1 июня 2022 года компания «Сухой» и корпорация «МиГ» объединились с Объединённой авиастроительной корпорацией. Реорганизация завершила трансформацию ОАК, которая перешла от 3-х уровневой к 2-х уровневой структуре управления. Об этом сообщили в пресс-службе ОАК.
Бренды «Сухой» и «МиГ» сохранятся в производимых самолётах, конструкторские школы продолжат развиваться. ПАО «ОАК», таким образом, становится корпоративным центром Группы ОАК и операционной компанией, непосредственно управляющей производством и конструкторскими бюро, реализующей авиационные программы и разрабатывающей перспективную технику.
«Проведенная реорганизация завершает один из важных этапов корпоративной трансформации ОАК, которая подразумевает в том числе переход от 3-х уровневой к 2-х уровневой структуре управления в корпорации. При этом сильные и известные во всем мире бренды «Сухой» и «МиГ» сохранятся в производимых самолетах, авторитетные конструкторские школы продолжат развиваться. ПАО «ОАК», таким образом, становится не только корпоративным центром Группы ОАК, но и операционной компанией, непосредственно управляющей производством и конструкторскими бюро, реализующей авиационные программы и разрабатывающей перспективную технику», – отметил генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов.
Объединение ОАК, «Сухого» и «МиГа было одобрено советом директоров ОАК в ноябре 2021 года, а в январе 2022 года поддержано акционерами трёх компаний. Ранее управление компаниями уже было централизовано.
Консолидация и централизация управления идёт и по другим направлениям деятельности ОАК. Так, в ноябре 2021 года было завершено присоединение к ПАО «Ил» воронежского авиазавода ВАСО, ульяновского предприятия «Авиастар-СП» и подмосковного ЭМЗ им. Мясищева. Полномочия единоличного исполнительного органа (ЕИО) в отношении самого ПАО «Ил» переданы в ОАК. Корпорация обладает такими полномочиями и в отношении центра дивизиона стратегической авиации ПАО «Туполев», включающего, помимо одноимённого КБ в Москве, Казанский авиационный завод им. С.П. Горбунова.
Корпоративная трансформация ОАК проводится с целью сокращения числа управленческих уровней, упрощения корпоративной структуры, исключения дублирующих административных функций и снижения общехозяйственных затрат. При этом идет развитие общекорпоративных центров компетенций и обслуживания, расширение кооперации производственных площадок для более эффективной реализации самолетостроительных программ. Эти и другие меры призваны повысить эффективность работы, финансовую устойчивость и инвестиционную привлекательность ОАК.
Источник:
Мнение: Объединение в реальных условиях обосновано, но руководить проектированием, испытанием, производством и сопровождением а.т должны уважаемые и достойные профессионалы, а не пиарщики с подвешанным языком…