Skip to content

Дом — это машина для жилья и работы

За безопасность на земле и в полёте
  • Главная
    • «Мир-Планета Климата»
  • Авиация
    • «ОАК» в состав «Ростеха»
      • Новости «ОАК». Самолётостроение
    • «ОDК» в составе «Ростеха»
      • Новости «ОDК». Двигателестроение
    • «Вертолёты России» в составе «Ростех»
      • «НЦВ Миль и Камов» в составе «Вертолёты России»
      • Новости «Вертолёты России». Вертолётостроение
    • «Малая» авиация(АОН)
    • БПЛА
      • Новости БПЛА
    • Новости «ЦАГИ» им. Н.Е. Жуковского
    • Новости «Авиаэксперта»
    • Авиационные происшествия
    • «Мировая» авиационная промышленность
      • Новости «Мировой» авиации
  • Вентиляция «СВВ+СКВ»
    • Вентиляция «СВВ»
    • Кондиционирования «СКВ»
    • Новости СВК
  • Космонавтика
    • Пилотируемые воздушно-космические корабли
  • Контакты
    • Мои возможности
    • Политика конфиденциальности
Leave a commentil76 (Авиапром‑инженер)09.06.2020

Су-34х300х200

Добавить комментарий Отменить ответ

Для отправки комментария вам необходимо авторизоваться.

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

Навигация по записям

Контракт МО на строительство 20ед. Су-34
Привет! Добро пожаловать на мой личный сайт!

О Сайте:

Добро пожаловать!

        Уважаемые посетители сайта!
Меня зовут Леонид. Этот блог — моя личная площадка для размышлений об авиации и климатических технологиях.
Я рассказываю о разработках и подходах отечественных и зарубежных производителей, делюсь наблюдениями и выводами.
Материалы отражают исключительно мою точку зрения.
С уважением, Леонид
Выражаю свою благодарность коллективам WordPress  и Timeweb за уникальную возможность само выразиться.

«Умный дом» , где мы живём:

Технологии "Умный дом"

  • «Умный дом-1» 
  • «Умный дом-2» 
  • «Умный дом-3» 
  • Вентиляция — часть нашей жизни
  • Погода в Люберцах

Свежие записи

  • Выпуск лайнера C919 упёрся в экспортный контроль США
  • Яд и противоядие: как ИИ перевооружил мошенников
  • Андрей Сойнов о планах и сроках по серийному выпуску МС-21
  • Критические узлы и управление рисками в кооперации
  • Унификация вместо дублирования: как избежать старых ошибок
  • Темпы и экономика серийного выпуска: советский опыт и целевые показатели МС-21
  • От плазов к цифре: эволюция методов увязки и логистики

Вечная память

  • Памяти экипажа и л.с ВДВ

  • Памяти Иркутской трагедии:

  • Памяти экипажа Ил-112В

  • Ил-112В — путь в небо
  • Минпромторга и МАК о причинах
  • Установлен мемориальный знак

Связь поколений МАКС+ДАКС

  • 34 >Летию МАКС-1992
  • Детский авиасалон -2026
  • Детские авиасалоны-2024-2025

Опираясь на силу разума


  • Программа НЦМУ «Сверхзвук»
  • Статус СПС «Стриж»

  • Н.Е.Жуковский «Отец русской авиации»

  • К 158 летию С.А. Чаплыгина

  • К 85 – летию СибНИА им. С. А. Чаплыгина
  • ЦАГИ в составе НИЦ «Институт им. Н.Е. Жуковского
  • ЦАГИ взлётная площадка Авиапрома
  • К 82-летию ОАО ЛИИ им. М.М. Громова
  • В.Бадеха: «Сегодня мы знаем, что надо делать»
  • Оценка и одобрение проектов аэродромной инфраструктуры РФ

Прорывные инновации Авиации

  • Авиационная наука на службе ГА

  • Сверхпроводники и эра электросамолетов

  • Проекты электроавиации в Мире

  • МС-21 — лайнер с «чёрным» крылом

  • БПЛА будущего

  • В ЦАГИ: испытания модели самолёта«Слон»

  • Сможет ли искусственный интеллект заменить пилота?
  • Титан и его сплавы на службе в Авиации
  • Модельно-ориентированный этап проектирования в авиации
  • Разработки Пермского Политеха для отечественного авиастроения

Перспективные авиационные комплексы

  • ПАК современной России

  • Статус гиперзвуковых самолетов
  • Статус  ПАК ДА
  • Статус ПАК ФА
  • Статус  Ту-160М / М2
  • Статус  Ту-22М3М
  • Статус  ПАК ТА
  • Статус  ВТС Ил-276/212
  • Статус Ил-76МД(ТД/Э)-90А
  • Статус ШФДМC Ил-96-300/400М
  • Статус Ил-114-300
  • Статус SJ-100 «Яковлев»
  • Статус лайнера МС-21
  • О вариантах «универсального» самолёта МС-21Х
  • Семейство МС-21
  • Статус «МС-21-210 2026-2028»
  • Статус «Фрегат Экоджет»
  • Семейство Ту-204/214
  • Статус проекта Су-75
  • Статус ПАК ДП

  • Статус вертолётостроения
  • Статус Ка-226Т
  • Статус Ка-65 «Минога»
  • Первые серийные Ми-171А3
  • Первый серийный Ка-32А11М
  • Об истории Ка-50 «Чёрной акулы»
  • Первый модернизированный  Ми-26Т2
  • ВК-2500ПС-03 адаптируется  в эксплуатации

  • Статус авиадвигателестроения
  • Статус программы ВК-800СМ
  • Статус ПД-14

  • Статус «Малой авиации»
  • Статус программы ЛМС-901
  • ТВС-2ДТС  на замену Ан-2
  • Проект ТВРС-44 «Ладога«
  • Статус  УТС-800
  • История УБС Як-130

  • Статус БПЛА России
  • Статус программы «КАБ -лазерного оружия»
  • БПЛА самолетного типа вертикального взлета Р-75

ГЕНИИ АВИАЦИИ

  • Выдающиеся Гении самолётостроения
  • Выдающиеся Гении двигателестроения

Жизнь замечательных людей

К 85 летию неклассического героя Валерию ЧкаловаК 85 летию неклассического героя Валерию Чкалова

85 >летию героя Валерию Чкалова

100 >Летию Э.В. Еляна
100 >Летию Г.И. Северину
76 >Летию В.В. Бирюкову.
81 >Летию Н.Д. Таликову
82 >Летию О.Ф. Демченко.
123 >Летию В.К. Коккинаки.
97 >Летию М.П. Симонову.
101 >Летию Г.В. Новожилову.
101 >Летию А.А. Туполеву.
103 >Летию А.С. Шенгардт.   
118 >Летию Н.З. Матюк.
121 >Летию О.К. Антонова.   
121 >Летию А.С. Яковлева.
122 >Летию А.И. Микояна.
124 >Летию Г.М. Бериева. 
132 >Летию П.О. Сухой. 
133 >Летию С. Ильюшину. 
135 >Летию В.М. Петлякову
135 >Летию Н. Поликарпову.
139 >Летию А.Н. Туполеву.
137 >Летию Б.Н. Юрьеву
120 >Летию О.К. Антонову
91 > Летию Петра Балабуева
75 > ЖЗЛ А.А. Иноземцева.
109 > ЖЗЛ П.А. Соловьёва.
116 > ЖЗЛ Н.Д. Кузнецова.
118 > ЖЗЛ А.М. Люлька.
135 > ЖЗЛ В.Я. Климова.
134 > ЖЗЛ А.Д. Швецова.
135 > ЖЗЛ Б.С. Стечкина.

Вехи истории Отечественной Авиации

  • Зарождение концепции самолёта

Зарождение концепции самолёта

  • История отечественной авиапрома
  • Авиастроительные конструкторские школы (ОКБ/КБ) СССР и России
  • К 100-летию гражданской авиации России

Изд. «Медиарост» к 100-летию гражданской авиации России

  • История многоразовых космопланов
  • Памятник к 100-летию Отечественной Гражданской Авиации

Легенды Отечественной Авиации, всех времён и народов РоссииИстория отечественной авиационной промышленности

74>«Cтратегу»Ту-16
61>«Легенде ВТА»АН-22″Антей»
69>«Легенде ВТА»АН-12
79>«Антонову»АН-2
63>«Флагману ГВФ» Ил-62
63>«Ближнемагистральному Ту-134»
58>«Труженику неба» Ту-154
51>«Труженику неба» Як-42Д
55>«1-му полёту Илюши» Ил-76
55>«Богатырю Илюши» Ил-76
64>«Опережая время» Е8/1
49>«Надёжной точке опоры» МиГ-29
51>«Перехватчику ПВО» МиГ-31М
59 > 1-му полёту МиГ-23
69>«Крылатой легенде» МиГ-21
80>Миг-9 и Як-15
38>1-му полёту М-55″Геофизика»
36>«Боевому утёнку» Су-34
44>«Чёрной акуле» Ка-50
70> 1-му полёту  3М/М4
71> 1-му полёту Ту-110 
79>«Медведю» Ту-95
51>«Грачу» Су-25
101>«Тушке» АНТ-4(ТБ-1)
113>«Русскому витязю»
65> Ми-8″Ста профессий»
Ми-8АМТШ>Арктический»
Ту-144>Опережая звук, время
Ту-155>Криогенная авиация 
109>ЦАГИ взлётная площадка 
50 лет забвения «Энергия» — «Буран»

Единая дальневосточная авиакомпания «Аврора»

  • Статус Дальневосточной авиакомпании «Аврора»

  • Авиакомпания «Аврора» создана 4.07.2023г

Госкорпорация Ростех

  • «Новые санкции вряд ли смогут нас подкосить»
  • «На каждое действие противника готовим противодействие
  • Государственная корпорация «РОСТЕХ» 2024 год…

  • 30-летию Новикомбанка — опорного банка Ростеха

«ОАК» в составе Ростех:

  • «ОАК» под управлением «Ростех»

"ОАК" под управлением "Ростех"
КБ/ОКБ:
94 >  НАЗ «Сокол».
94 >  ММП «Чернышёва».
99 >  КАЗ им. Горбунова».
104 >  МПО «Румянцева».
60* >  ЭМЗ «Мясищева».
87 > Летию ОКБ «Микояна».
87 > Летию ОКБ «Сухого».
93 > Летию ОКБ «Ильюшина».
92 > Летию ОКБ «Яковлева».
104 > Летию ОКБ «Туполева».
90 > ЛИС КнААЗ им. Гагарина
99 > летию Казанскому авиазаводу
50 > летие УАЗ «Авиастар-СП»
71 > летию ЛАЗ им. П.А. Воронина
95 > летию НАЗ им. В.П.Чкалова
94 > летию  НАЗ  «СОКОЛ»
92 > летию Таганрогскому авиазаводу

АВИАЗАВОДЫ:

  • Воронежский авиационный завод «ВАСО»
  • Авиазавод КнААЗ им. Ю.А. Гагарина
  • Иркутский авиационный завод
  • АО УАЗ «Авиастар-СП»
  • Предприятия самолётостроения ПАО «Туполев»
  • ЛАЗ им. П,А. Воронина
  • НАЗ им. В.П. Чкалова
  • НАЗ «Сокол»
  • Таганрогский авиазавод
  • Гидроавиасалон в Геленджике

«ОДК» в составе «Ростех»:

Объединённая корпорация "ОДК" в составе Ростех 2024 года

  • «ОДК» под управлением «Ростех»
  • Амбициозные планы ОДК
  • Вадим Бадеха: «Нет ничего более технически интересного, чем авиационный двигатель»

ОДК/АРЗ:
110 > ОДК «Сатурн».
87 >  ОДК «Авиадвигатель».
114 > «ОДК-Кузнецов
113 >летию АО «ОДК-Климов»
102 >летию «ОДК-УМПО«
93 >летию «ОДК-Пермские моторы»
85 >  АО «218 АРЗ».
114 >  НПЦ «Салют».
110 > ОМО им. П.И. Баранова

«Вертолёты России» в составе Ростех

  • «Вертолёты России» в составе  «Ростех»

Статус программ и проектов "Вертолёты России"


79 >  МВЗ им. «Миля».
86 >Казанскому ВЗ.
86 > Улан-Уд. УАЗ ВЗ:
86 > Летию «РОСТВЕРТОЛ».
103 > Летию ЖЗЛ Н.И. Камова
116 > Летию ЖЗЛ М.Л. Миля.
7 > Летию КБ»Миля»+»Камова» в НЦВ
 

«Малая» авиация и общего назначения (АОН)

Состоится ли большой старт малой                            российской авиации?
Состоится ли большой старт «малой» российской авиации?Большой разговор о малой и региональной (АОН) авиацииСтатус "Малой" авиации, АОН

  • Россиянам пора обрести крылья. На чем летать малой авиации
  • Воздушная полуторка-возврат в прошлое
  • Каким будет «народный» самолёт на замену Ан-2?
  • Статус программ «Малой» авиации местных авиалиний
  • Старичок «кукурузник» Ан-2 ждёт сменщика 30 лет
  • Ловкость рук – и никакого «Байкала», и нет замены Ан-2
  • Авиация общего назначения (АОН)
  • Проект СиБНИА «Партизан«
  • Самолёт малой авиации ТВС-2ДТС  на замену Ан-2
  • Первый полёт самолёта ТВС-2МС
  • Совместные проекты Россия и Белоруссии ЛМС-192 «Освей»
  • Близнецы ЛМС-901″Байкала»
  • Лёгкий многоцелевой самолёт ИЛ-103М

Уральский завод ГА

  • Уральский завод гражданской авиации

  • УЗГА: Путь от ремонта — к сборке и проектированию

 

Малоизвестные ПАК авиации Мира

  • Малоизвестные перспективные авиационные комплексы

  • Многоцелевой самолёт Ил-100
  • Совместный российско-индийский проект
  • «Сухой» стелс-бомбардировщике Т-60С
... ...

МОЙ САЙТ

Уважаемые посетители сайта! Этот блог — моя личная площадка для размышлений об авиации и климатических технологиях. Я рассказываю о разработках и подходах отечественных и зарубежных производителей, делюсь наблюдениями и выводами. Материалы отражают исключительно мою точку зрения.

ПОЛИТИКА КОНФИДЕНЦИАЛЬНОСТИ

Сайт использует cookie и Яндекс Метрику. Продолжая пользоваться сайтом, вы соглашаетесь с Политикой конфиденциальности.

Мы используем файлы cookie для улучшения работы сайта. Подробнее читайте в Политике конфиденциальности.

Архив

ВКонтакте Одноклассники

Данные: открыто»

«Прозрачность — мой принцип: данные из публичных источников: пресс‑релизы, отраслевые СМИ, публичные реестры, вы можете  убедиться в их достоверности сейчас!»

 

Привет! Добро пожаловать на мой личный сайт! > il76 (Авиапром‑инженер)<
Прокрутка вверх