«Аэрофлот» отказывается Boeing 737 MAX

15 марта 2019 г., AEX.RU –  Группа «Аэрофлот» допускает возможность отказа от закупок уже заказанных для «Победы» самолетов Boeing 737 MAX8 после авиакатастрофы в Эфиопии. Об этом рассказал гендиректор «Аэрофлота» Виталий Савельев, сообщает ТАСС…

 

 

"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX

На данный момент «Победа» проавансировала закупку 20 таких самолетов.

«Если не будет 100%-ной гарантии, что эта машина безопасна, никто ее брать не будет. У нас поставки у «Победы» не раньше ноября 2019 года. К тому времени или Boeing решит проблему с безопасностью 737 MAX, или мы будем заказывать другую машину», — сказал он…

Кроме «Победы» заказы на эту модель самолета также есть у авиакомпании S7 — 11 машин (две из них были поставлены, сейчас полеты не осуществляют), «Уральские авиалинии» — на 14 самолетов, Utair — на 30 самолетов. Руководитель Росавиации Александр Нерадько 14 марта сообщил, что ведомство запретило полеты самолетов Boeing 737 Max 8 и 9 в воздушном пространстве РФ до особых указаний. Запрет действует бессрочно, до принятия соответствующего решения Росавиации. Решение о снятии запрета, по его словам, будет основываться на анализе директив и сообщений, которые будут поступать от Федеральной авиационной администрации США, Национального бюро по безопасности на транспорте и от Boeing…

"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX

Boeing 737 Max 8
"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX

Boeing 737 Max 8
"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX

Boeing 737 Max 8

Источник подробнее: 
 

Неутешительные итоги ГА России 2018 года

6 декабря 2018 года состоялось итоговое общее собрание Ассоциации эксплуатантов воздушного транспорта(АЭВТ), в ходе которого был представлен доклад Президента АЭВТ Владимира Тасуна о предварительных итогах деятельности Гражданской авиации в 2018 году, новых вызовах и возможных путях решения проблем, а также прогнозе развития авиационной отрасли, выдержки из которого представляем вашему вниманию…

"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX
"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX
"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX
"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX
"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX

Источник подробнее: 

По теме:

Чем занимается и для чего нужна ЦСР в ГА, её эффективность работы и доля ответственности за ущербность в отрасли гражданской авиации?

"Аэрофлот" отказывается Boeing 737 MAX


Историческая справка:

ЦСР ГА объединил несколько профессиональных команд управленцев и экспертов в гражданской авиации, работающих над проектами стратегического и бизнес-планирования авиакомпаний и аэропортов с 1993 года. Общее количество разработанных стратегических проектов, выполненных действующими сотрудниками ЦСР ГА, превышает 250 (стратегические и бизнес-планы, планы финансового оздоровления, антикризисные решения авиакомпаний и аэропортов, федеральные и региональные стратегии в области гражданской авиации). Количество ключевых экспертов – более 30.

Сфера деятельности: Более 100 видов услуг профессионального консалтинга в гражданской авиации — услуги по развитию бизнеса аэропортов, авиакомпаний, других предприятий гражданской авиации и авиационной промышленности (разработка стратегий развития, бизнес-планов, планов антикризисного управления), по разработке стратегий развития воздушно-транспортных систем регионов и федеральных отраслевых проектов.

Проекты: Реализовано более 250 проектов по стратегическому планированию и развитию аэропортов, бизнес-планированию авиакомпаний, развитию маршрутных сетей авиакомпаний, развитию маршрутных сетей аэропортов, разработке стратегий развития воздушно-транспортных систем регионов и другие. Прочее: ЗАО «ЦСР ГА» — первый российский центр, оказывающий полный спектр услуг управленческого консалтинга в гражданской авиации.

Основная цель создания ЦСР ГА – консолидация знаний, методик и экспертизы ведущих российских и зарубежных отраслевых специалистов в области стратегического планирования и управления для внедрения лучшего опыта, создания и развития профессиональной практической школы стратегического и бизнес-планирования в авиакомпаниях, аэропортах, других предприятиях гражданской авиации, оказания высококачественных консалтинговых услуг предприятиям отрасли, органам государственной исполнительной и законодательной власти..

 

One thought on “«Аэрофлот» отказывается Boeing 737 MAX”

  1. На данную статью выскажу следующее:
    1. Как бы Бизнес-интересы чиновников не пыжились, а экономисты — статисты ни изощрялись с таблицами, не имея чёткой вразумительной «Государственной программы» по выводу гражданской авиации России из «пике»,а не на откупе частных авиакомпаний, эффективности ожидать бессмысленно.
    2. На данном этапе конкурировать с западными производителями надо в безопасности и надёжности ЛА и создавая при этом обновлённый парк отечественных самолётов для внутренних перевозок, а не пиарить тратя на это большие денежные средства…
    Уроки истории научили, «если надо — то можно».Так например в годы 2-ой Мировой войны американские самолётостроители выпускали по 16 самолётов в сутки и этот мировой рекорд до сих пор никто не побил…

Comments are closed.