Программа премиальных полётов в Турцию на SSJ100 |

Авиакомпания FUN&SUN начала выполнять полёты в Анталью и Бодрум на самолёте SSJ100 авиакомпании Red Wings с конфигурацией салона только в бизнес-классе на 52 пассажира. Программа полётов из аэропорта Внуково реализуется в рамках проекта Premium, нацеленного на обслуживание пассажиров высшего сегмента.

В первом рейсе, который состоялся 18 мая 2024 года, загрузка самолёта составила 100 процентов. При оформлении на рейс состоялось торжественное мероприятие у стоек регистрации пассажиров бизнес-джетов в аэропорту Внуково.

Полётная программа в отели Rixos на Анатолийском побережье Средиземного моря рассчитана на период с 18 мая до 12 октября. Рейсы по маршруту Внуково (Москва) – Анталья будут выполняться по средам и субботам. С 3 июня до 13 октября вводится дополнительный рейс по воскресеньям. В Анталью рейсом WZ2211 Superjet 100 будет вылетать из Москвы в 11:00, с прибытием в Анталью в 15:40. Обратно во Внуково рейс WZ2212 вылетает из Антальи в 16:30, и приземляется во Внуково в 21:30.

В премиум-отели Бодрума полёты будут выполняться также из Внуково в аэропорт Милас-Бодрум по вторникам 25 июня, 16 июля, 6 августа, 27 августа, 17 сентября, 8 октября и по пятницам 14 июня, 5 июля, 26 июля, 16 августа, 6 сентября, 27 сентября. Рейс WZ2215 вылетает из Москвы в 08:00 и прилетает в Бодрум в 13:00. Обратный вылет из Бодрума рейса WZ2216 намечен на 14:00 с прилётом в Москву в 19:00.

Время в Анталье и Бодруме совпадает с московским. Бесплатный багаж – 25 кг, ручная кладь – 5 кг на человека.

В самолёте SSJ100 класса люкс туристам предлагаются удобные сиденья бизнес-класса, разнообразное питание, безалкогольные и алкогольные напитки, планшеты с мультимедийными возможностями, пледы, подарочные наборы, включающие тапочки, маски для сна, косметические принадлежности и детские наборы. Стоимость турпакета на 7 ночей по системе «ультра всё включено» с вылетом из московского аэропорта в 5-звёздочный отель Rixos Sungate на составляет 307 тысяч рублей. Стоимость пакета на 11 ночей «всё включено» в отель Resort Be Premium Bodrum на 14 июня составляет от 633 тысяч рублей на двоих.

Авиакомпания Red Wings первой в России запустила программу премиальных полётов, используя для этого отечественный пассажирский самолёт в бизнес-версии. В компании считают, что снижение лётной нагрузки на такие воздушные суда позволит использовать их в полной мере для международных перевозок, сократив часы налёта и сохранив при этом доходную часть от эксплуатации. Superjet 100 занял новую нишу на российском рынке, спрос в которой остаётся высоким, особенно после введения санкций против России и её граждан западными странами. Сейчас в России есть самолёты, представленные в эконом-, эконом/бизнес-, а также vip-конфигурациях, но самолётов именно с полной компоновкой под бизнес-класс в стране ещё не выпускали.

Бизнес-джет SSJ100 с регистрационным номером RA-89007 (заводской номер 95015) был изготовлен на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе в декабре 2011 года. Первый полёт совершил 10 декабря 2011 г., с 23 января 2012 года находился в эксплуатации в «Аэрофлоте». По условиям контракта самолёт был передан перевозчику с дальнейшей заменой на более поздний борт в связи с тем, что ВС не удовлетворяло требованиям «Аэрофлота».

С января 2014 года самолёт под именем лётчика-испытателя Сергея Мельникова летал в авиакомпании «Центр-Юг». С октября 2015-го по 27 марта 2019 года этот «Суперджет» находился на хранении в Шереметьево, а с 27 марта 2019-го по июнь 2022 года – в Домодедово. В июне 2022 года самолёт передали в Red Wings для восстановления лётной годности и перекомпоновки его в бизнес-версию.

Самолёт Superjet 100 с точки зрения соответствия цены и качества наиболее всего подходит для маршрутов расстояние до 3000 километров. SSJ100 обладает целым рядом преимуществ перед более крупными и тяжёлыми самолётами, у него конкурентоспособная лизинговая ставка, а возможные компоновки салона лучше всего подходят для таких перелётов. Самолёт обеспечивает низкие аэропортовые сборы благодаря меньшей на 10-25%, чем у конкурентов взлётной массе. Отвечает существующим и будущим стандартам по шуму и выбросам СО₂. В салоне обеспечивается максимальный комфорт для пассажиров, имеются просторные багажные полки и большое багажное отделение.

«Радостно видеть что “Суперджет” all-business обретает свою нишу, – поделился с сайтом “Авиация России” президент компании MelonAero Олег Евдокимов, которому хорошо известны качества и достоинства SSJ100. – Мы очень активно способствовали появлению такой конфигурации, планировали её использовать ещё в интересах Словенской компании “Адрия”. Понятно, что со временем данная версия самолёта выйдет и на более люксовые направления чем Анталия, надеемся что новая версия самолёта с уникальной экономикой обретёт долгожданный ETOPS 180 и в версии с повышенной дальностью будет летать и на Мальдивы, и на Сейшелы», – сказал он, добавив: «Наши поздравления компании Red Wings!».

ETOPS 180 – это аббревиатура стандартов лётно-технических характеристик двухдвигательных самолётов повышенной дальности, предназначенных для полётов при одном неработающем двигателе. В 1988 году Федеральное агентство воздушного транспорта США внесло поправки в регламент ETOPS, разрешив выполнять полёта в таких условиях до ближайшего аэропорта в течение 180 минут вместо 60 при соблюдении технических и эксплуатационных требований.

В конце 2023 года авиакомпания Red Wings организовала беспосадочный полёт по маршруту Москва – Мурманск – Архангельск – Москва RA-89007 для наблюдения северного сияния. В ночь с 7 на 8 декабря «Суперджет» с 52 пассажирами на борту отправился в Мурманск, чтобы предоставить им возможность наблюдать и запечатлеть это явление природы прямо из самолёта на высоте 10 тысяч метров.