DN: ВВС США одобрили серийное производство T-7A Red Hawk

Военно-воздушные силы (ВВС) США подготовились к замене парка устаревших учебных самолетов T-38 Talon («Коготь»). Ведомство одобрило серийное производство новых «летающих парт» T-7A Red Hawk, передает Defense News (DN).

 

 

ВВС объявили о скором подписании контракта на поставку первых 14 самолетов T-7A. Соглашение на сумму 219 миллионов долларов предполагает отгрузку запчастей и оборудования, а также обучение персонала. Эксплуатацию Red Hawk планируют начать в 2027 году.

«Замена 60-летних Т-38 является первоочередной задачей. Передовые системы T-7A создадут для наших учащихся гораздо более реалистичные условия обучения», — сказал представитель учебно-тренировочного авиационного командования ВВС бригадный генерал Мэтью Лирд.

DN: ВВС США одобрили серийное производство T-7A Red Hawk
DN: ВВС США одобрили серийное производство T-7A Red Hawk

Справочно> T-7A Red Hawk — американо-шведский учебно-тренировочный самолёт, разработанный компаниями Boeing и Saab для замены устаревшего Northrop T-38 Talon. Он предназначен для подготовки пилотов истребителей, бомбардировщиков и будущих самолётов шестого поколения к современным условиям воздушного боя. Некоторые характеристики T-7A Red Hawk: Экипаж: 2 человека (пилот и инструктор). Длина: 14,3 м. Размах крыльев: 9,32 м. Высота: 4,11 м. Максимальная взлётная масса: 5500 кг. Силовая установка: турбореактивный двигатель General Electric F404 с форсажной камерой. Максимальная скорость: 0,975 Маха (около 1194 км/ч). Дальность полёта: около 1830 км. Название Red Hawk («Красный ястреб») самолёт получил в честь афроамериканских лётчиков Таскиги, которые во время Второй мировой войны летали на P-51 Mustang с красными хвостами...источник: ИИ

Всего ВВС США планируют получить 351 самолет T-7A и 46 наземных тренажеров для пяти учебных баз. Издание напомнило, что программа разработки T-7A столкнулась с многолетними задержками из-за проблем с программным обеспечением и поставками комплектующих. Убытки компании Boeing оценивают в 1,8 миллиарда долларов.

В феврале Уральский завод гражданской авиации сообщил о начале испытаний турбовинтового двигателя ВК-800, который будут устанавливать на учебно-тренировочные самолеты УТС-800.