Министр обороны Российской Федерации генерал армии Сергей Шойгу в рамках рабочей поездки в войска Западного военного округа (ЗВО) прибыл в Воронеж.
Здесь Министр обороны проверит ход выполнения государственного оборонного заказа на ПАО «Воронежское акционерное самолётостроительное общество» (ВАСО) и проинспектирует производительные мощности авиационного предприятия.
Также генерал армии Сергей Шойгу проверит объекты инфраструктуры Военного учебно-научного центра ВВС «Военно-воздушная академия имени Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина».
В ходе рабочей поездки в областной центр Шойгу побывал в Военно-воздушной академии имени Жуковского и Гагарина. Там специалисты военно-строительного комплекса подготовили современную учебно-материальную базу.
До конца этого года новейшие фронтовые бомбардировщики Су-34, стоящие на вооружении 47-го авиационного полка, будут передислоцированы с военного аэродрома Бутурлиновка в Воронеж. Об этом доложили находящемуся в областном центре министру обороны Сергею Шойгу. “Передислокация пройдет с 15 ноября по 15 декабря”, – сообщили главе военного ведомства России.
Поясним, с чем связан этот перелет. Дело в том, что в последние несколько лет аэродром в Бутурлиновке оказался базовым для47-го полкаиз-за капитального ремонта взлетно-посадочной полосы на воронежском Балтиморе – “домашнем” аэродроме бомбардировщиков. Судя по всему, эта работа близка к завершению, и командование приняло решение о возвращении полка Су-34 в Воронеж.
Пройдя по территории и помещениям вуза, министр сделал вывод: “Созданы прекрасные условия для обучения наших будущих летчиков и техников. Молодцы строители, инженеры, те, кто занимался самой концепцией войскового ремонта и вертолетов, и самолетов, беспилотных летательных аппаратов. Это серьезный шаг, который позволит нам практически на порядок сократить сроки ремонта и обслуживания авиации и расходы тоже на порядок. 50 тысяч рублей или 7 миллионов рублей – разница есть”. По оценке Шойгу, в академии завершено очень большое и важное дело.
Никакого преувеличения тут нет. Министру, в частности, показали введенную в сентябре в строй современную технико – эксплуатационную часть(ТЭЧ ап). Там обучают специалистов по войсковому ремонту воздушных судов различного типа. Кое-что из этого парка стояло в ТЭЧ – самолеты Су-34 и Су-35, а также вертолеты Ми-28 и Ка-52. Выяснилось, что тут в достаточно комфортных условиях могут одновременно работать курсанты, обучающиеся по различным авиационным специальностям.
Саму технико – эксплуатационную часть построили на базе быстровозводимых модулей контейнерного типа. В зданиях разместились три лаборатории: по регламенту и ремонту радиоэлектронного и авиационного оборудования, а также силовых установок. Все они оснащены по самому последнему слову техники.
Воронежский авиационный завод
прошлое, настоящее и будущее:
Именно благодаря созданию подобных ТЭЧ и лабораторий, по оценкам экспертов, через несколько лет до 70 процентов ремонтных работ будут выполняться в войсках. Министру доложили, что на этот показатель Воздушно-космические силы планируют выйти к 2026 году. А специалистов для работы в таких мастерских подготовят в воронежской Военно-воздушной академии. На что Шойгу заметил: наряду с отлично подготовленными специалистами, в войсках будет и современное оборудование, необходимое для ремонта авиатехники.
Еще министр побывал в кадетском корпусе (инженерной школе) Военно-воздушной академии. В образовательном процессе кадетов используют передовые методики и технологии. А занятия с ребятами ведут преподаватели, 90 процентов которых имеют высшую квалификационную категорию. Надо ли удивляться, что четверо из сорока выпускников инженерной школы нынешнего года стали золотыми медалистами. А средняя оценка кадетов 11-го класса к моменту окончания школы стабильно превышает 4,5 балла.
Источник: Юрий Гаврилов