Skip to content

За безопасность на земле и в полёте

Главная
- «Мир-Планета Климата»
Авиация
Вентиляция «СВВ+СКВ»
Космонавтика
- Пилотируемые воздушно-космические корабли
Контакты
- Мои возможности
- Политика конфиденциальности

il76 (Авиапром‑инженер)01.05.201904.04.2026

Друзья! С Днём Победы 9 мая!!!

Друзья! С Днём Победы 9 мая!!! — Будем жить и помнить!

Posted in Авиация, Вентиляция "СВВ", Кондиционирования "СКВ", Новости "Авиаэксперта", Новости "Вертолёты России". Вертолётостроение, Новости "Мировой" авиации, Новости "ОDК". Двигателестроение, Новости "ОАК". Самолётостроение, Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского Tagged Легенды авиации, Мнения и рекомендации

Навигация по записям

Генеральный конструктор борта №1

Авиакатастрофа Superjet 100 в Шереметьево 5 мая 2019 года

Привет! Добро пожаловать на мой личный сайт!

О Сайте:

Уважаемые посетители сайта!
Меня зовут Леонид. Этот блог — моя личная площадка для размышлений об авиации и климатических технологиях.
Я рассказываю о разработках и подходах отечественных и зарубежных производителей, делюсь наблюдениями и выводами.
Материалы отражают исключительно мою точку зрения.
С уважением, Леонид
Выражаю свою благодарность коллективам WordPress и Timeweb за уникальную возможность само выразиться.

«Умный дом» , где мы живём:

«Умный дом-1»
«Умный дом-2»
«Умный дом-3»
Вентиляция — часть нашей жизни

Погода в Люберцах

Свежие записи

Новостной блок 1 Авиации России за октябрь 2026г
Выпуск лайнера C919 упёрся в экспортный контроль США
Яд и противоядие: как ИИ перевооружил мошенников
Андрей Сойнов о планах и сроках по серийному выпуску МС-21
Критические узлы и управление рисками в кооперации
Унификация вместо дублирования: как избежать старых ошибок
Темпы и экономика серийного выпуска: советский опыт и целевые показатели МС-21

Вечная память

Памяти экипажа и л.с ВДВ

Памяти Иркутской трагедии:

Памяти экипажа Ил-112В

Ил-112В — путь в небо
Минпромторга и МАК о причинах
Установлен мемориальный знак

Связь поколений МАКС+ДАКС

34 >Летию МАКС-1992

Детский авиасалон -2026
Детские авиасалоны-2024-2025

Опираясь на силу разума

Программа НЦМУ «Сверхзвук»
Статус СПС «Стриж»

Н.Е.Жуковский «Отец русской авиации»

К 158 летию С.А. Чаплыгина

К 85 – летию СибНИА им. С. А. Чаплыгина
ЦАГИ в составе НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского
ЦАГИ взлётная площадка Авиапрома
К 82-летию ОАО ЛИИ им. М.М. Громова
В.Бадеха: «Сегодня мы знаем, что надо делать»
Оценка и одобрение проектов аэродромной инфраструктуры РФ

Прорывные инновации Авиации

Авиационная наука на службе ГА

Сверхпроводники и эра электросамолетов

Проекты электроавиации в Мире

МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом

БПЛА будущего

В ЦАГИ: испытания модели самолёта«Слон»

Сможет ли искусственный интеллект заменить пилота?
Титан и его сплавы на службе в Авиации
Модельно-ориентированный этап проектирования в авиации
Разработки Пермского Политеха для отечественного авиастроения

Перспективные авиационные комплексы

ПАК современной России

Статус гиперзвуковых самолетов
Статус ПАК ДА
Статус ПАК ФА
Статус Ту-160М / М2
Статус Ту-22М3М
Статус ПАК ТА
Статус ВТС Ил-276/212
Статус Ил-76МД(ТД/Э)-90А
Статус ШФДМC Ил-96-300/400М
Статус Ил-114-300
Статус SJ-100 «Яковлев»
Статус лайнера МС-21
О вариантах «универсального» самолёта МС-21Х
Семейство МС-21
Статус «МС-21-210 2026-2028»
Статус «Фрегат Экоджет»
Семейство Ту-204/214
Статус проекта Су-75
Статус ПАК ДП

Статус вертолётостроения
Статус Ка-226Т
Статус Ка-65 «Минога»
Первые серийные Ми-171А3
Первый серийный Ка-32А11М
Об истории Ка-50 «Чёрной акулы»
Первый модернизированный Ми-26Т2
ВК-2500ПС-03 адаптируется в эксплуатации

Статус авиадвигателестроения
Статус программы ВК-800СМ
Статус ПД-14

Статус «Малой авиации»
Статус программы ЛМС-901
ТВС-2ДТС на замену Ан-2
Проект ТВРС-44 «Ладога«
Статус УТС-800
История УБС Як-130

Статус БПЛА России
Статус программы «КАБ -лазерного оружия»
БПЛА самолетного типа вертикального взлета Р-75

ГЕНИИ АВИАЦИИ

Выдающиеся Гении самолётостроения
Выдающиеся Гении двигателестроения

Жизнь замечательных людей

85 >летию героя Валерию Чкалова

100 >Летию Э.В. Еляна
100 >Летию Г.И. Северину
76 >Летию В.В. Бирюкову.
81 >Летию Н.Д. Таликову
82 >Летию О.Ф. Демченко.
123 >Летию В.К. Коккинаки.
97 >Летию М.П. Симонову.
101 >Летию Г.В. Новожилову.
101 >Летию А.А. Туполеву.
103 >Летию А.С. Шенгардт.
118 >Летию Н.З. Матюк.
121 >Летию О.К. Антонова.
121 >Летию А.С. Яковлева.
122 >Летию А.И. Микояна.
124 >Летию Г.М. Бериева.
132 >Летию П.О. Сухой.
133 >Летию С. Ильюшину.
135 >Летию В.М. Петлякову
135 >Летию Н. Поликарпову.
139 >Летию А.Н. Туполеву.
137 >Летию Б.Н. Юрьеву
120 >Летию О.К. Антонову
91 > Летию Петра Балабуева
75 > ЖЗЛ А.А. Иноземцева.
109 > ЖЗЛ П.А. Соловьёва.
116 > ЖЗЛ Н.Д. Кузнецова.
118 > ЖЗЛ А.М. Люлька.
135 > ЖЗЛ В.Я. Климова.
134 > ЖЗЛ А.Д. Швецова.
135 > ЖЗЛ Б.С. Стечкина.

Вехи истории Отечественной Авиации

Зарождение концепции самолёта

История отечественной авиапрома
Авиастроительные конструкторские школы (ОКБ/КБ) СССР и России
К 100-летию гражданской авиации России

История многоразовых космопланов
Памятник к 100-летию Отечественной Гражданской Авиации

74>«Cтратегу»Ту-16
61>«Легенде ВТА»АН-22″Антей»
69>«Легенде ВТА»АН-12
79>«Антонову»АН-2
63>«Флагману ГВФ» Ил-62
63>«Ближнемагистральному Ту-134»
58>«Труженику неба» Ту-154
51>«Труженику неба» Як-42Д
55>«1-му полёту Илюши» Ил-76
55>«Богатырю Илюши» Ил-76
64>«Опережая время» Е8/1
49>«Надёжной точке опоры» МиГ-29
51>«Перехватчику ПВО» МиГ-31М
59 > 1-му полёту МиГ-23
69>«Крылатой легенде» МиГ-21
80>Миг-9 и Як-15
38>1-му полёту М-55″Геофизика»
36>«Боевому утёнку» Су-34
44>«Чёрной акуле» Ка-50
70> 1-му полёту 3М/М4
71> 1-му полёту Ту-110
79>«Медведю» Ту-95
51>«Грачу» Су-25
101>«Тушке» АНТ-4(ТБ-1)
113>«Русскому витязю»
65> Ми-8″Ста профессий»
Ми-8АМТШ>Арктический»
Ту-144>Опережая звук, время
Ту-155>Криогенная авиация
109>ЦАГИ взлётная площадка
50 лет забвения «Энергия» — «Буран»

Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора»

Статус Дальневосточной авиакомпании «Аврора»

Авиакомпания «Аврора» создана 4.07.2023г

Госкорпорация Ростех

«Новые санкции вряд ли смогут нас подкосить»
«На каждое действие противника готовим противодействие
Государственная корпорация «РОСТЕХ» 2024 год…

30-летию Новикомбанка — опорного банка Ростеха

«ОАК» в составе Ростех:

«ОАК» под управлением «Ростех»

КБ/ОКБ:
94 >  НАЗ «Сокол».
94 >  ММП «Чернышёва».
99 >  КАЗ им. Горбунова».
104 >  МПО «Румянцева».
60* >  ЭМЗ «Мясищева».
87 > Летию ОКБ «Микояна».
87 > Летию ОКБ «Сухого».
93 > Летию ОКБ «Ильюшина».
92 > Летию ОКБ «Яковлева».
104 > Летию ОКБ «Туполева».
90 > ЛИС КнААЗ им. Гагарина
99 > летию Казанскому авиазаводу
50 > летие УАЗ «Авиастар-СП»
71 > летию ЛАЗ им. П.А. Воронина
95 > летию НАЗ им. В.П.Чкалова
94 > летию НАЗ «СОКОЛ»
92 > летию Таганрогскому авиазаводу

АВИАЗАВОДЫ:

Воронежский авиационный завод «ВАСО»
Авиазавод КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
Иркутский авиационный завод
АО УАЗ «Авиастар-СП»
Предприятия самолётостроения ПАО «Туполев»
ЛАЗ им. П,А. Воронина
НАЗ им. В.П. Чкалова
НАЗ «Сокол»
Таганрогский авиазавод
Гидроавиасалон в Геленджике

«ОДК» в составе «Ростех»:

«ОДК» под управлением «Ростех»
Амбициозные планы ОДК
Вадим Бадеха: «Нет ничего более технически интересного, чем авиационный двигатель»

ОДК/АРЗ:
110 > ОДК «Сатурн».
87 > ОДК «Авиадвигатель».
114 > «ОДК-Кузнецов
113 >летию АО «ОДК-Климов»
102 >летию «ОДК-УМПО«
93 >летию «ОДК-Пермские моторы»
85 > АО «218 АРЗ».
114 > НПЦ «Салют».
110 > ОМО им. П.И. Баранова

«Вертолёты России» в составе Ростех

«Вертолёты России» в составе «Ростех»

79 > МВЗ им. «Миля».
86 >Казанскому ВЗ.
86 > Улан-Уд. УАЗ ВЗ:
86 > Летию «РОСТВЕРТОЛ».
103 > Летию ЖЗЛ Н.И. Камова
116 > Летию ЖЗЛ М.Л. Миля.
7 > Летию КБ»Миля»+»Камова» в НЦВ

«Малая» авиация и общего назначения (АОН)

Состоится ли большой старт малой российской авиации?

Россиянам пора обрести крылья. На чем летать малой авиации
Воздушная полуторка-возврат в прошлое
Каким будет «народный» самолёт на замену Ан-2?
Статус программ «Малой» авиации местных авиалиний
Старичок «кукурузник» Ан-2 ждёт сменщика 30 лет
Ловкость рук – и никакого «Байкала», и нет замены Ан-2
Авиация общего назначения (АОН)
Проект СиБНИА «Партизан«
Самолёт малой авиации ТВС-2ДТС на замену Ан-2
Первый полёт самолёта ТВС-2МС
Совместные проекты Россия и Белоруссии ЛМС-192 «Освей»
Близнецы ЛМС-901″Байкала»
Лёгкий многоцелевой самолёт ИЛ-103М

Уральский завод ГА

Уральский завод гражданской авиации

УЗГА: Путь от ремонта — к сборке и проектированию

Малоизвестные ПАК авиации Мира

Малоизвестные перспективные авиационные комплексы

Многоцелевой самолёт Ил-100
Совместный российско-индийский проект
«Сухой» стелс-бомбардировщике Т-60С

... ...

МОЙ САЙТ

Уважаемые посетители сайта! Этот блог — моя личная площадка для размышлений об авиации и климатических технологиях. Я рассказываю о разработках и подходах отечественных и зарубежных производителей, делюсь наблюдениями и выводами. Материалы отражают исключительно мою точку зрения.

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Сайт использует cookie и Яндекс Метрику. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Подробнее читайте в Политике конфиденциальности.

Архив

Архив

ВКонтакте Одноклассники

Данные: открыто»

«Прозрачность — мой принцип: данные из публичных источников: пресс‑релизы, отраслевые СМИ, публичные реестры, вы можете убедиться в их достоверности сейчас!»

Привет! Добро пожаловать на мой личный сайт! > il76 (Авиапром‑инженер)<

Прокрутка вверх