Американский флот заказал первую партию палубных дронов-заправщиков

Американский флот выдал корпорации Boeing контракт стоимостью 562 млн долларов на производство первой партии палубных дронов-заправщиков MQ-25A «Стингрей». Как уточняет Naval News, соглашение финансирует создание трех аппаратов MQ-25A, а также заблаговременную закупку комплектующих длительного срока изготовления для ещё трёх машин второй партии. Ожидается, что поставки этих критически важных беспилотных систем начнутся в 2029 году.

18 сентября 2026 г., AviaStat.ru – Военно-морские силы (ВМС) США и компания Boeing заключили первый контракт на мелкосерийный выпуск беспилотного летательного аппарата (БПЛА) — воздушного танкера — MQ-25A Stingray. Об этом сообщает Lenta.ru со ссылкой на Defense News.

Издание напоминает, что MQ-25A Stingray станет первым беспилотным воздушным танкером Министерства обороны Соединенных Штатов и первым БПЛА палубной авиации, находящимся в эксплуатации. Портал отмечает, что беспилотник предназначен для продления срока службы палубных истребителей F/A-18 Super Hornet.

В августе 2024-го издание сообщило, что авианосец ВМС США George Bush получил первый в мире центр управления БПЛА.

В сентябре 2023-го портал The Drive заметил, что американская компания Boeing показала первый предсерийный образец дрона-заправщика MQ-25 Stingray, который разрабатывают для ВМС США.

Этой весной MQ-25A совершил свой первый эксплуатационный испытательный полет на полигоне компании Boeing в Сент-Луисе, подтвердив переход программы от стадии разработки к развертыванию в составе флота.

«Стингрей» – первый в мире палубный беспилотный аппарат, созданный для дозаправки в воздухе. Он призван изменить подход к операциям авианосных ударных групп. Приняв на себя рутинные обязанности по воздушной дозаправке, которые традиционно возлагались на пилотируемые тактические самолёты, MQ-25A освободит F/A-18E/F «Супер Хорнет» от необходимости выполнять задачи танкера. Это позволит оснащать истребители дополнительным вооружением, а не топливными баками, и направить высвободившиеся ресурсы на ударные миссии.

«В конечном счёте, операционная дальность, гибкость и эффективность палубной авиации возрастут», – констатирует Naval News.

Производственная линия уже работает: начальная сборка идет на предприятиях Boeing. Команда американских ВМС и корпорации сосредоточена на снижении технических рисков, подготовке программ обучения операторов и выполнении последующих решений о полномасштабном серийном производстве по мере продвижения «Стингрей» к вводу в строй.

Американские ВМС намерены закупить до 11 таких дронов в рамках первых трех партий. Всего же планируется довести флот палубных беспилотных заправщиков до 72 единиц.

Компания Boeing получила контракт стоимостью 805 млн долларов на разработку палубных беспилотников-заправщиков MQ-25A летом 2018 года.

Беспилотник-заправщик MQ-25A выполнен по классической самолетной схеме с трапециевидным в сечении фюзеляжем и крылом нормальной стреловидности. Кили «воздушного танкера» имеют большие углы наклона, благодаря чему в полете они выполняют и роль горизонтальных стабилизаторов.

«Стингрей» должен заправлять боевой самолет 6,4 тонны топлива при удалении от авианосца не менее 500 миль (926 км).