Санитарный рейс на самолёте Ан-24 (RA-46637) авиакомпании «Ангара», выполнявшийся по маршруту Иркутск – Бодайбо, завершился посадкой на запасном аэродроме Нижнеангарск после отключения одного из двигателей в полёте. Экипаж доложил о ситуации и принял решение об уходе на запасной аэродром. Об этом сообщили в пресс-службе Восточно-Сибирской транспортной прокуратуре.
Посадка произведена в 13:45 местного времени (8:45 мск / 5:45 UTC). Полёт проходил в условиях неблагоприятной метеообстановки в районе аэропорта назначения. По данным оперативных метеосводок, в Бодайбо в этот период наблюдалась сплошная облачность, снег. Эти факторы исключали выполнение захода на посадку с учётом отказа силовой установки и эксплуатационных ограничений по продолжению полёта.
Ан-24 допускает безопасное продолжение полёта и посадку при отказе одного двигателя при соблюдении установленных процедур. В подобных случаях приоритет получает выбор аэродрома, обеспечивающего требуемые метеоминимумы, длину ВПП и наличие аварийно-спасательных средств. Нижнеангарск соответствовал этим условиям, что позволило экипажу завершить полёт без развития особой ситуации.
По факту авиационного инцидента Байкало-Ангарской и Байкальской транспортными прокуратурами начата проверка исполнения требований законодательства о безопасности полётов. В рамках надзорных мероприятий подлежат анализу техническое состояние двигателя, действия экипажа, а также соответствие принятых решений действующим РЛЭ и эксплуатационной документации.
В 2018 году борт RA-46637 уже сталкивался с отказом правого двигателя: 7 сентября при выполнении рейса по маршруту Красноярск – Усть-Кут на этапе снижения было зафиксировано падение давления в топливной системе. Силовая установка была отключена, воздушный винт зафлюгирован. На борту находились пять членов экипажа и сорок шесть пассажиров, включая одного ребёнка. Посадка выполнена благополучно, пострадавших не было.
По данным неофициального реестра воздушных судов RussianPlanes.net, самолёт Ан-24 с бортовым номером RA-46637 (з/н 37308903) был построен на Киевском авиазаводе «Авиант». Первый полёт выполнил 31 августа 1973 года. Свидетельство лётной годности действительно до 31 августа 2033 года.
Источник:По теме:
Падение военно-транспортного самолета Ан-22 «Антей», произошедшее 9 декабря 2025г. в Ивановской области, попало на видео. Его опубликовал Telegram-канал «Военный осведомитель».Смотреть видео очевидца:
Мнение:Это уже граничит с преступлением — продление ресурса Ан-24/26 до 60 лет, без учета тяжёлых условий эксплуатации(климатических , взлёт и посадки на грунтовые аэродромов и состояние аэродромов). Негативным тому примером является разрушение в полёте Ан-22 09.12.2025года в Ивановской области из-за усталости конструкции после длительной эксплуатации в тяжёлых условиях(не исключением является и превышение ограничений по взлётному и посадочному весу самолёта). В данной случае при продлении ресурс надо обязательно учитывать условия эксплуатации и безопасность пассажиров, а не коммерческий интерес и отсутствия необходимого количества региональных(местных) самолётов!