Уважаемые! посетители сайта и не равнодушные к судьбе возрождения Отечественного авиапрома ознакомьтесь с перспективой развития ОАК до 2035 года.
Источник: официальный сайт ОАК: О КОРПОРАЦИИ «Стратегия»
По теме: История создания и реформирования ОАК. Годовые Отчёты
А дальше больше обещаний и пиара, а также трата и распил бюджетных средств вкладываемых правительством в авиапром немерено до наступления западных санкций (2022г) облагаемых на все отрасли промышленности в том числе и авиастроение. Это дало толчок на импортозамещение, расширение производственных мощностей и развитие собственных технологий с вовлечением профильных специалистов в руководстве ведущих корпораций (эффективные менеджеры с этой задачей не смогли справиться). С кадровой перестановкой в 2025 году, положение дел в авиапроме начало улучшаться с выходом на конечный результат… подтверждением этому знаковые события в производстве новых самолётов Гражданской авиации и шефство ОАК над Малой Авиацией…
И по моему глубокому убеждению, в сложившейся обстановке в авиапроме(ОАК) в н.в, будет превалировать пункт стратегии стр.9 «Высвобождение площадей и продажа активов»… поживём, увидим!…
Мнение: Прошедшие почти семь лет на 05.07.2025г показали, что все планы и выбранные стратегии прежним руководством ОАК остались только на бумаге, многое было обещано и потрачено бюджетных средств с минимальным результатом. Тем самым ещё раз доказывает, что руководить авиационной отраслью должны профильные специалисты с авиационным образование, а не случайные «эффективные менеджеры»…