«Уральский завод гражданской авиации» представил 22 декабря 2021 года в Росавиации представил организациям авиационной отрасли макет-презентацию нового турбовинтового регионального самолёта ТВРС-44, сообщили в Росавиации.
Макет-презентация является пилотной в серии встреч в таком формате, которые Росавиация планирует провести по типам самолётов и вертолётов, сертифицируемых в настоящее время ведомством под задачи развития региональной авиации.
В настоящее время Росавиация приступила к работам по сертификации типовой конструкции самолёта ТВРС-44, разработчиком которого является дочернее предприятие УЗГА – ООО «Байкал-Инжиниринг». В октябре 2021 года проведена макетная комиссия, по результатам которой сформирован Сертификационный базис. Воздушное судно сертифицируется под решение задачи развития региональных и местных воздушных перевозок, включая климатически сложные, удалённые регионы, территории Арктической зоны и создаётся с максимальным применением в его конструкции отечественных комплектующих.
На этапе сертификационных работ, когда типовая конструкция проходит этапы макета, доводку и совершенствуется, важной задачей является обеспечение конструктивного и взаимодополняющего диалога между разработчиками воздушных судов и будущими эксплуатантами и владельцами. Представляется правильным и своевременным на предшествующей серийному производству стадии предметно ознакомить эксплуатантов с лётно-техническими и эксплуатационными характеристиками разрабатываемых и сертифицируемых воздушных судов, учесть рекомендации, предложения и интересы будущих пользователей гражданской авиации.
В рамках ежегодной Национальной выставки инфраструктуры гражданской авиации (NAIS-2022, Москва) 10 февраля 2022 г. запланировано проведение шоурума перспективных воздушных судов для региональной авиации. В рамках мероприятия будет проведена серия презентаций с целью ознакомить заинтересованные авиакомпании, представителей властей субъектов Российской Федерации, лизинговые компании с перспективной отечественной авиационной техникой, которая находится в процессе сертификации.
Основные характеристики ТВРС-44:
- Пассажировместимость, чел – 40-44
- Максимальная платная нагрузка, кг – 5 000
- Практическая дальность с 40 пассажирами (по 97,5 кг), км – 2 100
- Практическая дальность с максимальной заправкой, км – 5 500
- Крейсерская скорость, км/час – 460-480
- Потребная длина ВПП, м – 1 300
- Ресурс по налету, летных часов – 60 000
«Технодинамика» разработает агрегаты для самолёта ТВРС-44
Мнение: Из всего происходящего в авиапроме и СМИ создаётся впечатление, что происходит периодическое забалтывание значимых для страны авиапроектов со стороны чиновников в СМИ и если, что-то пошло не так “забывают” . К примеру, где обещанный к концу года полёт ЛМС-90 и что происходит с развитием программ Ил-114-300, Ил-96-400М и т.п…