Облик перспективного российского сверхзвукового пассажирского самолёта утверждён – проект предусматривает отказ от лобового остекления кабины и переход к пилотированию через систему внешнего видения, сообщил один из главных специалистов Государственного научно-исследовательского института авиасистем (ГосНИИАС) Андрей Попов. Решение убрать лобовое остекление связано с требованиями аэродинамики на сверхзвуковых режимах и позволяет работать в диапазоне скоростей 1,4-2,0 Маха. Обзор для экипажа … Читать далее Российский сверхзвуковой лайнер будет с кабиной без остекления