Skip to content

Дом — это машина для жилья и работы

За безопасность на земле и в полёте
  • Главная
    • «Мир-Планета Климата»
  • Авиация
    • «ОАК» в состав «Ростеха»
      • Новости «ОАК». Самолётостроение
    • «ОDК» в составе «Ростеха»
      • Новости «ОDК». Двигателестроение
    • «Вертолёты России» в составе «Ростех»
      • «НЦВ Миль и Камов» в составе «Вертолёты России»
      • Новости «Вертолёты России». Вертолётостроение
    • «Малая» авиация(АОН)
    • БПЛА
      • Новости БПЛА
    • Новости «ЦАГИ» им. Н.Е. Жуковского
    • Новости «Авиаэксперта»
    • Авиационные происшествия
    • «Мировая» авиационная промышленность
      • Новости «Мировой» авиации
  • Вентиляция «СВВ+СКВ»
    • Вентиляция «СВВ»
    • Кондиционирования «СКВ»
    • Новости СВК
  • Космонавтика
    • Пилотируемые воздушно-космические корабли
  • Контакты
    • Мои возможности
    • Политика конфиденциальности
Leave a commentil76 (Авиапром‑инженер)05.04.2020

pd-14-4х350

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Навигация по записям

Двигатель ПД-14 для китайского самолёта С-919
Привет! Добро пожаловать на мой личный сайт!

О Сайте:

Добро пожаловать!

        Уважаемые посетители сайта!
Меня зовут Леонид. Этот блог — моя личная площадка для размышлений об авиации и климатических технологиях.
Я рассказываю о разработках и подходах отечественных и зарубежных производителей, делюсь наблюдениями и выводами.
Материалы отражают исключительно мою точку зрения.
С уважением, Леонид
Выражаю свою благодарность коллективам WordPress  и Timeweb за уникальную возможность само выразиться.

«Умный дом» , где мы живём:

Технологии "Умный дом"

  • «Умный дом-1» 
  • «Умный дом-2» 
  • «Умный дом-3» 
  • Вентиляция — часть нашей жизни
  • Погода в Люберцах

Свежие записи

  • Новостной блок 1 Авиации России за октябрь 2026г
  • Выпуск лайнера C919 упёрся в экспортный контроль США
  • Яд и противоядие: как ИИ перевооружил мошенников
  • Андрей Сойнов о планах и сроках по серийному выпуску МС-21
  • Критические узлы и управление рисками в кооперации
  • Унификация вместо дублирования: как избежать старых ошибок
  • Темпы и экономика серийного выпуска: советский опыт и целевые показатели МС-21

Вечная память

  • Памяти экипажа и л.с ВДВ


  • Памяти Иркутской трагедии:

  • Памяти экипажа Ил-112В

  • Ил-112В — путь в небо
  • Минпромторга и МАК о причинах
  • Установлен мемориальный знак

Связь поколений МАКС+ДАКС

  • 34 >Летию МАКС-1992

  • Детский авиасалон -2026
  • Детские авиасалоны-2024-2025

Опираясь на силу разума


  • Программа НЦМУ «Сверхзвук»
  • Статус СПС «Стриж»

  • Н.Е.Жуковский «Отец русской авиации»

  • К 158 летию С.А. Чаплыгина

  • К 85 – летию СибНИА им. С. А. Чаплыгина
  • ЦАГИ в составе НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского
  • ЦАГИ взлётная площадка Авиапрома
  • К 82-летию ОАО ЛИИ им. М.М. Громова
  • В.Бадеха: «Сегодня мы знаем, что надо делать»
  • Оценка и одобрение проектов аэродромной инфраструктуры РФ

Прорывные инновации Авиации

  • Авиационная наука на службе ГА

  • Сверхпроводники и эра электросамолетов

  • Проекты электроавиации в Мире

  • МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом

  • БПЛА будущего

  • В ЦАГИ: испытания модели самолёта«Слон»

  • Сможет ли искусственный интеллект заменить пилота?
  • Титан и его сплавы на службе в Авиации
  • Модельно-ориентированный этап проектирования в авиации
  • Разработки Пермского Политеха для отечественного авиастроения

Перспективные авиационные комплексы

  • ПАК современной России

  • Статус гиперзвуковых самолетов
  • Статус  ПАК ДА
  • Статус ПАК ФА
  • Статус  Ту-160М / М2
  • Статус  Ту-22М3М
  • Статус  ПАК ТА
  • Статус  ВТС Ил-276/212
  • Статус Ил-76МД(ТД/Э)-90А
  • Статус ШФДМC Ил-96-300/400М
  • Статус Ил-114-300
  • Статус SJ-100 «Яковлев»
  • Статус лайнера МС-21
  • О вариантах «универсального» самолёта МС-21Х
  • Семейство МС-21
  • Статус «МС-21-210 2026-2028»
  • Статус «Фрегат Экоджет»
  • Семейство Ту-204/214
  • Статус проекта Су-75
  • Статус ПАК ДП

  • Статус вертолётостроения
  • Статус Ка-226Т
  • Статус Ка-65 «Минога»
  • Первые серийные Ми-171А3
  • Первый серийный Ка-32А11М
  • Об истории Ка-50 «Чёрной акулы»
  • Первый модернизированный  Ми-26Т2
  • ВК-2500ПС-03 адаптируется  в эксплуатации

  • Статус авиадвигателестроения
  • Статус программы ВК-800СМ
  • Статус ПД-14

  • Статус «Малой авиации»
  • Статус программы ЛМС-901
  • ТВС-2ДТС  на замену Ан-2
  • Проект ТВРС-44 «Ладога«
  • Статус  УТС-800
  • История УБС Як-130

  • Статус БПЛА России
  • Статус программы «КАБ -лазерного оружия»
  • БПЛА самолетного типа вертикального взлета Р-75

ГЕНИИ АВИАЦИИ

  • Выдающиеся Гении самолётостроения
  • Выдающиеся Гении двигателестроения

Жизнь замечательных людей

К 85 летию неклассического героя Валерию ЧкаловаК 85 летию неклассического героя Валерию Чкалова

85 >летию героя Валерию Чкалова

100 >Летию Э.В. Еляна
100 >Летию Г.И. Северину
76 >Летию В.В. Бирюкову.
81 >Летию Н.Д. Таликову
82 >Летию О.Ф. Демченко.
123 >Летию В.К. Коккинаки.
97 >Летию М.П. Симонову.
101 >Летию Г.В. Новожилову.
101 >Летию А.А. Туполеву.
103 >Летию А.С. Шенгардт.   
118 >Летию Н.З. Матюк.
121 >Летию О.К. Антонова.   
121 >Летию А.С. Яковлева.
122 >Летию А.И. Микояна.
124 >Летию Г.М. Бериева. 
132 >Летию П.О. Сухой. 
133 >Летию С. Ильюшину. 
135 >Летию В.М. Петлякову
135 >Летию Н. Поликарпову.
139 >Летию А.Н. Туполеву.
137 >Летию Б.Н. Юрьеву
120 >Летию О.К. Антонову
91 > Летию Петра Балабуева
75 > ЖЗЛ А.А. Иноземцева.
109 > ЖЗЛ П.А. Соловьёва.
116 > ЖЗЛ Н.Д. Кузнецова.
118 > ЖЗЛ А.М. Люлька.
135 > ЖЗЛ В.Я. Климова.
134 > ЖЗЛ А.Д. Швецова.
135 > ЖЗЛ Б.С. Стечкина.

Вехи истории Отечественной Авиации

  • Зарождение концепции самолёта

Зарождение концепции самолёта

  • История отечественной авиапрома
  • Авиастроительные конструкторские школы (ОКБ/КБ) СССР и России
  • К 100-летию гражданской авиации России

Изд. «Медиарост» к 100-летию гражданской авиации России

  • История многоразовых космопланов
  • Памятник к 100-летию Отечественной Гражданской Авиации

Легенды Отечественной Авиации, всех времён и народов РоссииИстория отечественной авиационной промышленности

74>«Cтратегу»Ту-16
61>«Легенде ВТА»АН-22″Антей»
69>«Легенде ВТА»АН-12
79>«Антонову»АН-2
63>«Флагману ГВФ» Ил-62
63>«Ближнемагистральному Ту-134»
58>«Труженику неба» Ту-154
51>«Труженику неба» Як-42Д
55>«1-му полёту Илюши» Ил-76
55>«Богатырю Илюши» Ил-76
64>«Опережая время» Е8/1
49>«Надёжной точке опоры» МиГ-29
51>«Перехватчику ПВО» МиГ-31М
59 > 1-му полёту МиГ-23
69>«Крылатой легенде» МиГ-21
80>Миг-9 и Як-15
38>1-му полёту М-55″Геофизика»
36>«Боевому утёнку» Су-34
44>«Чёрной акуле» Ка-50
70> 1-му полёту  3М/М4
71> 1-му полёту Ту-110 
79>«Медведю» Ту-95
51>«Грачу» Су-25
101>«Тушке» АНТ-4(ТБ-1)
113>«Русскому витязю»
65> Ми-8″Ста профессий»
Ми-8АМТШ>Арктический»
Ту-144>Опережая звук, время
Ту-155>Криогенная авиация 
109>ЦАГИ взлётная площадка 
50 лет забвения «Энергия» — «Буран»

Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора»

  • Статус Дальневосточной авиакомпании «Аврора»

  • Авиакомпания «Аврора» создана 4.07.2023г

Госкорпорация Ростех

  • «Новые санкции вряд ли смогут нас подкосить»
  • «На каждое действие противника готовим противодействие
  • Государственная корпорация «РОСТЕХ» 2024 год…

  • 30-летию Новикомбанка — опорного банка Ростеха

«ОАК» в составе Ростех:

  • «ОАК» под управлением «Ростех»

"ОАК" под управлением "Ростех"
КБ/ОКБ:
94 >  НАЗ «Сокол».
94 >  ММП «Чернышёва».
99 >  КАЗ им. Горбунова».
104 >  МПО «Румянцева».
60* >  ЭМЗ «Мясищева».
87 > Летию ОКБ «Микояна».
87 > Летию ОКБ «Сухого».
93 > Летию ОКБ «Ильюшина».
92 > Летию ОКБ «Яковлева».
104 > Летию ОКБ «Туполева».
90 > ЛИС КнААЗ им. Гагарина
99 > летию Казанскому авиазаводу
50 > летие УАЗ «Авиастар-СП»
71 > летию ЛАЗ им. П.А. Воронина
95 > летию НАЗ им. В.П.Чкалова
94 > летию  НАЗ  «СОКОЛ»
92 > летию Таганрогскому авиазаводу

АВИАЗАВОДЫ:

  • Воронежский авиационный завод «ВАСО»
  • Авиазавод КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
  • Иркутский авиационный завод
  • АО УАЗ «Авиастар-СП»
  • Предприятия самолётостроения ПАО «Туполев»
  • ЛАЗ им. П,А. Воронина
  • НАЗ им. В.П. Чкалова
  • НАЗ «Сокол»
  • Таганрогский авиазавод
  • Гидроавиасалон в Геленджике

«ОДК» в составе «Ростех»:

Объединённая корпорация "ОДК" в составе Ростех 2024 года

  • «ОДК» под управлением «Ростех»
  • Амбициозные планы ОДК
  • Вадим Бадеха: «Нет ничего более технически интересного, чем авиационный двигатель»

ОДК/АРЗ:
110 > ОДК «Сатурн».
87 >  ОДК «Авиадвигатель».
114 > «ОДК-Кузнецов
113 >летию АО «ОДК-Климов»
102 >летию «ОДК-УМПО«
93 >летию «ОДК-Пермские моторы»
85 >  АО «218 АРЗ».
114 >  НПЦ «Салют».
110 > ОМО им. П.И. Баранова

«Вертолёты России» в составе Ростех

  • «Вертолёты России» в составе  «Ростех»

Статус программ и проектов "Вертолёты России"


79 >  МВЗ им. «Миля».
86 >Казанскому ВЗ.
86 > Улан-Уд. УАЗ ВЗ:
86 > Летию «РОСТВЕРТОЛ».
103 > Летию ЖЗЛ Н.И. Камова
116 > Летию ЖЗЛ М.Л. Миля.
7 > Летию КБ»Миля»+»Камова» в НЦВ
 

«Малая» авиация и общего назначения (АОН)

Состоится ли большой старт малой                            российской авиации?
Состоится ли большой старт «малой» российской авиации?Большой разговор о малой и региональной (АОН) авиацииСтатус "Малой" авиации, АОН

  • Россиянам пора обрести крылья. На чем летать малой авиации
  • Воздушная полуторка-возврат в прошлое
  • Каким будет «народный» самолёт на замену Ан-2?
  • Статус программ «Малой» авиации местных авиалиний
  • Старичок «кукурузник» Ан-2 ждёт сменщика 30 лет
  • Ловкость рук – и никакого «Байкала», и нет замены Ан-2
  • Авиация общего назначения (АОН)
  • Проект СиБНИА «Партизан«
  • Самолёт малой авиации ТВС-2ДТС  на замену Ан-2
  • Первый полёт самолёта ТВС-2МС
  • Совместные проекты Россия и Белоруссии ЛМС-192 «Освей»
  • Близнецы ЛМС-901″Байкала»
  • Лёгкий многоцелевой самолёт ИЛ-103М

Уральский завод ГА

  • Уральский завод гражданской авиации

  • УЗГА: Путь от ремонта — к сборке и проектированию

 

Малоизвестные ПАК авиации Мира

  • Малоизвестные перспективные авиационные комплексы

  • Многоцелевой самолёт Ил-100
  • Совместный российско-индийский проект
  • «Сухой» стелс-бомбардировщике Т-60С
... ...

МОЙ САЙТ

Уважаемые посетители сайта! Этот блог — моя личная площадка для размышлений об авиации и климатических технологиях. Я рассказываю о разработках и подходах отечественных и зарубежных производителей, делюсь наблюдениями и выводами. Материалы отражают исключительно мою точку зрения.

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Сайт использует cookie и Яндекс Метрику. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Подробнее читайте в Политике конфиденциальности.

Архив

ВКонтакте Одноклассники

Данные: открыто»

«Прозрачность — мой принцип: данные из публичных источников: пресс‑релизы, отраслевые СМИ, публичные реестры, вы можете  убедиться в их достоверности сейчас!»

 

Привет! Добро пожаловать на мой личный сайт! > il76 (Авиапром‑инженер)<
Прокрутка вверх