ИНТЕРФАКС – Правительство РФ утвердило новый инвестпроект по развитию авиационной промышленности с финансированием из Фонда национального благосостояния (ФНБ) в размере более 280 млрд руб., сообщил премьер-министр Михаил Мишустин.
Соответствующий документ опубликован на сайте кабмина. Обращает на себя внимание, что решение Правительства не распространяется на увеличение производства самолёта Ил-96-400М, вместо него планируется выпускать версию Ил-96-300.
“Правительство утвердило комплексную программу по расширению производства воздушных судов, двигателей, приборов и агрегатов и разрешило использовать для ее финансирования средства Фонда национального благосостояния. На возвратной основе можно будет привлечь на такие цели более 280 млрд рублей”, – сказал Мишустин на совещании с вице-премьерами в понедельник.
Проект предусматривает техническое перевооружение предприятий, увеличение заводских мощностей, проведение опытно-конструкторских работ, включая создание новых материалов и электронной компонентной базы. Реализация проекта должна обеспечить выпуск до 2030 года более 600 полностью отечественных самолетов, добавил Мишустин.
- Целью инвестиций является выпуск до 2030 года 609 воздушных судов гражданского назначения: 142 самолётов SJ-100, 270 – МС-21-310, 70 – Ил-114-300, 115 – Ту-214 и 12 – Ил-96-300. В соответствии в правительственной программой развития авиационной отрасли страны, эти новые воздушные суда будут постепенно заменять иностранные авиалайнеры в парках российских авиаперевозчиков.
- Начало первых поставок импортозамещённых самолётов SJ-100, МС-21-310 и Ту-214 группе «Аэрофлот» ожидается в 2024-2025 годах.
- Объём внутреннего и экспортного рынков до 2040 года оценивается российским кабмином в 1869 воздушных судов, из которых SJ-100 – 342 самолётов, МС-21 – 990, Ил-114-300 – 190 бортов, Ту-214 – 315 и Ил-96-300 – 32 лайнера.
Согласно подписанному распоряжению, из ФНБ будет выделено до 283,8 млрд руб. Для этого госкорпорация “Ростех”, объединяющая предприятия авиапрома, разместит 15-летние облигации под 1,5% годовых (первые два года предусмотрен льготный период по выплате купонного дохода)
Источник:По теме:
Источник: «Ростех» получит займ ФНБ на выпуск гражданских самолётов 
29.12.2023г. Для ремонта и обслуживания двигателей SaM146 можно использовать российские компоненты…
21.12.2023г. Минпромторг стремится к беспрецедентной для мировой практики авиастроения независимости…
13.12.2023г. Завершено импортозамещение свечей зажигания для двигателей SaM146…
27.11.2023г. В рамках деловой программы NAIS 2024 обсудят суверенизацию авиатранспортной отрасли России…
В апреле 2024 года в результате реорганизации ПАО «Яковлев» в его состав вошёл Лётно-испытательный и доводочный комплекс ОКБ им. Яковлева в Жуковском, а все сотрудники ОКБ, ранее трудившиеся в ЛИиДК, стали работниками «Яковлева». «Изменение структуры общества позволит выстроить более гибкую и оперативную систему управления лётными испытаниями, сам ЛИиДК теперь подчиняется первому заместителю генерального директора Анатолию … Чтобы предотвратить невозможность поставок самолётов Airbus в Канаду, правительство страны предоставило европейскому авиастроительному концерну разрешение на использование российского титана в производстве пассажирских самолётов на канадских авиазаводах. Канада стала первым западным государством, запретившим поставки этого стратегического металла в рамках своего последнего пакета мер санкционного давления на Россию, что могло обернуться запретом на передачу и эксплуатацию европейских … Опытный образец импортозамещенного ближнемагистрального самолета Superjet-100, разработанный ПАО «Яковлев» Объединенной авиастроительной корпорации, завершил программу заводских доводочных испытаний и прибыл на аэродром ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковский. Здесь лайнер будут готовить к летным сертификационным испытаниям. Самолет, собранный в Производственном центре «Яковлев» в Комсомольске-на-Амуре, прибыл в Жуковский, совершив перелет общей протяженностью порядка 6 тыс. км с …
Среднемагистральный лайнер МС-21– дайджест за апрель-2024
Отсрочка канадских санкций в отношении российского титана
SJ-100 завершил заводские доводочные испытания
Мнение: Ждём результата и отчёта ОАК о выполнении инвестпроекта и потраченных средств!