Минобороны Индии подтвердило в парламентском отчете намерение Нью-Дели присоединиться к европейской программе разработки истребителей шестого поколения Future Combat Air System (FCAS) под руководством Франции.
При этом Индию, похоже, нисколько не смущает, что в настоящее время немцы и французы уже фактически остановили разработку совместного истребителя FCAS. Соответствующее решение обусловлено разногласиями между компаниями Dassault и Airbus в вопросах, касающихся разделения работ и прав на интеллектуальную собственность. Французы хотели контроля над ядром всей программы, а немцы, в свою очередь, — равного доступа к технологиям, решениям и будущему производству.
Кроме того, в Париже хотели разработать компактный носитель под собственную стратегическую автономию, включая ядерную составляющую и авианосный контур, а в Берлине — совершенно другую машину, предназначенную для совершенно других задач. Таким образом, партнеры по весьма амбициозной программе создания «европейского истребителя» изначально пытались собрать в один планер две разные военные логики. Из-за конкуренции национальных оборонных концернов и расхождения интересов результат ожидаемо оказался околонулевым.
Примечательно, что ранее Индия заявила об отказе от участия в российской программе Су-57, заявив о намерении начать разработки собственного истребителя пятого поколения, который предполагалось принять на вооружение не ранее 2034 года. Видимо, оценив весьма сомнительные перспективы этого амбициозного проекта, Нью-Дели решил переключиться на широко разрекламированную европейцами программу разработки истребителя сразу шестого поколения.
Источник:Индия изучает предложение Франции по поставке и локальному производству 114 истребителей Rafale
ЦАМТО, 07.08.24г . В рамках сделки по закупке 114 истребителей Rafale Франция представила Индии подробное техническое и коммерческое предложение, которое предусматривает масштабную локализацию производства Rafale на территории Индии.
Об этом, как передает БЕЛТА, сообщило агентство ANI.
Управление по закупкам Министерства обороны и ВВС Индии намерены тщательно проанализировать французское предложение, уделяя особое внимание вопросам интеграции индийских вооружений, включая различные версии ракет класса «воздух-воздух» Astra, а также уровню использования национальных компонентов в рамках сделки.
Согласно условиям предложения, 94 из 114 самолетов должны быть произведены в Индии. В проекте примут участие все ключевые партнеры французской компании Dassault Aviation, включая производителя ракет MBDA, двигателестроительную компанию Safran и производителя электроники Thales.
Ожидается высокий уровень локализации производства. По оценкам, сделка может создать для индийской промышленности возможности на сумму около 1,6 трлн. рупий. Среди потенциальных участников проекта – Tata, Larsen & Toubro и другие индийские компании.
Эти самолеты имеют критически важное значение для ВВС Индии, поскольку количество боевых эскадрилий сокращается из-за вывода из эксплуатации устаревшей авиационной техники, включая различные модификации российских истребителей МиГ, а также из-за значительных задержек с поступлением в войска самолетов LCA Mark 1A и LCA Mark 2.
В настоящее время ВВС и ВМС Индии уже заказали в общей сложности 62 самолета Rafale. После заключения новой сделки их количество увеличится до 176 ед. Кроме того, ВМС Индии уже выразили намерение дополнительно приобрести еще 31 самолет. В этом случае общее количество Rafale в Индии превысит 200 ед., отмечает БЕЛТА.
