На Международном авиационно-космическом салоне МАКС-2021 состоялась презентация принципиально нового военного самолета – легкого тактического истребителя пятого поколения Checkmate “75” Объединенной авиастроительной корпорации. Презентацию посетили около 200 российских и зарубежных журналистов.
ЛТС Checkmate сочетает в себе инновационные решения и технологии, включая поддержку работы пилота с помощью системы искусственного интеллекта. При его проектировании широко использовались суперкомпьютерные технологии. Созданный как многофункциональная платформа нового поколения, ЛТС отличается широкими возможностями адаптации под потребности конкретного заказчика, а также низкой стоимостью эксплуатации и высокими боевыми характеристиками.
Самолет оборудован вспомогательной силовой установкой для автономного питания системы. Благодаря высокой тяговооруженности, выдающимся несущим свойствам крыла и современному двигателю с отклоняемым вектором тяги Checkmate отличается высокими взлетно-посадочными характеристиками на укороченной дистанции.
В своем классе ЛТС Checkmate обладает лучшими транспортными возможностями и наибольшей длительностью барражирования. Самолет способен преодолевать более 2800 км, развивая при этом скорость до 1,8 Маха, а его боевая нагрузка достигает 7400 кг. В малозаметной конфигурации истребитель способен нести до пяти ракет класса «воздух-воздух», эффективно бороться с численно превосходящим противником, обнаруживать и уничтожать самолеты пятого поколения в дальнем и ближнем бою. Во внутренних отсеках авиакомплекса могут быть размещены пушечные контейнеры для уничтожения наземных целей. При этом самолет отличается малой радиолокационной заметностью и усовершенствованным широкодиапазонным комплексом пассивного обнаружения, что позволяет ему контролировать оперативно-тактическую обстановку.
Checkmate оснащен новейшим бортовым оборудованием для выполнения разноплановых миссий. В минимальной комплектации радар с активной фазированной решеткой позволяет одновременно атаковать до шести целей даже в условиях сильных электронных помех.
Кроме того, для самолета создана автоматизированная система логистической поддержки Matreshka. Она позволяет организовать обучение персонала, снижает стоимость и повышает эффективность послепродажного обслуживания. В нее интегрированы системы предиктивной аналитики, с помощью которых можно прогнозировать все необходимые мероприятия для каждого самолета парка.
По словам генерального директора Объединенной авиастроительной корпорации Юрия Слюсаря, проект является рекордным и с точки зрения сроков. «Проекту чуть больше года. Благодаря использованию суперкомпьютерного моделирования, цифровым методам, а в дальнейшем – виртуальным испытаниям нам удается делать самолеты в короткие сроки», – отметил он.
Сравнение российского, китайского, американского и корейского истребителей. Источник изображения: dambiev.livejournal.com
Еще одним важным конкурентным преимуществом самолета глава ОАК назвал возможность персонификации под конкретного заказчика: «Самолет с открытой архитектурой, то есть каждый заказчик под себя может выбрать ту конфигурацию, которая отвечает его задачам. Однодвигательный самолет – это принципиально другая экономика. Кроме того, мы предлагаем новую современную систему интегрированной логистической поддержки Matreshka, которая на новой информационной базе будет поддерживать эксплуатанта и минимизировать его расходы. Мало купить самолет, нужно иметь возможность эксплуатировать его по экономически обоснованным ценам», – подчеркнул Юрий Слюсарь, добавив, что самолет полетит в 2023 году, а в настоящее время ведутся работы по созданию на базе единой авиационной платформы беспилотной версии машины.
Владимиру Путину рассказали о новом перспективном тактическом истребителе
Новый легкий тактический однодвигательный истребитель “Сухой” может быть не только одноместным, но и двухместным или беспилотным, рассказали президенту РФ Владимиру Путину в ходе презентации самолета на авиасалоне МАКС.
“Так называемая открытая архитектура реализована, которая позволяет без переделки самолета либо беспилотный, либо двухместный самолет делать”, – сообщил Путину один из сопровождавших его специалистов.
Как уточнил другой участник презентации, двухместная версия машины возможна за счет небольших преобразований в носовой части самолета.
“Реализованы алгоритмы интеллектуальной поддержки на основе искусственного интеллекта, которые разгружают летчиков от рутинных операций, и можно сосредоточиться на основных задачах”, – добавил он.
ЛТС “Сухой” – это первый в России легкий многоцелевой истребитель пятого поколения с одним двигателем. Как ранее сообщал РИА Новости директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС) России Дмитрий Шугаев, данная машина имеет прорывные характеристики, включая высокие летные качества, широкие ударные и разведывательные возможности, новейший комплекс бортового радиоэлектронного оборудования, сниженную радиолокационную заметность.
“Основной такой сегодня новинкой, которая должна выйти в ближайшие четыре года, – это новый однодвигательный истребитель. Вы знаете, что у нас уже давно такой машины не выпускалось, и мы должны вернуться в ту когорту стран, которая сегодня продает на международном рынке аналогичную технику”, – сказал Мантуров на авиасалоне.
“С учетом максимальной унификации по авиационным средствам поражения, по компонентной базе, по агрегатам, по конструктиву самолета максимально унифицировать с Су-57 для того, чтобы удешевить, возможно, какие-то компоненты, чтобы машина (Checkmate – ред.) была дешевле Су-35. Основной рынок для нас будет – это международные поставки, но и рассчитываем, конечно же, что и наши Вооруженные силы приобретут определенный объем этой техники”, – сказал он.
Источник: По теме:
https://ilsvik.ru/?p=65990
Интервью главного конструктора самолета ЛТС Михаила Стрельца
Россия обсуждает варианты сотрудничества по истребителям пятого поколения Су-57Э и Checkmate с несколькими партнерами