В поле продолжается разборка A320 «Уральских авиалиний»

12 сентября 2023 года самолёт A320 «Уральских авиалиний» (RA-73805) совершил аварийную посадку в пшеничном поле Новосибирской области, выполняя рейс из Сочи в Омск. Из-за неисправности гидросистемы экипаж принял решение лететь в Толмачёво.

Комиссия Росавиации установила, что причиной аварии стали ошибки экипажа. Во время посадки в Омске пилоты неверно оценили ситуацию с шасси и продолжили полёт в Новосибирск, что привело к повышенному расходу топлива и невозможности долететь до места назначения.

Это привело к потере самолёта и убыткам авиакомпании: аренда поля в колхозе имени Ленина обошлась в 1,2 млн рублей, а затраты на охрану, ограждение, транспорт и контейнеры составили 9,3 млн рублей. Авиакомпания также несла расходы на поддержание технического состояния лайнера.

В Росавиации самолёт исключили из сертификата эксплуатанта, а сертификат лётной годности аннулирован. Рассматривались варианты вывоза целиком или по частям вертолётом, взлёт с замёрзшей поверхности, но они были невозможны из-за недостаточной плотности грунта и отсутствия бетонной ВПП. Строительство ВПП на удалённом поле было признано нецелесообразным из-за высоких затрат.

*Фото: © пресс-служба а/к «Уральские авиалинии»*

Оценив все риски, в «Уральских авиалиниях» решили не использовать воздушное судно в коммерческой эксплуатации. Одним из главных факторов такого решения в авиакомпании назвали отсутствие в текущих условиях поддержки производителя. Airbus, после введения санкций против России, разорвал все партнёрские взаимоотношения с российскими предприятиями гражданской авиаотрасли, а также перестал выполнять контрактные обязательства по поставке запасных частей и техническому сопровождению своих самолётов в России.

В сентябре 2024 года инженерно-технический состав авиакомпании приступил к демонтажу систем и оборудования с самолёта. В первую очередь приступили к демонтажу элементов пассажирского салона и кабины пилотов, после чего демонтировали радиоэлектронное оборудование, гидравлическую, топливную и климатическую системы, а также оба двигателя. Механизация крыла также частично демонтирована. Все компоненты отправляются в Екатеринбург в авиационный технический центр авиакомпании.

В настоящее время с борта полностью снято всё оборудование кабины пилотов: индикаторы, пульты, средства управления самолётом, кресла, внутренняя отделка и напольное покрытие. В пассажирском салоне также демонтированы все кресла, отделка салона, покрытие пола, перегородки, кухонный блок, туалеты и электрооборудование.

На данный момент воздушный флот авиакомпании «Уральские авиалинии» состоит из 51 авиалайнера Airbus: 22 – А320, 14 – А321, 4 – А319, 3 – A320neo, 8 – A321neo.

Источник: