il76

История разработки космического ракетного комплекса”Ангара”

В 1993 г. Министерством обороны РФ и Российским космическим агентством был объявлен конкурс на разработку нового ракетно-космического носителя «Ангара». В этом конкурсе наряду с ГКНГ1Ц им. М. В. Хруничева приняли участие РКК «Энергия» и ГРЦ «КБ им. В. П. Макеева». В результате к дальнейшей разработке был рекомендован проект ГКНПЦ, основанный на многолетних проектно-изыскательских работах по ракетам-носителям, их созданию и эксплуатации с учетом прогнозируемых требований и реальных производственных возможностей их выполнения.



В середине 90-х годов Президент РФ подписал указ «О создании космического ракетного комплекса «Ангара», которым поручалось создание ракетного космического комплекса «Ангара» с обеспечением начала летных испытаний в 1995 г. с космодрома Плесецк.

В 1995 году в России утвержден проект по созданию нового поколения носителей для выведения в космос различных грузов с массами от 1,5 до 35 тонн. Создаваемая в рамках данного проекта ракета-носитель “Ангара” должна прийти на смену применяемым сейчас “Протонам”, “Зенитам” и т.д.

Универсальный ракетный модуль УРМ-2 ракеты-носителя (РН) “Ангара“:

Работы по созданию объектов наземной инфраструктуры подготовки и запуска КРК «Ангара» ведутся в рамках Федеральной целевой программы «Развитие российских космодромов на 2006—2015 годы», а разработка и изготовление ракеты космического назначения — в рамках Государственной программы вооружения и Федеральной космической программы России на 2006 — 2015 годы.

  • Головным разработчиком и производителем КРК “Ангара” является ФГУП «Государственный космический научно-производственный центр имени М. В. Хруничева».
  • Государственными заказчиками – Министерство обороны Российской Федерации и Федеральное космическое агентство.

Создание космического ракетного комплекса «Ангара» является задачей особой государственной важности. Ввод КРК «Ангара» в эксплуатацию позволит России запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит нашей стране независимый гарантированный доступ в космос.

В ходе дальнейших исследований в 1996-1997 гг. концепция PH «Ангара» была развита и уточнена. С учетом складывающейся в стране ситуации Космический центр им. М. В. Хруничева предложил стратегию поэтапного создания ракеты-носителя тяжелого класса с использованием в ее составе универсального ракетного модуля. В этой новой концепции сохранены все ключевые идеи первоначального варианта «Ангары» и развиты новые перспективные возможности.

Теперь система ракет-носителей «Ангара» стала охватывать носители от легкого класса с грузоподъемностью на низких опорных орбитах 2-3,7 т до тяжелого с грузоподъемностью до 35 т, (Ангара-А7).

В разработке находится перспективный сверхтяжелый носитель, способный выводить на орбиту более 100 тонн (сверхтяжелым вариантом проекта “Ангара” является сверхтяжелая ракета-носитель “Амур”).

В разработке находится перспективный сверхтяжелый носитель, способный выводить на орбиту более 100 тонн (сверхтяжелым вариантом проекта “Ангара” является сверхтяжелая ракета-носитель “Амур”).

КРК «Ангара» – ракета-носитель модульного типа, разрабатываемый на основе двух универсальных ракетных модулей (УРМ) с кислородно-керосиновыми двигателями: УРМ-1 и УРМ-2. В составе ракет-носителей легкого класса «Ангара 1.1 и 1.2» используется один универсальный модуль, в составе ракеты-носителя тяжелого класса (А5) применяется пять универсальных модулей. В качестве верхних ступеней на ракете легкого класса «Ангара 1.1» применяется разгонный блок «Бриз-КМ» прошедший летные испытания в составе конверсионного носителя «Рокот», а на ракете «Ангара-А5» – разгонный блок «Бриз-М» и КВРБ.

Тактико-технические показатели РН “Ангара-А5” (при старте с космодрома Плесецк): 

Версия “Ангара-А5” “Ангара-А5″/ КВТК
Первая ступень 5хУМР-1, РД-191 5хУМР-1, РД-191
Вторая ступень УРМ-2, РД-0124А УРМ-2, РД-0124А
Разгонный блок Бриз-М КВТК
Тяга (на уровне земли),т 980 980
Стартовая масса, т 759 790
Высота (макс.), м 54,4 64
Полезная нагрузка (орбита 200 км), т 25,8 25,8
Полезная нагрузка (ГПО), т 5,4 6,6
Полезная нагрузка (ГСО) 2,8 4,0

Универсальный ракетный модуль ракето-носителей семейства “Ангара”

В основу семейства носителей «Ангара» положен универсальный ракетный модуль (УРМ).

Сборка корпуса УРМ в цехе ГКНПЦ. Источник: http://www.khrunichev.ru/

Универсальный ракетный модуль на компонентах О2+керосин представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Каждый универсальный модуль оснащается одним мощным жидкостным реактивным двигателем РД-191.

Подготовка к огневым испытаниям УРМ-1:

Универсальный ракетный модуль УРМ-1 РН “Ангара” успешно прошел полный цикл стендовых испытаний на ИС-102 в 2009 году.

После подготовительных работ с модулем УРМ-2 на этом же испытательном стенде приступили к “холодным” стендовым испытаниям (ХСИ). Первые ХСИ успешно прошли 17 июня 2010 г.

Вторые ХСИ, так называемые “холодные проливки”, проводились с целью комплексной проверки и подтверждения работоспособности ПГСП модуля в стендовых условиях при трех коротких сливах и одном полном сливе горючего (нафтила) и окислителя (жидкого кислорода) в обеспечение надежности и безопасности проведения следующих холодных испытаний с участием обоих компонентов топлива.

Также экспериментально подтверждены расчетные параметры системы термостатирования и пожарной безопасности, проведена оценка эффективности термостатирования незаправленного и заправленного компонентами топлива модуля УРМ-2 при стендовых испытаниях.

Отработаны системы бортового наддува и дренажа бака горючего на режимах слива и штатного расхода, подтверждены временные характеристики ПГСП, принятые в циклограммах и алгоритмах работы. Проверено функционирование систем при имитации парирования нештатных ситуаций. Отработана штатная технология заправки (слива) нафтила, зарядки рабочих газов, предпусковой подготовки двигательной установки.

После анализа полученной информации проведены еще одни комплексные холодные испытания УРМ-2 с полной заправкой модуля, в которых учтены результаты предыдущих работ.

Огневые стендовые испытания УРМ-2 прошли в 3 квартале 2010 года.

Новости по теме: