<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского ► 13.10.2026 Дом - это машина для жилья и работы</title>
	<atom:link href="https://ilsvik.ru/category/avia/avia-tsagi/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://ilsvik.ru</link>
	<description>За безопасность на земле и в полёте</description>
	<lastBuildDate>Thu, 01 Oct 2026 18:57:45 +0000</lastBuildDate>
	<language>ru-RU</language>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	

<image>
	<url>https://ilsvik.ru/wp-content/uploads/2020/11/Ростех-илсвик.png</url>
	<title>«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского ► 13.10.2026 Дом - это машина для жилья и работы</title>
	<link>https://ilsvik.ru</link>
	<width>32</width>
	<height>32</height>
</image> 
	<item>
		<title>ЦАГИ: Концепты сверхзвуковых гражданских самолётов</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82%d1%8b-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd/</link>
					<comments>https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82%d1%8b-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd/#respond</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 16 Sep 2026 16:09:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОАК". Самолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Cамолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Мнения и рекомендации]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=104736</guid>

					<description><![CDATA[#16.09.2026 ЦАГИ: Концепты сверхзвуковых гражданских самолётов |<p>В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского завершён очередной этап исследований в рамках работ по созданию демонстратора комплекса технологий (ДКТ) сверхзвукового пассажирского самолёта (СПС) «Стриж». «Тихий сверхзвук: от «хлопка» Ту‑144 к почти беззвучному «Стрижу» Проект реализуется в кооперации с предприятиями ПАО «ОАК», АО «ОДК-Климов» и ФАУ «ЦИАМ имени П.И. Баранова» и ориентирован на практическую &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82%d1%8b-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd/">https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82%d1%8b-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%ba%d0%be%d0%bd%d1%86%d0%b5%d0%bf%d1%82%d1%8b-%d1%81%d0%b2%d0%b5%d1%80%d1%85%d0%b7%d0%b2%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d1%8b%d1%85-%d0%b3%d1%80%d0%b0%d0%b6%d0%b4%d0%b0%d0%bd/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>0</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Индия»</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d1%8b%d1%88%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0/</link>
					<comments>https://ilsvik.ru/%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d1%8b%d1%88%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 09 Sep 2026 09:35:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA["ОАК" в состав "Ростеха"]]></category>
		<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОDК". Двигателестроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОАК". Самолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Cамолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Гражданская авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Мнения и рекомендации]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=104394</guid>

					<description><![CDATA[#09.09.2026 Международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Индия» |<p>Российская авиалинейка на выставке в Нью-Дели: что стоит за красивыми стендами Сегодня, 9 сентября 2026 года, в Нью-Дели открылась первая международная промышленная выставка «ИННОПРОМ. Индия» — накануне саммита БРИКС. На площади 10 тысяч квадратных метров более 120 компаний из России и Индии представляют свою продукцию. Но центральная тема — авиация. Ростех и ОАК привезли то, &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d1%8b%d1%88%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0/">https://ilsvik.ru/%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d1%8b%d1%88%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ilsvik.ru/%d0%bc%d0%b5%d0%b6%d0%b4%d1%83%d0%bd%d0%b0%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bf%d1%80%d0%be%d0%bc%d1%8b%d1%88%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%b2%d1%8b%d1%81%d1%82%d0%b0%d0%b2%d0%ba%d0%b0/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>В ЦАГИ испытали новый беспилотный самолёт-амфибию</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d0%b2-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%b0%d0%bc/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 29 Jul 2026 18:08:51 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[БПЛА]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Новости БПЛА]]></category>
		<category><![CDATA[ЦАГИ]]></category>
		<category><![CDATA[Экранопланы]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=102060</guid>

					<description><![CDATA[#29.07.2026 В ЦАГИ испытали новый беспилотный самолёт-амфибию |<p>Развитие беспилотных систем амфибийного типа — один из главных технологических вызовов для современной отечественной авиации. Учитывая географические особенности России, создание автономных аппаратов, способных взлетать и приземляться на земную и водную поверхности, критически важно для пространственной связанности страны, а также обеспечения экологической безопасности. В Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») прошли исследования новой беспилотной авиационной &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d0%b2-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%b0%d0%bc/">https://ilsvik.ru/%d0%b2-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b8%d1%81%d0%bf%d1%8b%d1%82%d0%b0%d0%bb%d0%b8-%d0%bd%d0%be%d0%b2%d1%8b%d0%b9-%d0%b1%d0%b5%d1%81%d0%bf%d0%b8%d0%bb%d0%be%d1%82%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%81%d0%b0%d0%bc/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Самолёты будущего: дальнемагистральные с интегральной схемой</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%82%d1%8b-%d0%b1%d1%83%d0%b4%d1%83%d1%89%d0%b5%d0%b3%d0%be-%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d0%b3%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bb%d1%8c/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 04 Jul 2026 11:07:47 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Мировой" авиации]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Cамолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<category><![CDATA[ЦАГИ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=101073</guid>

					<description><![CDATA[#04.07.2026 Самолёты будущего: дальнемагистральные с интегральной схемой |<p>Необходимость нового поколения дальнемагистральных самолётов практически не вызывает сомнений у специалистов авиационной отрасли, главный вопрос заключается в том, какой будет аэродинамическая компоновка планера — то, как устроена сама «оболочка» лайнера, какой будет их аэродинамическая схема и много других вопросов Одним из наиболее необычных вариантов считается интегральная схема, в которой подъёмная сила создаётся не только крылом, но &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%82%d1%8b-%d0%b1%d1%83%d0%b4%d1%83%d1%89%d0%b5%d0%b3%d0%be-%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d0%b3%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bb%d1%8c/">https://ilsvik.ru/%d1%81%d0%b0%d0%bc%d0%be%d0%bb%d1%91%d1%82%d1%8b-%d0%b1%d1%83%d0%b4%d1%83%d1%89%d0%b5%d0%b3%d0%be-%d0%b4%d0%b0%d0%bb%d1%8c%d0%bd%d0%b5%d0%bc%d0%b0%d0%b3%d0%b8%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%bb%d1%8c/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Авиационная наука перестраивает гражданское авиастроение РФ</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bd%d0%b0%d1%83%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b3%d1%80%d0%b0/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 22 Jan 2026 12:04:08 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОАК". Самолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Cамолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Мнения и рекомендации]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<category><![CDATA[ЦАГИ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=91327</guid>

					<description><![CDATA[#22.01.2026 Авиационная наука перестраивает гражданское авиастроение РФ |<p>Российский НИЦ им. Н.Е. Жуковского представил долгосрочный  прогноз развития гражданского авиастроения до 2050 года, основанный на внутренних потребностях отрасли и ограниченных ресурсах рынка, а не ориентация на внешние стандарты. Документ включает три горизонта планирования: до 2030 года — решение задач импортонезависимости и эксплуатации разнородного парка; до 2040 года — формирование нового технологического уклада с современными &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bd%d0%b0%d1%83%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b3%d1%80%d0%b0/">https://ilsvik.ru/%d0%b0%d0%b2%d0%b8%d0%b0%d1%86%d0%b8%d0%be%d0%bd%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bd%d0%b0%d1%83%d0%ba%d0%b0-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d0%b5%d1%81%d1%82%d1%80%d0%b0%d0%b8%d0%b2%d0%b0%d0%b5%d1%82-%d0%b3%d1%80%d0%b0/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>ЦАГИ: 100 -Летний юбилей аэродинамической трубы Т-1-Т-2</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-100-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d1%8e%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 23 Dec 2025 17:06:43 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<category><![CDATA[ЦАГИ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviavent476.ru/?p=94569</guid>

					<description><![CDATA[#23.12.2025 ЦАГИ: 100 -Летний юбилей аэродинамической трубы Т-1-Т-2 |<p>В конце 2025 года столетие отмечает старейшая аэродинамическая труба ЦАГИ — Т-1-Т-2. Её первый пуск состоялся в ночь с 31 декабря на 1 января 1926 года. Уникальная экспериментальная база Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ, входит в НИЦ «Институт имени Н.Е. Жуковского») — плод научного труда нескольких поколений лучших учёных аэрокосмической отрасли, национальное достояние нашей страны. Торжественное мероприятие, посвящённое вековому юбилею установки, прошло в начале &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-100-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d1%8e%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be/">https://ilsvik.ru/%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-100-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%bd%d0%b8%d0%b9-%d1%8e%d0%b1%d0%b8%d0%bb%d0%b5%d0%b9-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%be/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Победная летопись ЦАГИ: аэродинамическая труба Т-105</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5-2/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 25 Aug 2025 16:56:28 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОDК". Двигателестроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviavent476.ru/?p=88745</guid>

					<description><![CDATA[#25.08.2025 Победная летопись ЦАГИ: аэродинамическая труба Т-105 |<p>В 1941 году в Центральном аэрогидродинамическом институте имени профессора Н.Е. Жуковского была введена в эксплуатацию аэродинамическая труба Т-105. 1 августа состоялся её первый пуск, а спустя две недели трубу приняли в наладку.     Новая установка, предназначенная для решения проблем штопора самолётов, вошла в состав специальной лаборатории, которая занималась изучением этого опасного явления. Руководил ею учёный — аэродинамик ЦАГИ, профессор А.Н. Журавченко. В октябре 1941 года &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5-2/">https://ilsvik.ru/%d0%bf%d0%be%d0%b1%d0%b5%d0%b4%d0%bd%d0%b0%d1%8f-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be%d0%bf%d0%b8%d1%81%d1%8c-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%b0%d1%8d%d1%80%d0%be%d0%b4%d0%b8%d0%bd%d0%b0%d0%bc%d0%b8%d1%87%d0%b5-2/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Технологический задел перспективных пассажирских самолётов</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85/</link>
					<comments>https://ilsvik.ru/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85/#comments</comments>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 06 Jul 2025 12:18:57 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОАК". Самолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Гражданская авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://aviavent476.ru/?p=84863</guid>

					<description><![CDATA[#06.07.2025 Технологический задел перспективных пассажирских самолётов |<p>В период 2022–2024 годов в рамках научно-исследовательских работ (НИР) по шифрам «Интеграл-МС», «Интеграл-РС» и «Интеграл-Т» были заложены основы для создания перспективных магистральных и региональных самолётов нового поколения. По проекту «Интеграл-МС» в Центральном аэрогидродинамическом институте (ЦАГИ) был сформирован облик магистрального самолёта, разработаны оптимальная аэродинамическая компоновка и конструктивно-силовая схема, изготовлены аэродинамические модели и макетные образцы, а также &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85/">https://ilsvik.ru/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
					<wfw:commentRss>https://ilsvik.ru/%d1%82%d0%b5%d1%85%d0%bd%d0%be%d0%bb%d0%be%d0%b3%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8%d0%b9-%d0%b7%d0%b0%d0%b4%d0%b5%d0%bb-%d0%bf%d0%b5%d1%80%d1%81%d0%bf%d0%b5%d0%ba%d1%82%d0%b8%d0%b2%d0%bd%d1%8b%d1%85/feed/</wfw:commentRss>
			<slash:comments>1</slash:comments>
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Численное моделирование акустических испытаний самолётов</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d1%87%d0%b8%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 29 Jun 2025 15:27:50 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОDК". Двигателестроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ОАК". Самолётостроение]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<category><![CDATA[ЦАГИ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=78478</guid>

					<description><![CDATA[#29.06.2025 Численное моделирование акустических испытаний самолётов |<p>Российские учёные из Института прикладной математики РАН и МФТИ разработали метод численного бимформинга для точной локализации источников шума на моделях сверхзвуковых самолётов. Метод основан на решении обратной акустической задачи с использованием уравнения Гельмгольца и позволяет реконструировать пространственное распределение и интенсивность акустических источников по данным виртуальных микрофонных решеток. В отличие от экспериментальных методов, численный бимформинг не &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d1%87%d0%b8%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8/">https://ilsvik.ru/%d1%87%d0%b8%d1%81%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d0%bd%d0%be%d0%b5-%d0%bc%d0%be%d0%b4%d0%b5%d0%bb%d0%b8%d1%80%d0%be%d0%b2%d0%b0%d0%bd%d0%b8%d0%b5-%d0%b0%d0%ba%d1%83%d1%81%d1%82%d0%b8%d1%87%d0%b5%d1%81%d0%ba%d0%b8/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
		<item>
		<title>Научный руководитель ЦАГИ о прорывных разработках в авиации</title>
		<link>https://ilsvik.ru/%d0%bd%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%80%d1%8b%d0%b2%d0%bd%d1%8b/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[il76 (Авиапром‑инженер)]]></dc:creator>
		<pubDate>Sat, 01 Feb 2025 20:47:49 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[«ЦАГИ» в составе НИЦ имени Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Авиация]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "Авиаэксперта"]]></category>
		<category><![CDATA[Новости "ЦАГИ" им. Н.Е. Жуковского]]></category>
		<category><![CDATA[Новые технологии в авиации]]></category>
		<category><![CDATA[ЦАГИ]]></category>
		<guid isPermaLink="false">https://ilsvik.ru/?p=73719</guid>

					<description><![CDATA[#01.02.2025 Научный руководитель ЦАГИ о прорывных разработках в авиации |<p>В России создают демонстратор технологий сверхзвукового самолета. Он поможет отработать режимы полетов для пассажирского лайнера, который за два-три часа преодолеет путь от Москвы до Владивостока. Кроме того, ученые запатентовали конструкцию вертолета, который в воздухе превращается в самолет. Об этом в эксклюзивном интервью «Известиям» рассказал научный руководитель Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.Е. Жуковского (ЦАГИ), вице-президент &#8230;</p>
#The post  <a href="https://ilsvik.ru/%d0%bd%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%80%d1%8b%d0%b2%d0%bd%d1%8b/">https://ilsvik.ru/%d0%bd%d0%b0%d1%83%d1%87%d0%bd%d1%8b%d0%b9-%d1%80%d1%83%d0%ba%d0%be%d0%b2%d0%be%d0%b4%d0%b8%d1%82%d0%b5%d0%bb%d1%8c-%d1%86%d0%b0%d0%b3%d0%b8-%d0%be-%d0%bf%d1%80%d0%be%d1%80%d1%8b%d0%b2%d0%bd%d1%8b/</a>   
first appeared on<a href="https://ilsvik.ru">Дом - это машина для жилья и работы</a> | <a href="https://ilsvik.ru/author/admin/">https://ilsvik.ru/author/admin/</a>]]></description>
		
		
		
			</item>
	</channel>
</rss>
