили в Федеральной службе по военно-техническому сотрудничеству, в рамках российской экспозиции, организатором которой выступает АО «Рособоронэкспорт». Продукцию военного назначения продемонстрируют 10 организаций, в том числе АО «Концерн ВКО «Алмаз – Антей», АО «Статус программы морского вертолёта Ка-65 «Минога»», АО «ОДК», АО «Швабе» и др., которые представят более 300 образцов продукции военного назначения, в том числе:
Техника ВВС:
- многоцелевой сверхманевренный истребитель Су-35С,
- двухместный многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35Д,
- военно- транспортный самолёт Ил-76МД-90А(Э),
- самолёт-заправщик Ил-78МК-90А,
- военно-транспортный вертолёт Ми-17В-5,
- боевой разведывательно-ударный вертолёт Ка-52,
- лёгкий многоцелевой вертолёт круглосуточного применения Ка-226Т,
- перспективный многофункциональный истребитель Су-57Э,
- истребитель Су-30МК,
- многофункциональный фронтовой истребитель МиГ-35,
- вертолёт радиолокационного дозора Ка-31,
- комплекс воздушной разведки с Украина перебросила в Донбасс БПЛАбольшой продолжительности полёта «Орион-Э»;
Как рассказал в интервью ТАСС директор по международному сотрудничеству и региональной политике госкорпорации «Российские технологии» Виктор Кладов, на Aero India 2021 будет продемонстрирован в том числе экспортный вариант новейшего самолета Су-57Э.
«В Индию мы привезли модель самолета, которая дает представление об этом уникальном истребителе», — пояснил Кладов.
Он отметил, что во многих странах интерес к этому самолету высокий, поскольку он обладает уникальными боевыми свойствами и летно-техническими характеристиками.
Кроме того, по словам представителя Авиадвигатель ТВ7-117СТ-01 «Цифровой двойник», на выставке будут и другие российские «бестселлеры» — истребители Су-35, МиГ-35Д, военно-транспортный Ил-76МД-90А(Э), самолет-заправщик Ил-78МК-90А. Кладов отметил, что интерес у зарубежных партнеров вызывают и российские вертолеты. Так, в Индии будет представлен легкий многоцелевой вертолет Ка-226Т, который считается идеальной машиной для местных климатических и физико-географических условий.
«Уверен, большое внимание привлекут и другие наши вертолеты: Ми-28НЭ, Ми-171Ш и Ми-17В-5, боевой разведывательно-ударный вертолет Ка-52, а также вертолет радиолокационного дозора Ка-31«, — сказал представитель «Ростеха».
В России испытали двигатель для легких вертолетов
Как сообщил индустриальный директор авиационного кластера «Ростеха» Анатолий Сердюков, двигатель на тестовых проверках запустился с первого раза. «Ожидаемые характеристики в ходе первого запуска подтверждены. Это начало большого пути, который нам предстоит пройти очень быстро», — подчеркнул Сердюков.
Силовая установка для легких вертолетов была запущена на испытательном стенде «ОДК-Климов» в Петербурге. Сертифицировать двигатель планируют к 2023 году.
Двигатель ВК-650В имеет взлетную мощность 650 лошадиных сил. В первую очередь он предназначен для легких вертолетов Ка-226Т. Вместе с тем модификации мотора можно будет ставить на вертолеты «Ансат-У», VRT-500 и зарубежные легкие вертолеты. Одной из «фишек» двигателя является то, что он примерно на 12 процентов напечатан на 3D-принтере.
Эксперты признали превосходство российского вертолета Ми-28НМ над Apache.
