Лёгкую авиацию несёт нелёгкая

Лёгкую авиацию несёт нелёгкая

С момента распада СССР в России не появился ни один новый двигатель для самолетов гражданской авиации. В парке отечественных авиаперевозчиков исключительно машины иностранных марок. «Сухой Суперджет-100» не может считаться российским, поскольку на 80 процентов состоит из импортируемых комплектующих. Самолеты отечественного производства сохраняются только в государственных организациях. В частности, на Ил-96-300 и Ил-62 (запасной) летает наш …

Абсурд программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы»

Абсурд программы «Развитие авиационной промышленности на 2013-2025 годы»

Закат авиационной державы вручную Ранее, в материале «ПослеМАКСие», было отмечено фактическое отсутствие на последнем международном авиакосмическом салоне в Жуковском успешных российских проектов в области авиации. Само это мероприятие, ставшее своеобразной «визитной карточкой» российского авиапрома, на наш взгляд, потеряло своё прежнее профессиональное лицо, превратившись в обыкновенное шоу для обывателей. Зрелища народу, конечно же, нужны, но хочется …

На базе газогенератора ПД-35 могут создать целое семейство моторов

На базе газогенератора ПД-35 могут создать целое семейство моторов

В рамках реализации проекта будет возведено порядка 40 тыс. м2 новых зданий и сооружений производственного назначения, а также объекты инженерной и транспортной инфраструктуры. В составе комплекса появятся корпус окончательной сборки двигателей и подготовки к испытаниям, логистический центр, а также целый комплекс испытательных стендов. В частности, будет построен открытый стенд, на котором будут производиться акустические испытания двигателей, …

Годовой отчет за 2018 год (АО «ОДК») — основные положения

Годовой отчет за 2018 год (АО «ОДК») — основные положения

Обращение генерального директора АО «ОДК»: Уважаемые акционеры и партнеры! Для АО «ОДК» (Объединенная двигателестроительная корпорация, ОДК, Общество) 2018 год стал годом уверенного роста – наряду с увеличением объемов производства и продаж, проводилась работа по созданию новых двигателей, совершенствованию системы сервисного обслуживания, технологическая модернизация, оптимизировались бизнеспроцессы. АО «ОДК» в прошедшем году добилась положительных финансовых результатов, выполнив …

Российский ПД-35 на CR929 разрушит монополию Boeing и Airbus на авиарынке

Российский ПД-35 на CR929 разрушит монополию Boeing и Airbus на авиарынке

Глава ОАО «Авиадвигатель» Александр Иноземцев сообщил, что для работ по созданию крупнейшего в истории России турбовентиляторного двигателя сверхбольшой тяги ПД-35 будет выделено 3 млрд долларов. О перспективах использования этой силовой установки рассказывается в материале издания Sina. Перевод этого материала с китайского языка предоставляет «ПолитРоссия»… Работы по созданию ПД-35 началась летом 2016 года, а производство агрегата …

МС-21 получил полностью новую топливную автоматику

МС-21 получил полностью новую топливную автоматику

Российские авиастроители впервые за долгое время создали автоматическую систему управления двигателем… Российский двигатель ПД-14 для среднемагистрального самолета МС-21 получил созданную с нуля систему автоматического управления, сообщил разработчик системы АО «ОДК-СТАР». «С нуля спроектировали топливную автоматику для МС-21, соответствующую мировому уровню. Впервые за долгое время такая работа в России проведена», — заявил главный инженер АО «ОДК-СТАР» …

Благодаря двигателям семейства «ПД» Россия сохранит свои концепции в мировом авиастроении

Благодаря двигателям семейства «ПД» Россия сохранит свои концепции в мировом авиастроении

Двигатель сверхбольшой тяги ПД-35 испытают через 4 года Начаты работы и по инновационному решению для перспективного широкофюзеляжного лайнера Так, ОАО «Всероссийский институт легких сплавов» (ВИЛС) совместно с коллегами из «ОДК-Авиадвигатель» ведет работы по программе создания семейства двигателей ПД-35. Институт начал разработку инновационной технологии производства заготовок биметаллических турбинных дисков. Кроме того, ВИЛС проводит испытания новейшего суперсплава …

«О перспективах авиационного двигателестроения». Эксклюзив Михаил Гордин — гендиректор ЦИАМ

«О перспективах авиационного двигателестроения». Эксклюзив Михаил Гордин — гендиректор ЦИАМ

Михаил Гордин: в России идёт активная работа над созданием гибридного авиадвигателя О том, когда гражданские лайнеры начнут летать на гиперзвуке, как из автомобильного двигателя сделать авиационный и когда самолеты малой авиации получат российские поршневые двигатели, в интервью обозревателю РИА Новости Алексею Паньшину рассказал генеральный директор Центрального института авиационного моторостроения (ЦИАМ) им. П.И. Баранова Михаил Гордин… …

Достижения ОДК в области авиационного  двигателестроения

Достижения ОДК в области авиационного двигателестроения

Объединенная двигателестроительная корпорация-ОДК (входит в Госкорпорацию Ростех) в ходе Международного военно-технического форума (МВТФ) «Армия-2019» продемонстрировала газотурбинные двигатели различного назначения. Холдинг проведет переговоры с российскими и зарубежными партнерами… Двигатели разработки и производства ОДК были представлены на стенде холдинга в Демонстрационном центре Ростеха. Экспозиция отражает различные направления работы корпорации — от двигателей для боевой авиации до морских силовых установок. Гости форума смогут увидеть самолетные двигатели АЛ-41Ф-1С и АИ-222-25, …

На разработку двигателя ПД-35 отводится 10 лет и 180 млрд рублей

На разработку двигателя ПД-35 отводится 10 лет и 180 млрд рублей

Начало лётных испытаний на летающей лаборатории нового российского авиадвигателя ПД-35 для дальнемагистральных широкофюзеляжных пассажирских самолётов запланировано на 2020 год, сообщают «Известия».   Согласно графику работ, утверждённому Минпромторгом и согласованному «Объединённой авиастроительной корпорацией» (ОАК) и «Объединённой двигателестроительной корпорацией» (ОДК), к этому времени самолёт-лаборатория должен не просто подняться в воздух, а начать выполнять полноценные исследовательские полёты с …

В производство филиала АО «ОДК» ВМЗ «Салют» внедрены современные лазерные технологии

В производство филиала АО «ОДК» ВМЗ «Салют» внедрены современные лазерные технологии

Филиал АО «ОДК» (входит в Госкорпорацию Ростех) «Воскресенский машиностроительный завод «Салют» (Московская обл.) освоил применение передовых технологий лазерной резки в производстве деталей и сборочных единиц (ДСЕ) авиационных газотурбинных двигателей…

ПД-14 для первого серийного МС-21 переданы на ИАЗ(Иркутск)

ПД-14 для первого серийного МС-21 переданы на ИАЗ(Иркутск)

Первые два отечественных двигателя ПД-14 для самолёта МС-21 переданы корпорации «Иркут» для установки на самолёт с заводским номером 0006, сообщает РИА Новости со ссылкой на пресс-службу Объединённой двигателестроительной корпорации (ОДК)… Всего «ОДК-Пермские моторы» построило 16 двигателей. Ещё два из них испытают в течение года и также передадут на авиазавод в Иркутске.Двигатель прошёл аудит комиссии Европейского …

Производитель самолетов-амфибий отказывается от двигателей украинского производства

Производитель самолетов-амфибий отказывается от двигателей украинского производства

Украинские двигатели Д-436, которые устанавливаются на самолеты-амфибии Бе-200, заменят на российские ПД-10.   «Несколько источников в оборонной промышленности рассказали изданию, что на самолеты типа Бе-200 взамен украинских двигателей Д-436 производства «Мотор Сич» могут быть установлены двигатели ПД-10 от «ОДК-Пермские моторы»… Ввиду разрыва российско-украинской кооперации планировалось заменить Д-436ТП на SaM146 производства российско-французского СП PowerJet (сейчас ставятся …

В ЦИАМ рассмотрели перспективы двигателя ВК-800С

В ЦИАМ рассмотрели перспективы двигателя ВК-800С

В настоящее время в России применяются три типа авиационных малоразмерных ГТД:турбовальные мощностью до 1500-2000 л.с. для легких и средних вертолетов;турбовинтовые мощностью до 2500-3000 л.с. для легких самолетов различного назначения, включая самолеты МВЛ;двухконтурные тягой до 500-1500 кгс для легких реактивных самолетов различного назначения… Отсутствие современных отечественных серийных ГТД для применения на самолётах и вертолётах малой и …

Новости «ОДК». Двигателестроение

Новости «ОДК». Двигателестроение

Не могут договориться по двигателю на ПАК ДА (ПАК ТА) В Самаре, в том самом ОКБ Кузнецова, где разработали НК-93, приступили вроде бы к работам по двигателю для ПАК ДА. Назвали эту работу «Изделие РФ». Так как ПАК ДА планируется дозвуковым, в теории двигатель подойдет и в программу ПАК ТА (транспортной авиации)… Но сколько времени …

«Изделие 30» в деле: в Минобороны раскрыли, когда ПАК ФА полетит с новыми двигателями

«Изделие 30» в деле: в Минобороны раскрыли, когда ПАК ФА полетит с новыми двигателями

  Первый полет Су-57 с новыми двигателями Представитель военного ведомства рассказал, когда состоится первый полет российского самолета пятого поколения Су-57 с новыми силовыми установками. Заместитель министра обороны РФ Юрий Борисов заявил, что первый полет Су-57 с новыми двигателями состоится осень нынешнего года. Об этом сообщает информационный портал «Военно-промышленный курьер». По словам представителя Минобороны, перспективный авиационный …

Двигатели ОДК подняли в воздух новейший МиГ-35

Двигатели ОДК подняли в воздух новейший МиГ-35

Турбореактивные двигатели РД-33МК, произведенные АО «ММП им. В.В. Чернышева» и разработанные АО «Климов» (оба предприятия входят в Объединенную двигателестроительную корпорацию Госкорпорации Ростех) отработали без замечаний в ходе испытательного полета нового многофункционального истребителя МиГ-35 в подмосковных Луховицах. Об этом свидетельствуют результаты послеполетной обработки материалов регистрирующей аппаратуры самолета. Двигатели РД-33МК для самолета МиГ-35 с бортовым номером 712 …

С ПД-35 не сравнится: российско-китайский ШФДМС получит западный двигатель

С ПД-35 не сравнится: российско-китайский ШФДМС получит западный двигатель

С ПД-35 не сравнится: российско-китайский ШФДМС получит западный двигатель — wikipedia.org. Вопреки всем ожиданиям перспективный совместный российско-китайский широкофюзеляжный самолет не будет оснащаться российским авиадвигателем ПД-35 – вместо него лайнеру придется довольствоваться движком западного производства. Об этом в понедельник, 7 августа 2017г, сообщает информационный портал «Авиапорт».  Как отмечается, на данный момент рассматривается два вариант двигателей для …